Comment dessouder l'eeprom dans le bsi d'une peugeot 207?? - Page 2

Djpedro · 11/02/2022, 16h33

Citation:

Envoyé par djello

sur la 207 : il te faut la prise 01/2 et en modif du bsi + compteur. Voila la manip à faire avec DP3

Bonjour,

je déterre
Pour Peugeot 207, on peut lire et écrire l'eeprom sur la carte électronique sans dessouder l'eeprom avec le cable ST01/02 qui fait pince?

123Robby · 11/02/2022, 17h32

Citation:

Envoyé par Djpedro

Bonjour,

je déterre
Pour Peugeot 207, on peut lire et écrire l'eeprom sur la carte électronique sans dessouder l'eeprom avec le cable ST01/02 qui fait pince?

Bonjour Djpedro,

Sur les BSI de 207, on ne peut pas lire directement l'eeprom. Elle est inaccessible : coincée entre 2 circuits imprimés soudés entre eux.
Pour la lire, il y a des points (pinout) où souder des fils à relier à son programmateur d'eeprom.
Le plus simple et le moins dangereux est d'utiliser un programmateur qui lit l'eeprom directement par OBD. FVDI le fait, mais donne un fichier spécial FVDI, qui est plus gros que l'eeprom.

Djpedro · 21/03/2022, 16h08

Merci 123 Robby pour ton éclairage.

fateh49 · 21/03/2022, 17h35

salut l'ami il faut avec smok hds le top

zatazk · 22/03/2022, 10h29

salut c'est vrai super avec smok

Djpedro · 22/03/2022, 10h38

Citation:

Envoyé par zatazk

salut c'est vrai super avec smok

Ca a l'air top

---------- Post added at 10h38 ---------- Previous post was at 10h36 ----------

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Envoyé par 123Robby

Bonjour Djpedro,

Sur les BSI de 207, on ne peut pas lire directement l'eeprom. Elle est inaccessible : coincée entre 2 circuits imprimés soudés entre eux.
Pour la lire, il y a des points (pinout) où souder des fils à relier à son programmateur d'eeprom.
Le plus simple et le moins dangereux est d'utiliser un programmateur qui lit l'eeprom directement par OBD. FVDI le fait, mais donne un fichier spécial FVDI, qui est plus gros que l'eeprom.

Merci
Il n'y a pas un risque de planter le BSI avec FVDI ? Je confond peut-être avec un autre produit.

Djpedro · 26/03/2022, 19h01

Bonsoir

est-ce que les données km du compteur sont localisées ailleurs que dans le bsi ?
En changeant en même temps le BSI et le compteur, les kms du véhicule se mettent dans le BSI et le compteur.

fouch16 · 16/03/2023, 21h48

Bonsoir à tous,

Je me permet de poster ici afin de vous demander quelques conseils / aide...
Le BSI de ma 206 2.0l hdi de 2003 montre des gros signe de faiblesse, je n'ai de plus de code, les clignotants commencent eux aussi à fonctionner très aléatoirement, bref , vous aurez compris tout va mal!

Je voudrais donc remplacer mon BSI mais pour cela il faut évidement récupérer les données de son eeprom ou ressouder le siens dans le nouveau.. Chose que je vais faire, niveau soudure ca devrait aller..

Ma question serait, est ce que vous pourriez me dire le matériel/soft est nécessaire pour lire une eeprom 95160? J ai acheté un kit de reprog:
https://www.amazon.fr/dp/B07WCBQSM3?...roduct_details
Mais visiblement celui ci ne serait pas compatible avec les puces 95xxx..:(
Et je ne trouve pas grand chose sur le net concernant ses eeprom 95160, enfin beaucoup de lecture/video dessus mais jamais clairement avec quel matos la lire/ré écrire..

Donc j en fait appel à vos grandes connaissances ici!

En vous remerciant par avance,

Merci à tous les "forumeurs" de tlemcen;;)!

---------- Post added at 21h46 ---------- Previous post was at 21h39 ----------

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Envoyé par fouch16

Bonsoir à tous,

Je me permet de poster ici afin de vous demander quelques conseils / aide...
Le BSI de ma 206 2.0l hdi de 2003 montre des gros signe de faiblesse, je n'ai de plus de code, les clignotants commencent eux aussi à fonctionner très aléatoirement, bref , vous aurez compris tout va mal!

Je voudrais donc remplacer mon BSI mais pour cela il faut évidement récupérer les données de son eeprom ou ressouder le siens dans le nouveau.. Chose que je vais faire, niveau soudure ca devrait aller..

Ma question serait, est ce que vous pourriez me dire le matériel/soft est nécessaire pour lire une eeprom 95160? J ai acheté un kit de reprog:
https://www.amazon.fr/dp/B07WCBQSM3?...roduct_details
Mais visiblement celui ci ne serait pas compatible avec les puces 95xxx..:(
Et je ne trouve pas grand chose sur le net concernant ses eeprom 95160, enfin beaucoup de lecture/video dessus mais jamais clairement avec quel matos la lire/ré écrire..

Donc j en fait appel à vos grandes connaissances ici!

En vous remerciant par avance,

Merci à tous les "forumeurs" de tlemcen;;)!

J ai oublier de préciser, c'est que je voudrais faire une sauvegarde de mon eeprom au cas ou ca ce passait mal en le ressoudant! ( Le top serait même de pouvoir le lire avant de le dessouder..)

Encore merci à vous tous!

---------- Post added at 21h48 ---------- Previous post was at 21h46 ----------

Citation:

Envoyé par fouch16

Bonsoir à tous,

Je me permet de poster ici afin de vous demander quelques conseils / aide...
Le BSI de ma 206 2.0l hdi de 2003 montre des gros signe de faiblesse, je n'ai de plus de code, les clignotants commencent eux aussi à fonctionner très aléatoirement, bref , vous aurez compris tout va mal!

Je voudrais donc remplacer mon BSI mais pour cela il faut évidement récupérer les données de son eeprom ou ressouder le siens dans le nouveau.. Chose que je vais faire, niveau soudure ca devrait aller..

Ma question serait, est ce que vous pourriez me dire le matériel/soft est nécessaire pour lire une eeprom 95160? J ai acheté un kit de reprog:
https://www.amazon.fr/dp/B07WCBQSM3?...roduct_details
Mais visiblement celui ci ne serait pas compatible avec les puces 95xxx..:(
Et je ne trouve pas grand chose sur le net concernant ses eeprom 95160, enfin beaucoup de lecture/video dessus mais jamais clairement avec quel matos la lire/ré écrire..

Donc j en fait appel à vos grandes connaissances ici!

En vous remerciant par avance,

Merci à tous les "forumeurs" de tlemcen;;)!

J ai oublier de préciser, c'est que je voudrais faire une sauvegarde de mon eeprom au cas ou ca ce passait mal en le ressoudant! ( Le top serait même de pouvoir le lire avant de le dessouder..)

Encore merci à vous tous!

**Alessiapia14** · 16/03/2023, 21h51

Hello,
Il ya des pinouts pour lire eeprom sans la . dessouder

Pas de clic sur thanks, pas de clics sur réputations,pas d aide !!

fouch16 · 16/03/2023, 21h57

Citation:

Envoyé par Alessiapia14

Hello,
Il ya des pinouts pour lire eeprom sans la . dessouder

Pas de clic sur thanks, pas de clics sur réputations,pas d aide !!

Egalement sur un bsi de 206 de 2003?
Avec quel matos après tu fais ca? Mais pour la re écrire la il faut bien la dessouder?

Merci à ton de ton aide:)

kts3 · 05/04/2023, 00h04

si tu as le xprog cet pas la peine de le desouder

mawoussiboris · 05/04/2023, 01h26

Citation:

Envoyé par kts3

si tu as le xprog cet pas la peine de le desouder

Cc, ou alors io terminal

samir25ar · 23/05/2023, 22h12

Salut, tu me conseil de faire quoi?

thomas · 23/05/2023, 22h37

salut

je me permet de poser une question: ton pb ne serait pas plutot au niveau du com2000 ?

Clash · 02/11/2023, 17h27

Bonjour
Le BSI est en 2 parties qui ne sont pas soudées mais sertie, il te faut un outils pour les séparer.
Par contre pour l'EEPROM il te faut un logiciel de lecture et écriture moi j'utilise IPROG+.
Tu fais une sauvegarde avant de modifier puis tu injectes le fichier avec les kms que tu as définis.
Idem pour le compteur et son EEPROM.

PS j'ai fais cette manipulation sur une 206 ou j'avais récupéré un BSI en occasion avec 150000kms de plus que la voiture.

Bon courage.

16/03/2023, 21h51	#24
Alessiapia14 Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2017 Localisation: France. Lyon Âge: 41 Messages: 2 901 Thanks: 2 960 Thanked 5 362 Times in 2 247 Posts Pouvoir de réputation: 65	Hello, Il ya des pinouts pour lire eeprom sans la . dessouder Pas de clic sur thanks, pas de clics sur réputations,pas d aide !! __________________ No clic thanks ,No clic Reputation ,pas d'aide!

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21/03/2022, 16h08	#18
Djpedro Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2017 Localisation: France, Avignon Âge: 49 Messages: 86 Thanks: 75 Thanked 35 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 8	Merci 123 Robby pour ton éclairage.

21/03/2022, 17h35	#19
fateh49 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France Maine et Loire Messages: 466 Thanks: 90 Thanked 170 Times in 122 Posts Pouvoir de réputation: 15	salut l'ami il faut avec smok hds le top

22/03/2022, 10h29	#20
zatazk Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France, Paris Messages: 625 Thanks: 324 Thanked 402 Times in 317 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut c'est vrai super avec smok

26/03/2022, 19h01	#22
Djpedro Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2017 Localisation: France, Avignon Âge: 49 Messages: 86 Thanks: 75 Thanked 35 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 8	Bonsoir est-ce que les données km du compteur sont localisées ailleurs que dans le bsi ? En changeant en même temps le BSI et le compteur, les kms du véhicule se mettent dans le BSI et le compteur.

05/04/2023, 00h04	#26
kts3 Membre Non Confirmé Date d'inscription: avril 2023 Localisation: algerie chlef Âge: 55 Messages: 1 Thanks: 5 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	si tu as le xprog cet pas la peine de le desouder

23/05/2023, 22h12	#28
samir25ar Membre Non Confirmé Date d'inscription: décembre 2022 Localisation: Algérie Âge: 51 Messages: 2 Thanks: 2 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, tu me conseil de faire quoi?

23/05/2023, 22h37	#29
thomas Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france, paris Messages: 770 Thanks: 954 Thanked 720 Times in 436 Posts Pouvoir de réputation: 24	salut je me permet de poser une question: ton pb ne serait pas plutot au niveau du com2000 ?

02/11/2023, 17h27	#30
Clash Débutant Date d'inscription: novembre 2023 Localisation: France Âge: 58 Messages: 14 Thanks: 31 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour Le BSI est en 2 parties qui ne sont pas soudées mais sertie, il te faut un outils pour les séparer. Par contre pour l'EEPROM il te faut un logiciel de lecture et écriture moi j'utilise IPROG+. Tu fais une sauvegarde avant de modifier puis tu injectes le fichier avec les kms que tu as définis. Idem pour le compteur et son EEPROM. PS j'ai fais cette manipulation sur une 206 ou j'avais récupéré un BSI en occasion avec 150000kms de plus que la voiture. Bon courage.