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Compteur kilométrique Idée, méthode et astuces pour les corrections de compteur de kilométrage et aussi les procédures et schématique de démontage. (Attention: Cette section n'est pas destinée aux trafiquants de kilométrage) |
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#1 |
Débutant T-E
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Bonjour T E
voila je veux cloner un compteur d'une golf6 ,ma question et est ce qu'il faut désouder la 24C32 et le NEC ou seulement la 24C32 merci . |
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#2 |
Membre trés attaché
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Bonjour
Je pense tout d'abord que tu doit être en possession d'un vcds pour sauvegardé le codage de ton abs. Si je trempe, corrigé moi. |
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#3 |
Débutant T-E
Date d'inscription: décembre 2013
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non je ne s'avait pas qu'il faut garder le codage de l'ABS, merci de me le dire.
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#4 |
V.I.P
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slt
si tu fait la clone d'une boitier avec diferante version ( sw ect). mieux cloner flash et eeprom , donc pour moi si tu swap cdcxxx+24c32, ça posera pas de probleme 100/100. |
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#5 |
Débutant T-E
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slt
cdcxxx tu veux dire Nec+24C32 merci |
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#6 |
V.I.P
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oui c'est ça le NEC
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#7 |
Débutant T-E
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ok, merci a toi Said31
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#8 |
Membre attaché
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oui si tu as l'ancien compteur tu lis le flash et l'eprom avec xprog et puis tu reinjectes comme ca tu garde la cle de la voiture
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#9 |
Débutant T-E
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mais xprog ne fait pas le NEC
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#10 |
Membre trés attaché
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a tu un AVDI ?
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#11 |
Débutant T-E
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Non, je n'ai pas
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#12 |
V.I.P
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slt
pour dessouder et souder ce nec est trés facile, vraiment facile!!!!! je l'ai fait sur touran |
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