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Soultion
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sa t'aurait éviter d'utiliser googel traduction et de mettre certain menbre dans la confusion de ton explication. Merci tous de même et bonne cotinuation |
Confirmation de plantage
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http://forum.tlemcen-electronic.com/...ad.php?t=35505 Ce n'est pas une question de 12V ou 13V, mais bien une question de compatibilité avec le CH apparement.... |
bonjour
atous franchement fvdi ou svdi psa c est de la merde de la grosse merde c est de la pure mito de mettre le bouster ps , j ai le smok psa j ai fait le test suivant en dehors de la voiture avec des connection sur la table!! j ai sauvegardeé la flash d un bsi avec smok lect pin ok j ai essayer avec le fvdi toujours sur la table avec une tres bonne alimention le bsi a planter heureusement que j avais fait la sauvegarder deplus la sauvegarde faite par le vdi est endomager en faisant en compare file alors laisser tomber cette grosse merde a moins que vous aimer depenser des pieces neuves a perte!!! |
Salut
Chacun son avis Comme déjà dit j'ai besoin souvent des codes pin pour faire une deuxième clefs sur les Occases du garage , j'en ai fait plus de 40 en jc avec un Fvdi clone en enlevant chaque fois mes 3 fusibles et avec une alim 40a sur ma batterie , pas un booster c'est trop risquer Je n'ai jamais planté un Bsi sur les 40 et en obd Sur un berlingo b9, 1x, il c'est arrêter en cours de route et plus rien au tableau de bord, j'ai relancé la procédure et tout est rentrer dans l'ordre La procédure peut prendre jusqu'a 25 mn Pour les c3,ds3 , je ne mets aucun chargeur ni enleve aucun fusible , la,procédure prends entre 1 et 3 mn donc rapide Je fait aussi un peu de clonage pour faire des Bsi vierges en obd , sans aucun probleme Il faut être prudent et patient ,mais pour moi c'est la meilleure solution pour l'instant , car ça deviens difficile d'avoir des code pin chez psa Je passe même pour l'instant à l'original avdi en psa car c produit m'a conquis Merci en tout cas aussi de ton retour sur table Citation:
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bonsoir
si cela marche donne nous des infos sur ton fvdi car il y des clones de clones photo de pcb et la version du soft original fvdi qui copie soit disant des AVDI est fly http://www.flyobd.com/fvdi-en.htm a bientot |
Salut geniehex, sur un autre poste je recherche les pinouts sur table pourrais tu me les envoyer stp?
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Pourquoi s'entêter a le faire par obd?
C'est un bsi comme les autres JC ou pas le mieux c'est de l'ouvrir au moins pas de plantage |
J'ouvre toujours, mais je voulais creer un tuto pour tous ceux qui ont planter par obd
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J'ai acheter original en psa , vais le chercher début janvier et je revends les miens
http://www.ebay.fr/itm/201487665110?...84.m1555.l2649 http://www.ebay.fr/itm/201487668128?...84.m1555.l2649 Et moi je garantis son fonctionnement sans cramer de Bsi Mais j'ajoute 99% de ceux qui ont cramer des johnson contrôl c'est qu'il ont acheter au moins chère et surtout fait n'importe quoi et pris aucune précaution , Il ya un mode d'emploi , et personne le lit Il ya des raisons si il y en a à 400 dollars et à 1200 dollars, c'est pas juste qui a un chinois plus malin que l'autre pour gagner mieux sa vie , il ya la qualité des composants qui est différente Perso suis en 6.3 et des fois en 5.1 sur certaines lectures de Siemens ou edc15 En psa , je fait 99% de ce qu'on peut faire Citation:
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bonsoir je galere jai achete une avdi cone de chez fly et jai voulu lire le pin de mon c4 picasso 1,6 hdi de 2008 en boite robotisé
malheuruesement pas pris les precautions de mettre un booster et enlever les fusibles. du coup bsi planter completement ; un ami est venu a dessouder eprom di bsi la virginiser mais rien du tout meme en rebranchant chargeur alors il a demonter ecu a enlever l immo par eprom et toujours rien la jai vu un tuto pour enlever le mode boot en fabricant un cable mais jy arrive pas pouvez vous m aidez svp jai meme commander un bsi a la casse meme reference mais a priori vient dune 308 donc question???? |
Citation:
cela ne sert a rien de metre un boster le materiel tue les bsi c est de la grosse merde dit et re-dit a mainte reprise cela ne sert a rien de le virginiser le eeprom 95128 il est hs sans la flash de programmer le bsi ne demarre pas c est comme un pc sans bios cela ne sert a rien non plus de mettre un immo off sur le calculo le demarage ne fonctionera pas non plus il te faut de preference un bsi de la meme reference mettre l eeprom vierge et de tout reprogrammer sinon si tu as l avdi original il te le repare sans probleme ou le smok uhds je l 'ai testeé dans la voiture et sur la table fonctione a 100% alors encore une fois de plus n acheter pas cette grosse merde pour faire du PSA ,cela fait le bonheur des reparateurs de bsi comme moi:8: |
1 pièce(s) jointe(s)
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pass en mp |
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- essuie glace - phare -???? Merci. |
1 essuie glace AV
2 éclairage coté gauche 3 éclairage coté droit |
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