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comment ca va faire d´apres toi quand le moteur va prendre plus de 110°,avec tes resistances? pense tu qu´il va passer en securitée ou essayer de fondre!!!!:yield: ---------- Post added at 17h13 ---------- Previous post was at 17h10 ---------- ce qui me rassure un peut c´est que tu ne fera pas d´ombre aux pros ici en france,par contre dommage pour les pros Algerien |
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La mienne elle a tout le moteur révisé et elle tout c'est ch 130 et je pence que allez a 170 ch c limit mais sa passe avec une bonne conduite et entretien a jours je vais pas faire des rally quand même... Et si sa pète sa pète.. J'achète un autre moteur.. J'essaye tjr sur la mienne lol elle vie l'enfer mais elle marche hhh tjr et tres bien jai meme fais plusieurs fois 230 km/h |
Mdddrrrr excellent tu m’fais tro rire cousin « sa pete sa pete [emoji23] » « elle vit un enfer » jvai pas faire du rally avec mdrrr papapapah tu m’as donné le sourire j’te jure
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nanc´est toi qui ne comprend rien,tout le monde te dit c´est de la merde et toi tu fait quand meme et en plus tu nous fait un retour,comme si tu avait trouvé une revolution.
qu´est ce que tu ne comprend pas dans, c´est de la merde?? |
Bonjour
Le plus surprenant c'est de ''en meme temps'' vouloir faire ''pas cher'' et etre d accord de risquer de ''casser'' un moteur . Autant faire directement le travail correctement á prix réaliste . Sur les moteurs les pieces les plus sollicitées sont les pistons , les coussinets et le turbo donc moteur revisé = pieces neuves et montées sur des surfaces correctes donc rectification car des 130 cv ''frais et propres'' cela ne court plus les rues . Au revoir OS |
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