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Compteur kilométrique Idée, méthode et astuces pour les corrections de compteur de kilométrage et aussi les procédures et schématique de démontage. (Attention: Cette section n'est pas destinée aux trafiquants de kilométrage) |
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#1 |
Membre attaché
![]() Join Date: Sep 2013
Location: Douai
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Thanks: 177
Thanked 137 Times in 84 Posts
Rep Power: 13 ![]() ![]() |
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Bonjour,
En ce moment j'ai un abonnement au 1.6TDI 105CV après 2010. Me voici avec une A3 dont l'ECU a pris l'eau. J'ai donc acheté un calculateur d'occasion, je l'ai monté mais à l'apprentissage, une erreur est survenue et au lieu d'apprendre l'antidémarrage dans le calculateur, le compteur s'est synchronisé avec le calculateur moteur. Résultat, la clé ne permet plus de démarrer. La hotline Audi a pris la main sur mon ordi (Avec ODIS car je suis opérateur indépendant) et me confirme qu'ils ne peuvent rien faire car l'identité antidémarrage d'origine n'est ni dans le compteur ni dans le calculateur moteur. Il faut donc une boucle complète neuve avec une nouvelle identité. Et oui, c'est pas comme PSA où le code PIN est disponible sur les serveurs. Il est seulement dans la voiture me disent-il. Le calculateur est un PCR2.1, je n'ai pas la possibilité de faire un immo off. L'ancien est HS. Le compteur n'a plus ses données d'origine. J'ai les clés d'origine mais pas celles qui vont avec le calculateur d'occasion. Mon idée est donc d'abord de programmer des transpondeurs qui sont des ID48 et de les remplacer dans les clés d'origine. Cela impose de pouvoir récupérer le PIN dans le compteur qui j'espère a récupéré le PIN du calculateur d'occasion lors de l'apprentissage. L'autre idée serait de remettre tout d'origine mais pour cela il faudrait remettre l'identité antidémarrage soit dans le calculateur soit dans le compteur. Pour le calculateur d'origine, j'ai à ma disposition l'eeprom 25040 et la flash avant qu'il soit HS. Mais je ne sais pas si c'est suffisant. Pour le compteur, je n'ai rien à part la clé et je me demande donc s'il serait possible de récupérer le PIN de la clé et de le remettre dans le compteur pour pouvoir ensuite faire un apprentissage de l'antidémarrage dans le compteur. Pffff c'est compliqué! J'espère qu'un spécialiste en la matière pourra m'éclairer. LE PCR2.1 est une misère. Merci à ceux qui me liront et bonne journée à tous! |
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#2 |
Membre habitué T-E
Join Date: Nov 2010
Location: france
Posts: 113
Thanks: 47
Thanked 19 Times in 16 Posts
Rep Power: 15 ![]() |
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Je vous ai laissé un message hier soir sur le même post !!!
Tapez dans recherche cdcd3217g et bous trouverais votre post identique a celui ci. Salutations |
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#3 |
Membre accro
![]() Join Date: Sep 2018
Location: Montpellier
Posts: 1,744
Thanks: 1,796
Thanked 2,771 Times in 1,256 Posts
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salut, je ne pense pas que tu trouvera ton PIN dans les clés . il faudrait lire le compteur pour voir en effet. Sinon as tu quandmeme essayé de lire l'ancien pcr sur table ??
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