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Mais as tu contacté la personne pour lui demander de vérifier s'il n'avait rien oublié?
Car ne le prends pas mal mais pour le coup tu as balancé sont taf comme ça sur la place public.... |
et bien le souci cest que la première fois que je lui est écrit j'ai pas eu de réponse, et donc j'ai poster ici et puis il ma répondu une fois que j'ai envoyé un deuxième mails
Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 17h50 ---------- Previous post was at 17h49 ---------- parce du coup j'ai aussi un défaut jauge d'huile dans le calculo depuis que j'ai injecté Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk |
Et il ne t'as pas fait de retouche?
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slt
c'est essence ??? THP Turbo ??? Donnes ref bosch sw et hw ???? Année ???? |
Salut , EDC17C10 je pense que c'est un diesel, cela serait plus un MED17 si THP
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Citation:
Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk |
Oui edc17c10 diesel ... Forcément ....
Envoyé de mon ONEPLUS A5000 en utilisant Tapatalk |
OUI
Je suis con , excuse pour cette question idiote contact MICKA45 , c'est un bon en prog |
Citation:
Et il n'y a pas de questions bêtes... :yo: |
alors je vous explique, il ma envoyé un autre fichier amélioré à testé, puis je dois réinjecter mon fichier original pour voir si le défaut s'en va, il es maintenant très réactif je vais réinjecter l'original et le mod après pour voir
Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk |
Tu a un jolie Mod de MERDE !! Du Ti dégueulasse demandé n'importe comment , limiteur couple oublié , Prail touché mais limiteur oublié , turbo modé trop tôt , aucun axe travaillé .... Une daube
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J ai déjà fait plusieurs edc17 psa sans soucis
Comme dis plus haut il faut que ton fichier soit fait correctement |
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