c'est bizarre ce que tu dit boutbout ... tu peux sans aucun soucis modifier uniquement le soft coding que tu utilise et vis versa. Je disais juste de transférer le mod dans les 2 softs pour être certain d'avoir les modifs pris en compte , pas pour être certain que ca va démarrer ;) t'avais pas eu un soucis de checksum ou autre ?

Oui a mon avis plutot soucis de checksum car 2 soft différents n'empeche pas de démarrer.

je suis en train de noter mes axes,je me retrouve avec un soucis.pour la map temperature eau.au niveau tr/mn,c est bon mais en temperature je me retrouve avec tout pultiplier par 100.auriez vous une idee?.

Salut , j'avais mal recopier une valeur dans une copie de la MAP Maf ... impossible de redémarrer et checksum ok .

Salut Athlon

Je me suis amusez il y'a quelque Année sur mon Edc15c2

J'avais même fait un Tableau Excel pour avoir le ration afr
Je doit l'avoir dans mes archive
C'était un 2l2 136cv

Un Dossier complet avec les map à modder
J'avais aussi rechercher un damos pour mon edc15 afin d'avoir le mappack
Malheureusement j'avais jamais trouver

Mais j'ai quand même moder avec des log
Afin de trouver le meilleur compromis et vérifier si l'injection demander sur la map afr étai bien celle injecter

Si sa t'intéresse je chercherai demain dans un de mes disque dur et je te posterai sa

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salut skeuf.bien sur que çà m intéresse,et je t en remercie.j adort apprendre des chose,ca commence pour mes voiture et ensuite j élargis.sauf pour reprog,je laisse ca au pro.

Demain je te posterai sa
Si jamais j'oublie n'hésite pas à m'envoyer un mp

D'ailleurs j'ai encore une 406 en 2l hdi 110 qui elle et d'ori
Vue qu'on est confiner je vait peut être prendre le temps de la modder aussi


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---------- Post added at 22h51 ---------- Previous post was at 22h50 ----------

Si tu veut de la bonne aide il y'a Jsky qui m'avait bien aider à l'époque
En plus si tu a des a problème post des screen c'est plus parlant

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Si tu veux pousser le vice plus loin tu peux calculer les atdc ( les angles de fins d'injections ) y'a pas mal a gagner pour optimiser la conso nottament et éviter la fumée pour les mods plus poussés. Je l'ai fait sur ma 307 tout en tenant compte de l egr off , et franchement ça va bien ;)

Si t'as besoin d'un coup de main n'hésites pas ;)

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bonsoir.voici mon ori,mappack et mappack en image(fichier word).si quelqu un peu jeter un œil.çà serais gentil.
https://mega.nz/#!T4kxkKRa!4eVmHGROQ...O8B3iTUjZV556c

voici comme promis un des dossier retrouver pour compléter ta reprog et approfondir tes connaissances


lien de déchiffrement dans ta boite

https://mega.nz/#F!kDx20YwY

salut;)

j'ai repris et corrigé ton mappack pour ce que tu as trouvé.

Les couples étaient mal sélectionnés, une map de limiteur IQ en 4x8 aussi en vrac .

Je t'ai rajouté les bons facteurs dans les axes et les maps.

Pour les pédales, le choix de l'une ou de l'autre par le calculateur ne s'effectue pas en clim on ou off comme on le pensait à l'époque. Il dépends de la vitesse s’appuie de la pédale. Conduite papy ou nerveux si tu préfères ;)

pareil pour les limiteurs " température huile et LDR" enfaite il s'agit de limiteur fct température retour gasoil. D'ailleurs sur le 2.0 hdi 90 il n'y a pas de sonde température huiler moteur ...

voila t'as une bonne base pour continuer ;)

tu peux encore chercher les avances et les pressions rails si t'es motivé. Les axes en revanche ne sont pas a coté des maps pour ceux la ^^

bon dimanche !

bonjour.merci beaucoup les amis.ca va m occuper,je commence a trouver le temp long sans sortir.

j'pense qu'il va falloir s'occuper car a priori ce ne serait que le début .... !! bon courage dans winols :D