Poste ton ori et non modifié avec LICZNIK

Envoyé de mon JKM-LX1 en utilisant Tapatalk

Salut

teste ça !

Pass dans ta boite !

Demain Amrou
Quand je serais au bureau
Merci mon ami

J'ai fais un reset du Kilométrage de mon BSI sur mon XSARA PICASSO de 2001 avec NYO4 et ça a fonctionné sans problème! Le plus difficile a été, finalement, de relier tous les fils pouer la lecture / reprog avec NECPROGRAMMER.

Je fais toujours le reset KM dans les BSI nec avec NYO et jamais eu de soucis. t'as bien ressoudé la patte 7 et la résistance 0 ?

je parlais du dash sa mi plus de 600 000 km

Salut, j'ai tout fait avec NYO ,il faut juste faire attention à choisir le bon DASH (Il y en a plusieurs pour ce modèle, tout comme le BSI).
Pour ma part, j'ai un XSARA PICASSO HDI de 2001 avec DASH VDO V2 et BSI VALEO.
J'ai utilisé NECPROGRAMMER pour extraire le DUMP du BSI . La petite subtilité est que je n'ai pas pris le PIN11 au même endroit que sur la photo dans NYO4.
J'ai fait un reset avec NYO4 puis reinjecté le DUMP.
Concernant le DASH, après avoir extrait le DUMP , j'ai, encore, utilisé NYO4 et j'ai renseigné le bon kilométrage et reinjecté le DUMP Tout simplement.

bjr
 

désolé pour le routard voila mon frere teste se dump est fais-moi signe
bon chance :18::18:

Bonjour, me voila de retour apres quelques galeres
Je me remet dessus

Amrou, je t'envois ça au plus vite l'ami
Merci à vous en tout cas

---------- Post added at 03:04 PM ---------- Previous post was at 03:02 PM ----------

oui, comme d'hab
si la patte est mal soudé il n'y a pas de démarrage

salut ton eprom dash n est paq remise a l envers ?

salut , envoie nous une photo de ton eeprom sur ton dash

---------- Post added at 16h20 ---------- Previous post was at 16h16 ----------

Si jamais ton calculateur injection est à un connecteur unique, je peux t'envoyer le dump de mon BSI + ECU+ dump du DASH.
Il ne te restera plus qu'à réinscrire tes clés.
j'ai une PICASSO 2.0HDI 90CV de 2001

Problème résolu
Le dump extrait avec NECPROG était corrompu
Merci à vous