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J'ai un upa et le gq4x donc sa serait une eeprom pour le dash je savais pas que c'était un micromoteur j'ai jamais eu de soucis sur ce type de compteur et pourtant sur les phase 1 en non mux j'en ai déjà changer mais la le client et partie avec je le suis pas amusée a démonter..

change compteur on programmant eeprom 95020 a par ex 20000 et il va prendre km bsi d origine

Salut,
ci c'est eprom ca sera plus facil, fait une lecture et poste le dump

salut regarde sur la notice tacho pro ,il me semble que tu as les pinouts pour alimenter le compteur

Salut.
J'ai trouvé ça, si ça peut t'aider.

c est le modele avec un connecteur blanc derriere que tu as ?

bonsoir voilas ce que jai lu

Voici les Pinouts des 2 versions

206 1 Connecteur Blanc
+12V = Pin 1
Masse = pin 3

206 2 Connecteurs Blanc & jaune
+12V = Pin 5 & Pin 10 (Blanc)
Masse = Pin 11 (Blanc)

voilà
a+

Bonsoir willy j'ai un seul connecteur mais en photo ta donné quoi y a pas de numéro..

Si verifie bien les numeros sont ecrit en tout petit a cote des pins

Bon je sais que le combiné fonctionne mais pas de kil comme dit au dessus

slt greg
sur combiné 1 seul prise tu peux pas lire le kilométrage faut dessouder l'eprom
fait un petit teste démonte l’aiguille et met plus haut et enfonce l'aiguille décend l’aiguille sans la casser jusqu'au point 0 regarde si laiguille a une buté si pas de buté le moteur est mort!

au pire prend l'eprom du compteur du client ressoude dans un compteur qui fonctionne bien et télecode les options et c'est bon

c'est sois du 25020atmel sois du 95020st
mais si tu déssoude et remet dans un bon compteur tu n'auras pas de souci le kilometrage...déja tester....
l'aiguille peut aussi ne plus tenir sur le moteur (trop lâche)