Bonjour

tromper les calculateurs avec une resistance c est du bricolage car on ne controle en fait pas grand chose des parametres du syle 150 Ohms ? 180 Ohms ? et la difference c' est '' au moins ca voir plus ''
? Un calculateur n est pas un systeme ultra sophistiqué qui fait une auto mise au point , le calculateur il suit son programme .

La technique de la resistance est aussi utilisée pour l E85 en ''faussant '' la temperature moteur mais la aussi cest du bricolage , car il vaut mieux acheter des injecteurs plus gros dont on connait le debit c'est ce que j ai fait.

Faire des modifs '' beaucoup chevaux '' pour ''pas cher'' c'est aller droit dans les problemes . La solution la plus fiable au moins cest de vider le FAP et fermer l EGR et de modifier le programme .

Il est aussi a considerer la casse moteur , des clients avec '' pas de sous'' ce n est pas le genre a changer le moteur sans etre ''pas content ''

Pour apprendre le mieux c'est d acheter une voiture et plusieurs moteurs et de faire des essais mais des vrais essais au banc ou au moins avec des mesures et pas juste '' ca fume '' ou '' ca fume pas''

Au revoir
OS

Nn je voulais savoir si le site nest po une arnaque pask c tt

---------- Post added at 10h14 ---------- Previous post was at 10h07 ----------

Merci poir votre rep .. Oui je c que c du bricolage j'ai déjà casser un moteur avant la bielle est sortie du block lol
Mtn j'ai acheté une carto pour la golf4 130 ch asz je sais si je peux la partager pour que klk me dis si c du vrais ou just une arnaque..

Bonjour

il y ad autres solutions plus mecanique et logique dont l amelioration du debit de Turbo dit ''turbo porting''

https://www.youtube.com/watch?v=ddZiABDfDp4

cela donne de tres bon resulats meme si cest des centaines de chevaux et de toute facon c est completement logique

faire des copie de programmes modifiés '' on se sait comment '' c est juste de la roulette russe , il y a quleques années j ai rachete un BMW 328 pistons percés et soupapes HS a un '' fast and furious pas cher '' qui pensait que en 5 minutes '' beaucoup chevaux '' ..

Ah bah justement j ai une rage de dent. Tu peux me prendre quand ?

exactement, c'est simple a répondre,

les tuning a la con ça tourne vraiment ces derniers temps, les clients te font pitié quand il rentre avec son moteur mort qu'il a programmé a 2 bal, après faut qu'il ramène un autre a 10k !!

la nouvelle technologie, ils vont la comprendre mais ça va prendre beaucoup de temps.

J'ai une carto que je viens d'acheter klk 1 peux la voir et me dire si c vraiment du srx ou just je me suis fait avoir ?? Je peux l'envoyer par MP

Pk en mp ? Poste la ici


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je ne peux pas
Elle est téléchargé sur le tel donc en piece jointe c po autorisé ici je crois

Slm,

Tu l'a payer combien, ouvre Winols et regarde les différences apportés sur l'origine et le modifié.

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Je l'ai ouvert avec EDC suit et ya plein de chose différentes et mem ya un graph qui nomtre qu'elle passe de 130 ch a 170 ch je l'ai payé 90€ vmax off et egr off c tt

Bonjour

Avant de passer un moteur de 130 a 170 cv , on s inquiete de l etat du moteur pour commencer , plus de cheavux = plus de contraintes mecaniques .

et on regarde aussi l etat des injecteurs , injecteurs propres et ayant le meme debit / pulverisation .

Au revoir
OS

Oui normalement tout est nickel jai fais les log et tous va bien et meme apres la reprog j v allez doucement histoire de vérifier que tout est bon

trouve le moyen de poster ici,tu apprendra au moins a voir si TI ou pas
tu sait du TI a 20% et des conversions+ egr off ca fait un peut de changement,pour les non initiés ca peut paraitre super
ca fait plus d'un ans que je suis en apprentissage avec un tres tres bon,bah ce n'est pas toujours simple de bouffer plein d'infos d'un coup,il faut vraiment pratiquer pour faire des choses propre en AFR.
en faite tu est mal partie en arrivant ici et dire " je vais faire de la reprog " et ensuite nous dire avec des fichier a pas cher ou pire avec des leurres
c'est pourquoi j'ai ete un peut agressif pour te faire comprendre qu'il faut etre humble et dire plutot ,"je souhaite injecter des fichiers tunner pour me faire du pognon,au moins ca aurai ete plus claire sur tes intention.

en gros tu achete un fichier et tu demande a amine de le noter,tu croit franchement que amine a du temp a perdre sur le fichier d'un autre!!!

Oui je me suis mal exprimé je m'excuse,
Mtn j'ai acheté une carto deja préparè et vu que personne na le temps pour m'aider a vérifier j v essayer sur ma golf..

Essai de le poster avec mdp avec le nom du mec lol comme ca tu peux le donner à qui tu veux pour qu'il le regarde.

Apres très important pression turbo, couple jusqu'à combien pour ta boite et l'embrayage.

Car des Ti augmenté à fond c'est un peu le même principe que la résistance si je me trompe pas.

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