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vwseb · 25/01/2024, 11h41

Hello

Est-ce que quelqu'un peux vérifier si j'ai correctement viré l'EGR et les flap d'admission de ce 2.0 tdi 140? C'est un EDC17cp14
Ci joint l'ori et le mod.

Merci

phil1 · 25/01/2024, 11h57

slt seb

voila un egr+flap
ta plus qu a faire ton cks si ton tool fait pas
pass ds ta boite

vwseb · 25/01/2024, 18h53

Donc c'était pas bon ce que j'ai bricolé ?

Je vais comparer a ton mod histoire d'apprendre un peu :)

phil1 · 25/01/2024, 18h55

Citation:

Envoyé par vwseb

Donc c'était pas bon ce que j'ai bricolé ?

Je vais comparer a ton mod histoire d'apprendre un peu :)

reponse ds ta boite

vwseb · 07/02/2024, 17h02

Petit soucis. Depuis la remap elle fume bleu à mort dès que le fap régénère. Autrement pas de problème.

J’ai cherché sur le web et j’ai lu des cas similaires de grosse fumée suite à un egroff.

C’est la 1ere fois que je suis confronté à ce cas. Ça vous parle?

abdel59100 · 07/02/2024, 17h33

hello seb
tiens pour une fois cadeau
a dispo

straki007 · 25/02/2024, 16h34

J'ai le sentiment qu'avec ce moteur, la température des gaz d'échappement n'augmentera pas et le diesel ne brûlera pas correctement.

vwseb · 25/02/2024, 21h27

Depuis la voiture tourne. Elle a fait ce phénomène à la 1ere regeneration après l'egroff. Les suivants se passent sans problemes... Bizarre...

abdel59100 · 26/02/2024, 14h53

Citation:

Envoyé par vwseb

Depuis la voiture tourne. Elle a fait ce phénomène à la 1ere regeneration après l'egroff. Les suivants se passent sans problemes... Bizarre...

salut
tu dis pas avec quelle fichier Tourne????
Merci

vwseb · 28/02/2024, 08h01

J’ai mis ton fichier mais je ne suis pas sûr que c’était le mod le problème puisqu’elle avait aussi fumé le temps de terminer la régénération.

Est-ce que le fait de faire une rege sans egr et flat change tellement les conditions?

En tous cas la régénération malgré l’énorme fumé s’est parfaitement déroulée. La voiture a quasi 300000km et j’ai une deltaP de 3mbar seulement ! (Bon la voiture ne fait que de l’autoroute ça aide)

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25/01/2024, 18h53	#3
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 44 Messages: 1 293 Thanks: 693 Thanked 795 Times in 481 Posts Pouvoir de réputation: 18	Donc c'était pas bon ce que j'ai bricolé ? Je vais comparer a ton mod histoire d'apprendre un peu :)

07/02/2024, 17h02	#5
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 44 Messages: 1 293 Thanks: 693 Thanked 795 Times in 481 Posts Pouvoir de réputation: 18	Petit soucis. Depuis la remap elle fume bleu à mort dès que le fap régénère. Autrement pas de problème. J’ai cherché sur le web et j’ai lu des cas similaires de grosse fumée suite à un egroff. C’est la 1ere fois que je suis confronté à ce cas. Ça vous parle?

25/02/2024, 16h34	#7
straki007 Membre Non Confirmé Date d'inscription: juillet 2019 Messages: 7 Thanks: 6 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	J'ai le sentiment qu'avec ce moteur, la température des gaz d'échappement n'augmentera pas et le diesel ne brûlera pas correctement.

25/02/2024, 21h27	#8
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 44 Messages: 1 293 Thanks: 693 Thanked 795 Times in 481 Posts Pouvoir de réputation: 18	Depuis la voiture tourne. Elle a fait ce phénomène à la 1ere regeneration après l'egroff. Les suivants se passent sans problemes... Bizarre...

28/02/2024, 08h01	#10
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 44 Messages: 1 293 Thanks: 693 Thanked 795 Times in 481 Posts Pouvoir de réputation: 18	J’ai mis ton fichier mais je ne suis pas sûr que c’était le mod le problème puisqu’elle avait aussi fumé le temps de terminer la régénération. Est-ce que le fait de faire une rege sans egr et flat change tellement les conditions? En tous cas la régénération malgré l’énorme fumé s’est parfaitement déroulée. La voiture a quasi 300000km et j’ai une deltaP de 3mbar seulement ! (Bon la voiture ne fait que de l’autoroute ça aide)