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Lunacy · 03/08/2016, 22h19

Salut les amis !
J'ai une SLK R170 200 kompressor qui fait 192cv d'origine. Modèle très peut courant car destiné à la base pour l'export. Italie Portugal et Grèce.

Très peu de préparateur par chez moi ne veulent pas faire une reprogrammation (certainement parce qu'il injecte du generic et qu'il ne trouve pas pour ce modèle la.).

J'en ai trouver qu'un sur Paris qui m'assure pouvoir rajouter environ 25 voir 30cv mais au tarif de 1200 euros !

Sa fais mal quand même lol.

Ducoup je voulais savoir si je poste ma carto ici si quelqu'un serais capable de me faire un fichier mod correct contre rémunération bien sûr.

Le calculateur c'est un Bosch ME 2.1

Merci d'avance pour plus d'informations n'hésitez pas.

jah83 · 04/08/2016, 21h50

La dessus a mon avis il faut passer par un changement de poulie d ou le prix de la reprog je pense

Lunacy · 05/08/2016, 00h05

Justement un des soucis majeur et de trouver la poulie. J'ai vu qu'au USA il la fabriquait sur mesure. Car c'est déjà le modèle le plus petit qui existe. Les gas avec des 230 kompressor prennent ces poulies la.

03/08/2016, 22h19	#1
Lunacy Membre attaché Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France, Paris Messages: 324 Thanks: 27 Thanked 134 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 13	Mercedes SLK 200k R170 192 cv Salut les amis ! J'ai une SLK R170 200 kompressor qui fait 192cv d'origine. Modèle très peut courant car destiné à la base pour l'export. Italie Portugal et Grèce. Très peu de préparateur par chez moi ne veulent pas faire une reprogrammation (certainement parce qu'il injecte du generic et qu'il ne trouve pas pour ce modèle la.). J'en ai trouver qu'un sur Paris qui m'assure pouvoir rajouter environ 25 voir 30cv mais au tarif de 1200 euros ! Sa fais mal quand même lol. Ducoup je voulais savoir si je poste ma carto ici si quelqu'un serais capable de me faire un fichier mod correct contre rémunération bien sûr. Le calculateur c'est un Bosch ME 2.1 Merci d'avance pour plus d'informations n'hésitez pas.

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04/08/2016, 21h50	#2
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 581 Thanks: 13 248 Thanked 18 969 Times in 6 863 Posts Pouvoir de réputation: 243	La dessus a mon avis il faut passer par un changement de poulie d ou le prix de la reprog je pense

05/08/2016, 00h05	#3
Lunacy Membre attaché Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France, Paris Messages: 324 Thanks: 27 Thanked 134 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 13	Justement un des soucis majeur et de trouver la poulie. J'ai vu qu'au USA il la fabriquait sur mesure. Car c'est déjà le modèle le plus petit qui existe. Les gas avec des 230 kompressor prennent ces poulies la.