salut diagauto

voici un dump de tacho 93c66 a ecrire en 8bit avec gq4x
fonctionel lue cet am

142300km


pass en mp

Salut mon ami !
Je vais injecter ton dump.
Il faut que je fasse "swap byte" avant de l'injecter ou pas besoin ?
Du coup, le bsi occas je l'ai branché avec le compteur et l'autre dump.
Ce bsi aura donc pris le kilo de 999 999 km tu crois ?

Nuit n injecte le tel quel
Non a mon avis tu n'a pas 999 999km
Je l'ai pris hier sur un Picasso qui et passez entre les main hier exprès pour toi

Il et entièrement fonctionnelle elle tourne aujourd'hui donc pas de souci

A mon avis Il affiche sa car problème de dialogue ou alors dump bsi corrompus mais j'y crois pas des masses

Pour moi tu a un problème de dialogue entre le bsi et le tacho



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Merci pour tout l'ami.
Je fais un retour quand c'est fait ...

Me revoilà :
Donc un ami qui travaille dans une casse m'a preté un compteur d'un picasso.
Il m'a dit qu'il fonctionnait ( du moins l'affichage des kms ) et qu' il a 250000 kms env.
Donc le dump de celui ci est censé etre bon.

Je l'ai branché et 999 999 kms direct affiché.
ça n'a pas fait comme quand j'ai essayé le bsi occas .
Avec le bsi occas, j'ai eu une autre valeur affiché pendant quelques secondes puis 999999 kms ensuite.

Vous en pensez quoi ?

Je veux bien qu'il y est un problème sur le faisceau entre les 2 mais le kilo était bien affiché avant que je touche au compteur.
Je vais contrôler la ligne entre bsi et combiné mais j'y crois pas trop ...

Vous pensez que si le dump que j'ai injecté dans le 1er compteur de remplacement était corrompu, ça peut foutre le dump dans le dump du bsi ?
Car du coup même avec l'autre bsi occas, j'ai toujours 999999 kms maintenant vu que je l'ai branché avec ce compteur .

ça commence à me souler...
Je vais commander surement un nec programmer mais j’espère que je vais réussir à travailler avec !

salut les deux s'adapte aux plus de kilo ca c certain inutile de brancher d'autres compteur avec moins, ni de bsi avec moins de kilo, ce sera pareil, il faut virginiser le compteur , et le coder le bsi ou inversement ca marche ds ts les sens donc les deux
tu le sais déjà
@++

Merci jp pour ton intervention !
Donc , plus ka commander ce nec programmer alors car le gars que j'ai trouver avec le tacho et le digiprog, je le sens pas ...

Ah oui , je lui est demandé ce qu'il avait comme matos et en faite , il dit qu'il a les 2...

Re les gars!
Bon je viens de regarder dans le bsi occas et franchement , c'est pas de mon niveau pour souder les 14 pin dedans !!!
Donc je cherche quelqu'un qui peut me faire ça svp ???

J'ai un nec jamais fait fonctionner je ne sait pas s'il fonctionne

Si tu n'a pas peur je peut tenter sachant que je ne te garantie pas le résultat j'ai jamais travailler avec mon nec


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Compter une semaine a le temps de faire aller retours Bordeaux Lille


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il faut aussi dessouder une resistance mais ca se fait bien un bon fer et c'est nikel .
Apres vu comme ca prend les pdf de l enigma pour le fer il est plus simple .

Merci de lire et appliquer ces mêmes règles dont tu parle Jimmy

AVATAR? PRÉSENTATION ?

Exactementcomme te dit notre cher ami wassim31 commence par respecter deja toi meme les regles du forum , apres on verra .
Diagauto33 est la depuis 2011 et a participé a plus 400 messages , toi en 2 ans 2 messages ca fais un message/ ans c'est sur que tu apporte pas d'aides toi ,donc ya pas photo . en parlant de photo commence par mettre un avatar aussi ca serai bien .
De plus il a un pb de 999999 km donc pas de trafic .

Salut diagauto

Alors tu en est ou avec cette auto ?
Sa avance ?



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Salut l'ami,
Non toujours pareil,
J'ai peut être trouvé un compteur + bsi pour essayer.

Je tiens au jus des que j'ai des news...
Bon week end !