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sebinou9401 · 03/02/2016, 18h45

bonjour a tous, je me permet de vous sollicitez afin d'avoir quelque conseil avant de faire mon mod sur une audi A4 3.0 de 2010 240 dpf ecu: edc16cp si je ne me trompe pas.

je voudrait déjà savoir si au kess v2 certain d'entre vous l'avais déjà fais sans souci ? quel préconisation spécial a l’écriture ?

2 eme point le fap, le supprimez ou pas ? le videz ou pas ?

voila j'attends quelque retour qui on déjà fait ou testez sur ce model,

merci a vous

micka84 · 03/02/2016, 19h00

Salut, sur une Audi de 2010 tu auras un EDC 17CP04 ou 14, personnellement avec le galletto original je les fait par l obd , le kess le fait aussi. Pour le FAP tu peux le faire en preventif , et il faut effectivememt le vider si tu fais cette operation.

sebinou9401 · 03/02/2016, 21h33

salut, merci a toi pour ton infos pour mon cas je suis en kess clone donc c'est pour sa je préférai etre sur, sinon j'ai vu que le plus benefique et plus simple pour le fap était de mettre une downwip?

**j-sky** · 03/02/2016, 21h58

Salut
Si tu veux faire une reprog dessus, tu peux très bien laisser le FAP à condition de garder un AFR cohérent
Penses que d'ici un an, les contrôles techniques seront équipés d'analyseur 5 gaz qui détecterons les véhicules defappé et/ou mal reprogrammés

Je serais toi, je garderais mon FAP...

sebinou9401 · 03/02/2016, 22h24

merci a toi j-sky pour l'info, j'allais y venir a sa justement mais je voulais pas tout enmellez, car j'ai entendu Egalement qu'il contrôlerai a partir d'une certaine anné ?

cordialement

brino · 04/02/2016, 02h07

Si yu veux faire un bon travail et être suivis au mieux dans ton évolution,prend de quoi faires des logs .

sebinou9401 · 04/02/2016, 21h21

oui c'est se que je voudrait trouvez ossi malgre que je ferai faire la courbe plutôt que de la faire moi meme.
apres pour le passage au kess v2 des avis ?

merci a tous

**olivcab** · 04/02/2016, 21h34

Je l'ai vu en fonctionnement suite a une invitation a une journée technique.

http://prix-equipement.decisionateli...rochure-ld.pdf

http://www.equip-garage.fr/analyseur...p12781130.html

http://www.ecoentretien.eu/communique-de-presse/

C'est assez représentatif, j'en ai été bluffé.

sebinou9401 · 04/02/2016, 21h38

a oui effectivement quand on voit la bête sa doit pas être simple de passez a cotez alors ^^ je pense qu'on va oublier le downpipe et laissez le fap tranquille alors

**r1lef** · 04/02/2016, 21h39

Et à priori TOUT les véhicules vont être concernés !! ça va faire mal !!!

sebinou9401 · 05/02/2016, 09h30

Ç est le garage qui vont se frottez les mains quand va falloir remettre des fap ^^

sebinou9401 · 05/02/2016, 18h33

Et donc pour le branchement a l'écriture il n est pas conseillez en odb mais en tricore pour evitez les souci ??

jpanasonic · 05/02/2016, 19h07

Citation:

Envoyé par olivcab

Je l'ai vu en fonctionnement suite a une invitation a une journée technique.

http://prix-equipement.decisionateli...rochure-ld.pdf

http://www.equip-garage.fr/analyseur...p12781130.html

http://www.ecoentretien.eu/communique-de-presse/

C'est assez représentatif, j'en ai été bluffé.

On utilise eaysdiag depuis bientot 2ans boulot, c'est developper par spheretec

http://www.spheretech-europe.com/professionnels/

et je peut vous garantir que si il évolue pas leur machine a l'heure actuelle toute les voiture defapper passer dessus sont invisible, après on na pas tester avec des modèle après 2010 donc a voir.

sebinou9401 · 07/02/2016, 18h38

merci a tous pour ces infos la dessus, il faudrait voir pour y faire un post pour que toute ces infos soit regroupez se serrait pas mal ?

d'un autre coté, des avis pour l’écriture ?

merci a tous

03/02/2016, 18h45	#1
sebinou9401 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: barbuise Messages: 161 Thanks: 41 Thanked 12 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 11	conseil avant reprog a4 3.0 tdi edc16cp bonjour a tous, je me permet de vous sollicitez afin d'avoir quelque conseil avant de faire mon mod sur une audi A4 3.0 de 2010 240 dpf ecu: edc16cp si je ne me trompe pas. je voudrait déjà savoir si au kess v2 certain d'entre vous l'avais déjà fais sans souci ? quel préconisation spécial a l’écriture ? 2 eme point le fap, le supprimez ou pas ? le videz ou pas ? voila j'attends quelque retour qui on déjà fait ou testez sur ce model, merci a vous

03/02/2016, 21h58	#4
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 874 Thanks: 1 285 Thanked 7 461 Times in 2 088 Posts Pouvoir de réputation: 143	Salut Si tu veux faire une reprog dessus, tu peux très bien laisser le FAP à condition de garder un AFR cohérent Penses que d'ici un an, les contrôles techniques seront équipés d'analyseur 5 gaz qui détecterons les véhicules defappé et/ou mal reprogrammés Je serais toi, je garderais mon FAP... __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

04/02/2016, 21h34	#8
olivcab Moderateur Date d'inscription: juin 2013 Localisation: BZH, St Brieuc Messages: 455 Thanks: 126 Thanked 670 Times in 209 Posts Pouvoir de réputation: 24	Je l'ai vu en fonctionnement suite a une invitation a une journée technique. http://prix-equipement.decisionateli...rochure-ld.pdf http://www.equip-garage.fr/analyseur...p12781130.html http://www.ecoentretien.eu/communique-de-presse/ C'est assez représentatif, j'en ai été bluffé. __________________ Développeur, Map3D, WinOLS, BitEDIT, Team WinMaf 2.0

04/02/2016, 21h39	#10
r1lef V.I.P Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Bretagne , RC Âge: 47 Messages: 2 681 Thanks: 769 Thanked 1 699 Times in 805 Posts Pouvoir de réputation: 61	Et à priori TOUT les véhicules vont être concernés !! ça va faire mal !!! __________________ Pas de participation = pas de réponse !!! EP+

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03/02/2016, 19h00	#2
micka84 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: Orange Messages: 156 Thanks: 80 Thanked 44 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut, sur une Audi de 2010 tu auras un EDC 17CP04 ou 14, personnellement avec le galletto original je les fait par l obd , le kess le fait aussi. Pour le FAP tu peux le faire en preventif , et il faut effectivememt le vider si tu fais cette operation.

03/02/2016, 21h33	#3
sebinou9401 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: barbuise Messages: 161 Thanks: 41 Thanked 12 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 11	salut, merci a toi pour ton infos pour mon cas je suis en kess clone donc c'est pour sa je préférai etre sur, sinon j'ai vu que le plus benefique et plus simple pour le fap était de mettre une downwip?

03/02/2016, 22h24	#5
sebinou9401 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: barbuise Messages: 161 Thanks: 41 Thanked 12 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 11	merci a toi j-sky pour l'info, j'allais y venir a sa justement mais je voulais pas tout enmellez, car j'ai entendu Egalement qu'il contrôlerai a partir d'une certaine anné ? cordialement

04/02/2016, 02h07	#6
brino Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France,Paris Messages: 530 Thanks: 87 Thanked 211 Times in 147 Posts Pouvoir de réputation: 17	Si yu veux faire un bon travail et être suivis au mieux dans ton évolution,prend de quoi faires des logs .

04/02/2016, 21h21	#7
sebinou9401 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: barbuise Messages: 161 Thanks: 41 Thanked 12 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 11	oui c'est se que je voudrait trouvez ossi malgre que je ferai faire la courbe plutôt que de la faire moi meme. apres pour le passage au kess v2 des avis ? merci a tous

04/02/2016, 21h38	#9
sebinou9401 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: barbuise Messages: 161 Thanks: 41 Thanked 12 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 11	a oui effectivement quand on voit la bête sa doit pas être simple de passez a cotez alors ^^ je pense qu'on va oublier le downpipe et laissez le fap tranquille alors

05/02/2016, 09h30	#11
sebinou9401 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: barbuise Messages: 161 Thanks: 41 Thanked 12 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 11	Ç est le garage qui vont se frottez les mains quand va falloir remettre des fap ^^

05/02/2016, 18h33	#12
sebinou9401 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: barbuise Messages: 161 Thanks: 41 Thanked 12 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 11	Et donc pour le branchement a l'écriture il n est pas conseillez en odb mais en tricore pour evitez les souci ??

07/02/2016, 18h38	#14
sebinou9401 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: barbuise Messages: 161 Thanks: 41 Thanked 12 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 11	merci a tous pour ces infos la dessus, il faudrait voir pour y faire un post pour que toute ces infos soit regroupez se serrait pas mal ? d'un autre coté, des avis pour l’écriture ? merci a tous