Slt, ben le problème j'ai trop chauffer l'eeprom l'original, la puce est corrompue, je suis dégouter.

Plus d'informations sur la voiture !!!!!

Slt, c,est une golf 3 cabriolet tdi 90 repasse en 110 affichant à l'origine 260000 après changement compteur motometer avec mfa totalisant 43000 km.

C'est une voiture que j'ai depuis des année acheté à 180000 acheté en 2010.

J'ai effectuer par mes soins une préparation avec turbo gt2052v, nez d'injos en 0,240, tête hydro de 11mm, ligne en 63,5mm, embrayage xtd stage 3 etc... , voiture développant actuellement 200ch et 400nm. Voiture de passionné.

Le compteur étant un plus au niveau de la prèpa car température d'huile, conso, etc, c'est pourquoi je me tourne vers vous pour ce problème.

En vous remerciant d'avance.

Personne pour m'aider?

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Voici le dump

https://mega.nz/#!GYEG2CrZ!6VPtIDJK1...dA5GkEkcvm8vwc