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zouk86 · 25/09/2016, 14h03

Salut les amis!!!

je cherche à savoir comment faire un EGR Off sur un Expert 2006 1.6 Hdi EDC16C34.
Je sais qu'il y a 2 hysterisis a modifier.

Lequels?

Voici le fichier en PJ.

Merci à vous les amis.

Tidus97 · 25/09/2016, 16h48

slt! expert 2006? c pas plutôt à partir de 2007 le 1.6?
M'enfin, voici ton egr off
++

zouk86 · 25/09/2016, 19h23

Merci Tidus97 te un chef je te donnerai le retour lorsque je l'aurai injecté et essayé sur le véhicule.

Kennfeld · 25/09/2016, 20h06

c'est close les hystérésis pas OFF !!!

Tidus97 · 25/09/2016, 20h23

oui close,juste un abus de langage...

OMG performance · 29/09/2016, 15h42

bonjour a tous
je rencontre un souci que je n'est jamais vu chez PSA
un partner 1L6 hdi 90 de 2008 qui sort de chez Peugeot suite a a un diag mais RAS
voici son souci:
le véhicule coupe a 3200 tr/min ( on pourrais presque dire qu'il rupte!!!)
ils ont changer la vanne egr, la pompe hp, MAJ, debimetre , connectique egr et debimetre, apprentissage egr.
voici les dernières info reçu du technicien venant de la maison psa: soft non compatible avec la vanne egr.
ils préconisent de remplacer l'ECU mais je ne voit pas pourquoi celui ci éradiquerais la panne et perso je doute que la vanne egr soit en cause vu le régime sous laquelle elle apparait;
j'ai constater lors de l’arriver de la coupure je perd la synchro et reviens aussitôt
j’ai donc supprimer la fameuse petite rallonge du faisceau capteur de phase AAC et remplacer celui ci mais c'est toujours pareil.
quelqu’un a t’il eu se genre de panne?
merci

raed83300 · 29/09/2016, 16h05

Citation:

Envoyé par OMG performance

bonjour a tous
je rencontre un souci que je n'est jamais vu chez PSA
un partner 1L6 hdi 90 de 2008 qui sort de chez Peugeot suite a a un diag mais RAS
voici son souci:
le véhicule coupe a 3200 tr/min ( on pourrais presque dire qu'il rupte!!!)
ils ont changer la vanne egr, la pompe hp, MAJ, debimetre , connectique egr et debimetre, apprentissage egr.
voici les dernières info reçu du technicien venant de la maison psa: soft non compatible avec la vanne egr.
ils préconisent de remplacer l'ECU mais je ne voit pas pourquoi celui ci éradiquerais la panne et perso je doute que la vanne egr soit en cause vu le régime sous laquelle elle apparait;
j'ai constater lors de l’arriver de la coupure je perd la synchro et reviens aussitôt
j’ai donc supprimer la fameuse petite rallonge du faisceau capteur de phase AAC et remplacer celui ci mais c'est toujours pareil.
quelqu’un a t’il eu se genre de panne?
merci

Salut l'ami il faut ouvrir un poste dédier a ton problème

Lunacy · 29/09/2016, 19h58

Citation:

Envoyé par OMG performance

bonjour a tous
je rencontre un souci que je n'est jamais vu chez PSA
un partner 1L6 hdi 90 de 2008 qui sort de chez Peugeot suite a a un diag mais RAS
voici son souci:
le véhicule coupe a 3200 tr/min ( on pourrais presque dire qu'il rupte!!!)
ils ont changer la vanne egr, la pompe hp, MAJ, debimetre , connectique egr et debimetre, apprentissage egr.
voici les dernières info reçu du technicien venant de la maison psa: soft non compatible avec la vanne egr.
ils préconisent de remplacer l'ECU mais je ne voit pas pourquoi celui ci éradiquerais la panne et perso je doute que la vanne egr soit en cause vu le régime sous laquelle elle apparait;
j'ai constater lors de l’arriver de la coupure je perd la synchro et reviens aussitôt
j’ai donc supprimer la fameuse petite rallonge du faisceau capteur de phase AAC et remplacer celui ci mais c'est toujours pareil.
quelqu’un a t’il eu se genre de panne?
merci

Salut c'est possible, une fois j'ai eu un Ford Transit en 2.0DI, le client avait remplacer le calculateur avec un calculateur de même ref, sauf qu'il provenait dans 2.4DI, j'avais les même symptome, après avoir remit un calculateur de 2.0DI plus de soucis.

zouk86 · 05/10/2016, 11h43

Pour info, j'ai essayé ton fichier tidus97 mais la voiture a un autre soucis elle fume énormément et n’accélère pas ou peu.

Je reviens vers toi .

Merci

**alexisraynaud** · 05/10/2016, 12h58

la parite mecanique de ta vanne n est pas grippe ouverte?

zouk86 · 05/10/2016, 13h02

Citation:

Envoyé par alexisraynaud

la parite mecanique de ta vanne n est pas grippe ouverte?

nn la vanne a été changé (neuve) + egr Off

Tidus97 · 05/10/2016, 17h36

Je pense pas m'être trompé, mais sait on jamais
Voici ce que j'ai modifié.

andre1986 · 06/10/2016, 21h41

Citation:

Envoyé par zouk86

nn la vanne a été changé (neuve) + egr Off

moi jai une map pour jumpy teste écriture par bdm

ggvaniou · 09/10/2016, 18h40

Slt
Tu as quel défaut qui remonte au diag?

**jphp** · 09/10/2016, 19h11

salut, controle si les codes injecteurs correspondent a ceux du calculateur
@++ dit nous

25/09/2016, 19h23	#3
zouk86 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Juvisy Messages: 447 Thanks: 447 Thanked 87 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 15	Merci Tidus97 te un chef je te donnerai le retour lorsque je l'aurai injecté et essayé sur le véhicule. __________________ L'IGNORANCE C'EST LA MORT ET LE SAVOIR C'EST LA VIE Un ptit thanks ca ne mange pas de pain !!!!

05/10/2016, 11h43	#9
zouk86 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Juvisy Messages: 447 Thanks: 447 Thanked 87 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 15	Pour info, j'ai essayé ton fichier tidus97 mais la voiture a un autre soucis elle fume énormément et n’accélère pas ou peu. Je reviens vers toi . Merci __________________ L'IGNORANCE C'EST LA MORT ET LE SAVOIR C'EST LA VIE Un ptit thanks ca ne mange pas de pain !!!!

09/10/2016, 18h40	#14
ggvaniou Genious T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: reunion Messages: 3 421 Thanks: 11 047 Thanked 6 479 Times in 2 400 Posts Pouvoir de réputation: 84	Slt Tu as quel défaut qui remonte au diag? __________________ Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde

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25/09/2016, 20h06	#4
Kennfeld Membre accro Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: itinérant picardie nord marne + Messages: 1 562 Thanks: 244 Thanked 922 Times in 604 Posts Pouvoir de réputation: 25	c'est close les hystérésis pas OFF !!!

25/09/2016, 20h23	#5
Tidus97 Membre accro Date d'inscription: février 2013 Localisation: France (Reunion) Messages: 1 266 Thanks: 1 444 Thanked 1 531 Times in 598 Posts Pouvoir de réputation: 36	oui close,juste un abus de langage...

29/09/2016, 15h42	#6
OMG performance Membre Non Confirmé Date d'inscription: août 2016 Localisation: cavaillon,france Âge: 35 Messages: 5 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour a tous je rencontre un souci que je n'est jamais vu chez PSA un partner 1L6 hdi 90 de 2008 qui sort de chez Peugeot suite a a un diag mais RAS voici son souci: le véhicule coupe a 3200 tr/min ( on pourrais presque dire qu'il rupte!!!) ils ont changer la vanne egr, la pompe hp, MAJ, debimetre , connectique egr et debimetre, apprentissage egr. voici les dernières info reçu du technicien venant de la maison psa: soft non compatible avec la vanne egr. ils préconisent de remplacer l'ECU mais je ne voit pas pourquoi celui ci éradiquerais la panne et perso je doute que la vanne egr soit en cause vu le régime sous laquelle elle apparait; j'ai constater lors de l’arriver de la coupure je perd la synchro et reviens aussitôt j’ai donc supprimer la fameuse petite rallonge du faisceau capteur de phase AAC et remplacer celui ci mais c'est toujours pareil. quelqu’un a t’il eu se genre de panne? merci

05/10/2016, 12h58	#10
alexisraynaud Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: france,ebreuil Messages: 514 Thanks: 183 Thanked 84 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 12	la parite mecanique de ta vanne n est pas grippe ouverte?

09/10/2016, 19h11	#15
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 103 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, controle si les codes injecteurs correspondent a ceux du calculateur @++ dit nous