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Compteur kilométrique Idée, méthode et astuces pour les corrections de compteur de kilométrage et aussi les procédures et schématique de démontage. (Attention: Cette section n'est pas destinée aux trafiquants de kilométrage) |
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#1 |
Membre trés attaché
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Bonjour,
suite a un problème d'afficheur j'ai voulu changer le compteur d'un Nemo mais même après avoir mis l'ancien kilométrage et fait un réalignement des proxis le kilométrage clignote toujours car j'ai un échec a la programmation du combiné. Ma question est, si je swap l'eeprom des 2 compteurs est-ce que je solutionne mon problème ou ça ne suffira pas ? a moins que vous ayez une technique pour que le réalignement ne bloque pas sur le compteur. merci
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#2 |
Membre accro
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salut rempalce ton ecran ca prend 5 min
sinon oui swap eprom si tes 2 compteurs ont les meme ref |
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#3 |
TE-MANIA
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salut
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#4 |
TE-MANIA
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#5 |
Membre trés attaché
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Bonjour
un petit retour sur mon problème et la solution que j'ai utilisé: j'avais un compteur de nemo qui ne fonctionnait plus et en stock un compteur identique a une exception l'afficheur était plus petit. je l'ai branché quand même et j'ai tenté le réalignement de proxy mais rien ne marché ni avec le logiciel de chez fiat ni avec diagbox. Alors j'ai fait une lecture de l'eeprom 95080 d'origine et copié le fichier sur l'eeprom du compteur à petit écran (pour ça il faut la dessouder) Miracle tous fonctionne sans problème et plus de clignotement. j'aurais pu juste swapper les eeprom mais je voulais garder le compteur d'origine comme preuve de kilométrage. Voilà une solution qui pourrait en arranger plus d'un sachant que le petit écran tombe rarement en panne et sera donc plus facile à trouver. merci a ceux qui m'ont répondu
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