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Compteur kilométrique Idée, méthode et astuces pour les corrections de compteur de kilométrage et aussi les procédures et schématique de démontage. (Attention: Cette section n'est pas destinée aux trafiquants de kilométrage) |
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#16 |
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Salut tu en est ou de ton probleme ? Je n’avais pas vu ton message
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#17 |
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Je viens au nouvelles , j ai acheté un compteur d occasion , mis mon pin mac et cs et pareil ça démarre et ça s éteint donc retour au point de départ , cette fois ci j ai le signal bague transpondeur
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#18 |
Membre accro
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Et la powerclass?
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#19 |
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Slt
Vag helper t'aurais peut être épargné toutes ces galère .en tout cas il est passé crème sur une a1 de 2016 akl . |
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#20 |
Membre accro
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Vag helper ne te permet pas de cloner
Il te permet juste de lire les données immo pour faire une clé Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#21 |
Membre trés attaché
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#22 |
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D’accord alors je n’est pas lu la conversation plus haut en tous cas vag helper ne t’aiderai pas a cloner ton compteur mais a faire une clé sans rentrer en mode service
Bref la il faut transférer donner immo et apprendre toute les clef a la suite Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#23 |
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#24 |
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Pour la petite histoire Vag Helper j essaye d'en acheter mais apparemment impossible a trouver si vous avez un lien ,, retournons a notre compteur le cs que j ai est court et le compteur me demande un long , le cs du compteur serait long , ce cs c'est celui récupéré dans le calculateur d injection et je me demande s 'il sont identiques , La power class est grisée je ne peut pas la changer
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#25 |
Membre accro
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Oui c’est normal pass en mp je vais pas donner la solution ici ouvertement
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The Following User Says Thank You to Tristan25 For This Useful Post: | Nicolas13007 (20/01/2021) |
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#26 |
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Plus de nouvelle?
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#27 |
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Oui Problème toujours pas résolu je viens de t envoyer un msg prive
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