Slt les amis , soucis régler aujourd’hui ;) .
Le soucis était que au plantage cela faisait claqué le relais 30 et créer des coupure a la prise Obd donc recouvrement impossible . Après tentative de reconstruction mpc et fls cela n'allais pas , j'ai donc pensée a l'epp erroné mais la lecture ne fait que mpc et fls .
Mais lors d'une reconstruction effectué par un amis le relais ne claqué plus et communication en obd ok . De la j'ai pu lancé le recouvrement avec le Vr et c'est repartie .. Je joint le Backup si jamais peux servir un jour ...

SUJET CLOS closed

Merci a tous eux qui mon aidé d'une manière ou d'une autre :peace:

Petite info de MagicMotorsport qui a fait que cela m'a fait avancer :

I problème: ECU VAG EDC17CP04 / 14 bloqué l'écriture MOD par OBD (appelé crash EEPROM)
provoqué par: l'ECU reste en mode programmation.
1. Lisez IROM / XROM et EEPROM en mode chargeur de démarrage.
2. Corrigez IROM / XROM en utilisant la lecture du chargeur de démarrage et la lecture ORI OBD (vous devrez probablement coller une partie de la zone de carte et de la zone chk / RSA)
3. Écrivez IROM / XROM fixe par le chargeur de démarrage (ne touchez pas EEPROM!)
4. Connectez l'ECU à la voiture et écrire IROM / XROM réparé (même utilisé pour le chargeur de démarrage) par OBD.
Il résoudra automatiquement le problème de l'eeprom.
Résolu

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II problème: ECU VAG EDC17 a bloqué l'écriture d'IROM / XROM par le chargeur de démarrage. Ne peut plus lire IROM / EEPROM
Causé par: secteur endommagé 0 par écriture interrompue
1. trouver quelqu'un avec MAGpro2 X17 ou l'outil T-BOOT
2. Écrire IROM / XROM par X17 / T-BOOT en utilisant OPTIONS = TOUS
résolus