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thierry du58 25/04/2017 20h44

normalement si tu le supprime sa vas mieux se purger et sa devrait mieux circuler

ECU diag 25/04/2017 20h47

D'accord je le supprime .
Maintenant pourquoi il s'engorge et cale ?
Galère un peu à redémarrer mais démarre et tourne bien et cale au bout de 5 à 7minute
La pompe à essence est neuve

thierry du58 25/04/2017 20h53

ta distri est bien caler

ECU diag 25/04/2017 20h54

J'ai mis l'arbre à came au repère et le vilo aussi je tourne à la main et puis démarre

thierry du58 25/04/2017 20h55

si ton circuit de ldr est pas purger la sonde de depart a froid doit surement merder

ECU diag 25/04/2017 20h57

J'ai oublié de préciser il deconne a chaud
A froid pas de problème

thierry du58 25/04/2017 21h00

corrige ton circuit de refroidissement si sa circule pas et que tu le fais chauffer tu risque un nouveau joint de culasse

ECU diag 25/04/2017 21h14

Oui je sais Thiery merci je reviendrai au nouvel

ECU diag 30/04/2017 13h48

C'est bon j'ai supprimé le calorstat sa chauffe plus
Et roule bien je l'ai fait tourné un peu il cale plus
Résolu merci

ECU diag 30/04/2017 19h01

J'ai parler trop vite l'eau se mélange à l'huile
Je pense que le refroidisseur d'huile est en cause
Le moteur est plein de mayo sauce blanche

thierry du58 30/04/2017 19h22

bonjour

tu avais vérifier la planéité de ta culasse ?


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