La je suis entrain de lire a noveau pout voir c'est ca donne la meme erreur sur winols

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les gars , merci boucoup pour votre aide j'ai pris le risque et j'ai injecté le fichier ,la voiture a demarrer donc le Cks etait Bon , j'en profite pour vous exposé un autre probleme , mon turbo se déclenche vers 2300tr/min et j'ai le code p0299 low boost ,
DV controlé OK
N75 changer
Débimetre changer
circuit sous pression pas de fuite
filtre a air neuf 'green)
cartographie OK car ca marché bien avant
a votre avis c'est quoi la verif suivante

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Wastegate ???

Avais tu le problème avec carto ori?

si j'avais le meme probleme et sur la 2eme carte c'est juste des petites modifs pour les crackls donc ca vien pas de ca

voila des logs pression et débitmètre , et vu que j'ai une admission direct j'entend comme une fuite(pshiit) en acceleration comme si la DV laisse passer de la pression en continu , je l'ai deja testé et la menbrane fait son role ,,,
Sunday,23,December,2018,16:12:18:00006-VCID:7F0DB5FE2DFD7ABC61-515A,VCDS Version: Release 18.2.0,Data version: 20180212 DS287.0
8E0 909 518 AQ,ADVMB,1.8L R4/5VT G 0010,
,,G002,F3,G006,F2,G115,F2,G115,F3,G000,F0,G000,F0, G000,F0,G000,F0,G000,F0,G000,F0,G000,F0,G000,F0,

Marker,TIME,Group 2 - Field 3,TIME,Group 6 - Field 2,TIME,Group 115 - Field 2,TIME,Group 115 - Field 3,,,,,,,,,,,,,,,,,
,STAMP,Mass Air Flow - Sensor (G70),STAMP,Intake Air - Temperature (G42),STAMP,Boost Pressure - (specified),STAMP,Boost Pressure - (******),,,,,,,,,,,,,,,,,
,, g/s,,°C,, mbar,, mbar,,,,,,,,,,,,,,,,,
,0.01,6.14,0.17,34.0,0.34,980.0,0.34,980.0,,,,,,,, ,,,,,,,,,
,0.52,18.64,0.70,34.0,0.87,2500.0,0.87,1040.0,,,,, ,,,,,,,,,,,,
,1.05,40.92,1.22,34.0,1.39,2480.0,1.39,1330.0,,,,, ,,,,,,,,,,,,
,1.56,57.72,1.73,33.0,1.90,2470.0,1.90,1660.0,,,,, ,,,,,,,,,,,,
,2.07,82.83,2.25,33.0,2.42,2470.0,2.42,2070.0,,,,, ,,,,,,,,,,,,
,2.59,107.72,2.76,34.0,2.93,2450.0,2.93,2320.0,,,, ,,,,,,,,,,,,,
,3.10,125.97,3.27,34.0,3.45,2470.0,3.45,2410.0,,,, ,,,,,,,,,,,,,
,3.62,135.36,3.80,35.0,3.98,2470.0,3.98,2370.0,,,, ,,,,,,,,,,,,,
,4.15,142.78,4.32,36.0,4.49,2450.0,4.49,2330.0,,,, ,,,,,,,,,,,,,
,4.66,145.83,4.84,38.0,5.01,2380.0,5.01,2300.0,,,, ,,,,,,,,,,,,,
,5.18,151.19,5.36,39.0,5.54,2390.0,5.54,2210.0,,,, ,,,,,,,,,,,,,
,5.71,155.00,5.88,42.0,6.05,2380.0,6.05,2130.0,,,, ,,,,,,,,,,,,,
,6.23,159.47,6.40,44.0,6.57,2280.0,6.57,2060.0,,,, ,,,,,,,,,,,,,
,6.73,163.11,6.92,46.0,7.10,2150.0,7.10,1990.0,,,, ,,,,,,,,,,,,,
,7.27,164.83,7.44,48.0,7.60,1690.0,7.60,1930.0,,,, ,,,,,,,,,,,,,
,7.77,164.83,7.95,51.0,8.13,1480.0,8.13,1770.0,,,, ,,,,,,,,,,,,,
,8.29,146.58,8.47,52.0,8.66,1530.0,8.66,1490.0,,,, ,,,,,,,,,,,,,
,8.82,136.81,8.99,54.0,9.17,1510.0,9.17,1510.0,,,, ,,,,,,,,,,,,,
,9.34,141.81,9.51,54.0,9.68,1480.0,9.68,1480.0,,,, ,,,,,,,,,,,,,
,9.85,142.42,10.03,55.0,10.19,1450.0,10.19,1490.0, ,,,,,,,,,,,,,,,,
,10.36,143.58,10.56,56.0,10.72,1460.0,10.72,1460.0 ,,,,,,,,,,,,,,,,,
,10.89,142.22,11.07,56.0,11.24,980.0,11.24,1310.0, ,,,,,,,,,,,,,,,,
,11.42,11.94,11.59,54.0,11.78,980.0,11.78,1100.0,, ,,,,,,,,,,,,,,,
,11.94,14.06,12.12,51.0,12.29,980.0,12.29,1060.0,, ,,,,,,,,,,,,,,,
,12.45,12.31,12.63,50.0,12.80,980.0,12.80,1040.0,, ,,,,,,,,,,,,,,,
,12.98,12.28,13.16,49.0,13.34,980.0,13.34,1030.0,, ,,,,,,,,,,,,,,,
,13.51,12.17,13.67,48.0,13.84,980.0,13.84,1020.0,, ,,,,,,,,,,,,,,,
,14.01,12.14,14.19,47.0,14.36,980.0,14.36,1020.0,, ,,,,,,,,,,,,,,,
,14.53,11.50,14.71,45.0,14.89,980.0,14.89,1020.0,, ,,,,,,,,,,,,,,,
,15.06,11.53,15.23,45.0,15.40,980.0,15.40,1010.0,, ,,,,,,,,,,,,,,,

sais pas sur quel voiture t'est
si il y a un intercooler vérifie qu'il ne soit pas fissuré

Pas la moindre fuite

Quand tu logue ajoute le canal 3 au canal choisi sa te permettra d<;'avoir une idéee aproximative des rpm
Ta voiture en origine a t'elle le défaut de pression ?

Salut l'ami , oui j'avais ce probleme meme avant , c'est vrai que j'ai oublier le rpm voici un log mais en point mort
Monday,24,December,2018,17:05:01:00006-VCID:7F0DB5FE2DFD7ABC61-515A,VCDS Version: Release 18.2.0,Data version: 20180212 DS287.0
8E0 909 518 AQ,,1.8L R4/5VT G 0010,

,Group A:,'115,,,,Group B:,'003,,,,Group C:,'106
,,Engine Speed,Engine Load,Boost Pressure,Boost Pressure,,Engine Speed,Mass Air Flow,Throttle Valve Angle,Ignition,, , , ,
,TIME,(G28),,(specified),(******),TIME,(G28),Senso r (G70),,Timing Angle,TIME,,,,
Marker,STAMP, /min, %, mbar, mbar,STAMP, /min, g/s, %, °BTDC,STAMP,,,,
,0.49,720,20.3,990.0,990.0,0.14,720,2.92,1.6,5.3,0 .31, , , ,
,1.01,720,19.5,990.0,990.0,0.66,720,2.92,1.6,6.8,0 .83, , , ,
,1.51,1360,66.9,1410.0,970.0,1.18,720,4.97,5.5,21. 0,1.34, , , ,
,2.02,3960,88.0,2500.0,1140.0,1.68,2120,26.61,74.5 ,12.8,1.85, , , ,
,2.54,6600,72.2,990.0,1750.0,2.20,5000,117.92,100. 0,14.3,2.38, , , ,
,3.06,5760,15.0,990.0,1160.0,2.72,6320,8.00,7.5,0. 0,2.89, , , ,
,3.58,4960,14.3,990.0,1070.0,3.23,5480,14.86,9.4,-1.5,3.40, , , ,
,4.09,4240,14.3,990.0,1040.0,3.75,4720,12.94,8.2,-3.0,3.91, , , ,
,4.62,3560,14.3,990.0,1020.0,4.27,4000,11.36,7.5,-3.8,4.44, , , ,
,5.14,3080,15.0,990.0,1010.0,4.79,3360,9.53,6.3,0. 0,4.96, , , ,
,5.65,2640,15.0,990.0,1000.0,5.30,2960,8.69,5.5,2. 3,5.47, , , ,
,6.19,2160,15.0,990.0,1000.0,5.83,2480,7.08,4.3,2. 3,6.00, , , ,
,6.71,1680,14.3,990.0,1000.0,6.36,2040,5.92,3.5,0. 0,6.53, , , ,
,7.22,1240,15.8,990.0,990.0,6.88,1520,4.06,2.0,-4.5,7.05, , , ,
,7.73,1040,14.3,990.0,990.0,7.39,1200,3.44,1.6,4.5 ,7.57, , , ,
,8.26,880,15.0,990.0,990.0,7.92,1000,2.92,1.2,12.8 ,8.08, , , ,
,8.76,760,18.0,990.0,990.0,8.42,800,2.97,1.6,12.8, 8.59, , , ,

bON LES AMIS j'ai fait un test avec la durite wastegate debrancher la voiture reagi mieux j'ai pas trop accelerer et meme ca j'avai le code error comme pression trop elever donc j'ai pretet la N75 d'un amis qua une s3 et j'ai fait ces logs