salut, en premier tu ouvre juste un peu le FAP au centre un trou de 5/5 cm cà suffit , tu laisse le catalytique intact,
tu laisse le FAP en présent et tu laisse tout branché dessus,
tu code remplacement ou nettoyage du FAP,
tu code remplissage d'additif ou remplacement de la poche si poche ?
tu laisse additivation sur présent
tu laisse la vanne EGR branché
tu fait 500 KMS pour controler qu'il ni as plus de régé si c bon c finit
si tu as des régé fumée blanche niveau d'huile en augmentation tu met le FAP sur absent et tu vidange + filtre
@++

merci mon ami jphp je vais me remettre dessus et faire ta manip et je vous tiens au courant

bonjour la famille dites moi un truc que je pige pas si le fap et egr ont etait supprimer du calculo logiquement le defaut anomalie antipolution ne doit plus remonter au tableau de bord meme si le fap a pas etait encore vider

up avec ce défaut qui remonte p2408 qui correspond au bouchon réservoir

salut
laisse le télé codage origine
tu as déja fait partie mécanqiue?
tiens nous au jus