tacho pro universel 2008

duroi · 06-05-2010, 10:26 PM

Bonjour

Faut-il absolument dessouder l'eprom 93c56 pour un compteur megane scenic 2 johnson(2003-2008). Je me suis bricolai un outille pour accéder a la puce sans dessouder, le dialogue ce fait (idem avec la pince d'origine) je control a l'aide du TACHO jusque la parfait sauf que posé sur le véhicule il affiche l'ancienne valeur et pas la programmé.

Merci d'avance

mecano70 · 06-06-2010, 12:18 AM

post ton dump tu n a pas modifié les 2 lignes je pense
fab

duroi · 06-06-2010, 04:12 AM

effectivement je n'est pas modifie de ligne suplaimentaire .
il n'y a rien de preciser a ce sujet dans la procedure de reprogrammation

cyril34070 · 06-06-2010, 11:42 AM

non touche pas o proc chunt l oscilo les 2 patte de l oscilo tu les relie entre elle avec un fille

duroi · 06-06-2010, 01:14 PM

merci pour ta reponse.
donc si je comprend le tacho demarre le proce ce qui errone la programation.
donc ou je dessoude la masse du 93c53 ou je touche au proce?

duroi · 06-06-2010, 08:46 PM

pour enlever tous doute j'ai desouder l'eeprom et la pas de magie il est impossible de la lire.
la je seche si une ame charitable peut me driver .
merci d'avance.
de doute facon je vais prendre contacte avec le vendeur car la je pense que le tacho ne va pas tres bien.

cyril34070 · 06-06-2010, 09:05 PM

je pari que si tu regarde les 2 autre pinces que tu a qui son certainement de couleur bleu digne dune bel merde tes 2 autres pinces on le fil rouge a un endroit different de la pinces que tu utilise pour lire ton eprom

mecano70 · 06-06-2010, 10:53 PM

de toute facon le mieux est de dessouder parceque l eprom est protéger par des jonction sur le circuit imprimé
fab

duroi · 06-07-2010, 01:39 AM

cyril34070 tu as completement raison.
mecano70 j'ai dessoudé l'eeprom et la encore pire meme plus il lit.(au risque de paraitre stupide et surtous abuser de ta patience pourrai-tu m'expliquer la base pouir modifier les 2 lignesj'ai bien compris que l'on est en HEXA mais apres ? (encore merci)
pour le comteur en quesion environ 406000Km (en 5ans gros rouleur )
ligne 00:95 cd 64 32 06 00 95 cd
ligne 08:64 32 06 00 95 cd 64 32
ligne 10:06 00 95 cd 64 32 06 00
y a t-il un outil plus simple pour afficher la realiter sur les compteur de scenic 2 apres reparation?

cyril34070 · 06-07-2010, 08:30 AM

sii la petite pince bleu a le pin 1 c a dire le fil rouge a endroit different tu dessoude tout les fil sur cette pince et tu les rement o meme endroit que sur les autre pinces est la sa lira

cyril34070 · 06-07-2010, 08:40 AM

ou alors tu met l eprom dans la pince maais les pin vers l intèrieur de la pince en metant bien le fil rouge sur la pin 1 de l eprom

duroi · 06-07-2010, 09:47 AM

apres essais l'eeprom chauffe mais toufjour impossible de fair une chose de bien.
une ame charitable aurait un plan de cablage correcte a me fournir a priorie le 5 v arrive au meme pate d'apres le datasheet de l'eeprom(pince clipé par dessus).
comme le cablage de la platine ne correspond pas au datsheet de l'eeprom alors j'ai un doute sur les autres pates.

mecano70 · 06-07-2010, 05:31 PM

oui tu lit avec un lecteur seeprom pas chère cela fonctionne ou un wellom ou willem et tu post le dump et tu donne le km que tu veux
fab

duroi · 06-08-2010, 01:00 AM

y a t-il une ame charitable qui veux bien me donne le branchement des cables de sont soic 8 qui fontionne avec le tacho pro, je suis convaincu comme dit plus par cyril3470 que la pince est mal cablé .
comme je n'ai pas reélement plus de doc sur le tacho je veux pas essaier de branchement hazardeu.
merci

cyril34070 · 06-08-2010, 08:37 AM

si les 2 autre pince on un branchement different de la petite que tu utilise reproduit exactement le meme branchement que les deux plus grande que tu sa marchera fait le tu verra je suis pas la pour te faire faire des conneries c un site d entre aide

06-05-2010, 10:26 PM	#1
duroi Membre accro Join Date: Jun 2010 Location: france,marseille Posts: 1,184 Thanks: 1,152 Thanked 1,019 Times in 681 Posts Rep Power: 27	tacho pro universel 2008 Bonjour Faut-il absolument dessouder l'eprom 93c56 pour un compteur megane scenic 2 johnson(2003-2008). Je me suis bricolai un outille pour accéder a la puce sans dessouder, le dialogue ce fait (idem avec la pince d'origine) je control a l'aide du TACHO jusque la parfait sauf que posé sur le véhicule il affiche l'ancienne valeur et pas la programmé. Merci d'avance

06-06-2010, 11:42 AM	#4
cyril34070 Membre trés attaché Join Date: Oct 2009 Location: Guadeloupe Age: 43 Posts: 837 Thanks: 38 Thanked 170 Times in 121 Posts Rep Power: 19	non touche pas o proc chunt l oscilo les 2 patte de l oscilo tu les relie entre elle avec un fille Last edited by cyril34070; 06-06-2010 at 03:40 PM.

06-07-2010, 01:39 AM	#9
duroi Membre accro Join Date: Jun 2010 Location: france,marseille Posts: 1,184 Thanks: 1,152 Thanked 1,019 Times in 681 Posts Rep Power: 27	cyril34070 tu as completement raison. mecano70 j'ai dessoudé l'eeprom et la encore pire meme plus il lit.(au risque de paraitre stupide et surtous abuser de ta patience pourrai-tu m'expliquer la base pouir modifier les 2 lignesj'ai bien compris que l'on est en HEXA mais apres ? (encore merci) pour le comteur en quesion environ 406000Km (en 5ans gros rouleur ) ligne 00:95 cd 64 32 06 00 95 cd ligne 08:64 32 06 00 95 cd 64 32 ligne 10:06 00 95 cd 64 32 06 00 y a t-il un outil plus simple pour afficher la realiter sur les compteur de scenic 2 apres reparation? Last edited by duroi; 06-07-2010 at 03:19 AM.

06-07-2010, 09:47 AM	#12
duroi Membre accro Join Date: Jun 2010 Location: france,marseille Posts: 1,184 Thanks: 1,152 Thanked 1,019 Times in 681 Posts Rep Power: 27	apres essais l'eeprom chauffe mais toufjour impossible de fair une chose de bien. une ame charitable aurait un plan de cablage correcte a me fournir a priorie le 5 v arrive au meme pate d'apres le datasheet de l'eeprom(pince clipé par dessus). comme le cablage de la platine ne correspond pas au datsheet de l'eeprom alors j'ai un doute sur les autres pates. Last edited by duroi; 06-07-2010 at 10:56 AM.

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06-06-2010, 12:18 AM	#2
mecano70 Membre accro Join Date: Apr 2009 Location: france, belfort Posts: 1,356 Thanks: 454 Thanked 309 Times in 251 Posts Rep Power: 19	post ton dump tu n a pas modifié les 2 lignes je pense fab

06-06-2010, 04:12 AM	#3
duroi Membre accro Join Date: Jun 2010 Location: france,marseille Posts: 1,184 Thanks: 1,152 Thanked 1,019 Times in 681 Posts Rep Power: 27	effectivement je n'est pas modifie de ligne suplaimentaire . il n'y a rien de preciser a ce sujet dans la procedure de reprogrammation

06-06-2010, 01:14 PM	#5
duroi Membre accro Join Date: Jun 2010 Location: france,marseille Posts: 1,184 Thanks: 1,152 Thanked 1,019 Times in 681 Posts Rep Power: 27	merci pour ta reponse. donc si je comprend le tacho demarre le proce ce qui errone la programation. donc ou je dessoude la masse du 93c53 ou je touche au proce?

06-06-2010, 08:46 PM	#6
duroi Membre accro Join Date: Jun 2010 Location: france,marseille Posts: 1,184 Thanks: 1,152 Thanked 1,019 Times in 681 Posts Rep Power: 27	pour enlever tous doute j'ai desouder l'eeprom et la pas de magie il est impossible de la lire. la je seche si une ame charitable peut me driver . merci d'avance. de doute facon je vais prendre contacte avec le vendeur car la je pense que le tacho ne va pas tres bien.

06-06-2010, 09:05 PM	#7
cyril34070 Membre trés attaché Join Date: Oct 2009 Location: Guadeloupe Age: 43 Posts: 837 Thanks: 38 Thanked 170 Times in 121 Posts Rep Power: 19	je pari que si tu regarde les 2 autre pinces que tu a qui son certainement de couleur bleu digne dune bel merde tes 2 autres pinces on le fil rouge a un endroit different de la pinces que tu utilise pour lire ton eprom

06-06-2010, 10:53 PM	#8
mecano70 Membre accro Join Date: Apr 2009 Location: france, belfort Posts: 1,356 Thanks: 454 Thanked 309 Times in 251 Posts Rep Power: 19	de toute facon le mieux est de dessouder parceque l eprom est protéger par des jonction sur le circuit imprimé fab

06-07-2010, 08:30 AM	#10
cyril34070 Membre trés attaché Join Date: Oct 2009 Location: Guadeloupe Age: 43 Posts: 837 Thanks: 38 Thanked 170 Times in 121 Posts Rep Power: 19	sii la petite pince bleu a le pin 1 c a dire le fil rouge a endroit different tu dessoude tout les fil sur cette pince et tu les rement o meme endroit que sur les autre pinces est la sa lira

06-07-2010, 08:40 AM	#11
cyril34070 Membre trés attaché Join Date: Oct 2009 Location: Guadeloupe Age: 43 Posts: 837 Thanks: 38 Thanked 170 Times in 121 Posts Rep Power: 19	ou alors tu met l eprom dans la pince maais les pin vers l intèrieur de la pince en metant bien le fil rouge sur la pin 1 de l eprom

06-07-2010, 05:31 PM	#13
mecano70 Membre accro Join Date: Apr 2009 Location: france, belfort Posts: 1,356 Thanks: 454 Thanked 309 Times in 251 Posts Rep Power: 19	oui tu lit avec un lecteur seeprom pas chère cela fonctionne ou un wellom ou willem et tu post le dump et tu donne le km que tu veux fab

06-08-2010, 01:00 AM	#14
duroi Membre accro Join Date: Jun 2010 Location: france,marseille Posts: 1,184 Thanks: 1,152 Thanked 1,019 Times in 681 Posts Rep Power: 27	y a t-il une ame charitable qui veux bien me donne le branchement des cables de sont soic 8 qui fontionne avec le tacho pro, je suis convaincu comme dit plus par cyril3470 que la pince est mal cablé . comme je n'ai pas reélement plus de doc sur le tacho je veux pas essaier de branchement hazardeu. merci

06-08-2010, 08:37 AM	#15
cyril34070 Membre trés attaché Join Date: Oct 2009 Location: Guadeloupe Age: 43 Posts: 837 Thanks: 38 Thanked 170 Times in 121 Posts Rep Power: 19	si les 2 autre pince on un branchement different de la petite que tu utilise reproduit exactement le meme branchement que les deux plus grande que tu sa marchera fait le tu verra je suis pas la pour te faire faire des conneries c un site d entre aide