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MathieuRS1 · 27/03/2016, 12h52

Bonjour à tous,

Ça fait quelques temps que j'essaie de faire l'EGR OFF sur ma 207 1.6 HDI mais pas moyen, j'ai le voyant moteur, et le défaut P0406 qui reviennent au bout de 2 ou 3 démarrages... (et message Système antipollution défaillant). PS : je l'efface avec la prise ELM327.

Alors j'ai essayé de modifier la carto avec ce que j'ai pu lire un peu à droite à gauche sur internet mais pas moyen, je dois pas tout comprendre. Ou alors de manière incomplète.

J'ai essayé aussi le logiciel VOLTA mais le fichier qui en ressort et exactement le même que le fichier d'origine, ça ne marche pas.

Pourriez-vous m'aider ?

Si je vous poste mon fichier, pouvez-vous déjà me dire si la modification est possible ? Peut être que ça marche pas sur mon EDC16C34...

Merci,

Mathieu

**jphp** · 27/03/2016, 12h57

@ laisse la vanne EGR branché
post les deux fichier ori et egr off
bon dimanche

MathieuRS1 · 27/03/2016, 14h09

Citation:

Envoyé par jphp

@ laisse la vanne EGR branché
post les deux fichier ori et egr off
bon dimanche

D'accord oui elle est toujours branchée.

Voilà ce que j'ai injecté dernièrement dans la voiture, le fichier en pièce jointe.

J'ai "mis à plat les maps hysterisis", un délire dans le genre, mais ça me semble complètement farfelue et hasardeux comme truc. Je me suis inspiré d'une info sur un forum... et ça ne marche pas bien sûr.

J'ai aussi essayé juste en dessous de modifier une valeur qui soit-disant désactive en une valeur, passage de 0750 à 4000 >> marche pas.

Merci

ecutech · 27/03/2016, 14h45

Mon amis volta c'est bien sur edc15 et encore un membre va te faire legr off et surtout les dtc qui vont avec sur edc16c34 on a des jedi du psa ici mais un dimanche apreme il doivent etre en mode grillade :)

Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk

MathieuRS1 · 27/03/2016, 15h07

Citation:

Envoyé par rojhat

Mon amis volta c'est bien sur edc15 et encore un membre va te faire legr off et surtout les dtc qui vont avec sur edc16c34 on a des jedi du psa ici mais un dimanche apreme il doivent etre en mode grillade :)

Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk

D'accord c'est gentil, il y pas de soucis je suis pas pressé

Je dois m'occuper de remettre en route ma direction assistée aussi, car c'est du sport sans ^^

cartronics · 27/03/2016, 17h43

voila ton egr off -

MathieuRS1 · 27/03/2016, 18h58

Merci pour ta réponse

Alors j'ai comparé les deux fichiers et le moins qu'on puisse dire c'est qu'il y a pas mal de zones modifiées, 5 environ !

Ci-dessous le cas des 2 maps hysteresis EGR, ma modification était pas bonne en tout cas, là déjà ça paraît plus cohérent

J'ai vu aussi que cette modification était celle "Swiftec", qui préconise sur son site, concernant le EDC16C34 qu'il faut débrancher la vanne EGR électriquement.

https://www.vcpowerteam.com/products...emoval-module/

Ce que j'ai donc fait avant d'injecter la nouvelle cartographie.

Je viendrais vous faire un retour d'ici la fin de semaine vous dire si ça a marché, en tout cas merci encore

D'ailleurs, signe plutôt positif, aucun défaut n'est remonté au démarrage alors que la vanne est bel est bien débranchée.

Mathieu

**jphp** · 27/03/2016, 19h08

@ je pense que tu va devoir rebrancher , prochainement car c un EGR close

MathieuRS1 · 27/03/2016, 20h03

Citation:

Envoyé par jphp

@ je pense que tu va devoir rebrancher , prochainement car c un EGR close

Ah mince tu veux dire qu'il faut la laisser brancher le temps que la nouvelle carto fasse le close... j'aurais dû la débrancher après la reprog alors.

Je verrais ça et je vous dirai, merci.

**jphp** · 27/03/2016, 20h24

tu pense c important branché pas branché ! c pas important ! sur certain edc16c34 tu débranche sans faire d'EGR close tu réccupere le régulateur de vitesses et tu n'a plus de messages ABS ESP défaillant, juste le voyant obd ds la console
sur d'autres EDC16C34 si tu débranche tu as tous d'allumé !! c pas une science exact !
c toi qui nous dira si c bon plus tard
@

MathieuRS1 · 27/03/2016, 22h48

D'accord ^^

Et moi c'est encore différent car j'ai le défaut mais toujours le régulateur, etc.

Par contre j'ai plus de direction assistée (ça fait les muscles), je dois remplacer un gros fusible 80a qui a pété (enfin j'espère que c'est ça) !

**jphp** · 28/03/2016, 11h28

@ c une electropompe, tu controle le gros relai blanc tu le schunt et si ca marche tu le change
@++

ggvaniou · 28/03/2016, 14h52

Pour le laisser débranché il y a 5 single a mettre a 0.

MathieuRS1 · 14/04/2016, 18h36

Hello,

Après 2 semaines de roulage quotidien, rien à signaler, au top

Merci encore pour votre aide, j'ai donc bien laissé la vanne EGR débranchée comme le préconise le mod Swiftec et tout roule et fonctionne correctement ! Plus de perte de puissance, plus de voyants, rien...

A bientôt

MathieuRS1 · 14/04/2016, 18h37

Merci cartronics.

Pour la direction assistée, etc. c'était bien le gros fusible de 80A.

27/03/2016, 14h45	#4
ecutech Genious T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, haute garonne Messages: 3 456 Thanks: 2 138 Thanked 4 342 Times in 1 862 Posts Pouvoir de réputation: 84	Mon amis volta c'est bien sur edc15 et encore un membre va te faire legr off et surtout les dtc qui vont avec sur edc16c34 on a des jedi du psa ici mais un dimanche apreme il doivent etre en mode grillade :) Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk __________________ pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+

28/03/2016, 14h52	#13
ggvaniou Genious T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: reunion Messages: 3 421 Thanks: 11 047 Thanked 6 479 Times in 2 400 Posts Pouvoir de réputation: 84	Pour le laisser débranché il y a 5 single a mettre a 0. __________________ Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde

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jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 103 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	@ laisse la vanne EGR branché post les deux fichier ori et egr off bon dimanche

27/03/2016, 18h58	#7
MathieuRS1 Débutant Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: FRANCE, NIMES Messages: 22 Thanks: 5 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci pour ta réponse Alors j'ai comparé les deux fichiers et le moins qu'on puisse dire c'est qu'il y a pas mal de zones modifiées, 5 environ ! Ci-dessous le cas des 2 maps hysteresis EGR, ma modification était pas bonne en tout cas, là déjà ça paraît plus cohérent J'ai vu aussi que cette modification était celle "Swiftec", qui préconise sur son site, concernant le EDC16C34 qu'il faut débrancher la vanne EGR électriquement. https://www.vcpowerteam.com/products...emoval-module/ Ce que j'ai donc fait avant d'injecter la nouvelle cartographie. Je viendrais vous faire un retour d'ici la fin de semaine vous dire si ça a marché, en tout cas merci encore D'ailleurs, signe plutôt positif, aucun défaut n'est remonté au démarrage alors que la vanne est bel est bien débranchée. Mathieu

27/03/2016, 19h08	#8
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 103 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	@ je pense que tu va devoir rebrancher , prochainement car c un EGR close

27/03/2016, 20h24	#10
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 103 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	tu pense c important branché pas branché ! c pas important ! sur certain edc16c34 tu débranche sans faire d'EGR close tu réccupere le régulateur de vitesses et tu n'a plus de messages ABS ESP défaillant, juste le voyant obd ds la console sur d'autres EDC16C34 si tu débranche tu as tous d'allumé !! c pas une science exact ! c toi qui nous dira si c bon plus tard @

27/03/2016, 22h48	#11
MathieuRS1 Débutant Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: FRANCE, NIMES Messages: 22 Thanks: 5 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	D'accord ^^ Et moi c'est encore différent car j'ai le défaut mais toujours le régulateur, etc. Par contre j'ai plus de direction assistée (ça fait les muscles), je dois remplacer un gros fusible 80a qui a pété (enfin j'espère que c'est ça) !

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14/04/2016, 18h36	#14
MathieuRS1 Débutant Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: FRANCE, NIMES Messages: 22 Thanks: 5 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Hello, Après 2 semaines de roulage quotidien, rien à signaler, au top Merci encore pour votre aide, j'ai donc bien laissé la vanne EGR débranchée comme le préconise le mod Swiftec et tout roule et fonctionne correctement ! Plus de perte de puissance, plus de voyants, rien... A bientôt

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MathieuRS1 Débutant Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: FRANCE, NIMES Messages: 22 Thanks: 5 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci cartronics. Pour la direction assistée, etc. c'était bien le gros fusible de 80A.