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taz_13 · 20/01/2014, 21h08

Bonsoir,

Je suis à la recherche d'une solution pour enlever l'immo de ma ducati.

Je fais de la piste et mon compteur est en trop sur ma brêle :) Je ne peux pas l'enlever. Chaque que fois que je glissouille je prie pour ne pas le péter!:!!!

J'ai acheté tout ce qu'il faut pour pouvoir discuter avec ma belle italienne mais je suis un peu sec :!!!

Je connais exactement le circuit de codage avec la clef, le compteur et l'ECU mais je ne trouve pas le moyen d'enlever l'immobilizer.

Est ce que quelqu'un peu m'aider?

Par avance merci.

BilChip · 20/01/2014, 21h16

tu as les reference du boitier? magneti marelli normalement..

mahfoud lichani · 20/01/2014, 21h42

bonsoir
si tu as un MM 5AM.XX, c'est faisable
fais moi signe
bonne soirée

BilChip · 20/01/2014, 21h51

Magneti Marelli 5SM et 5AM tout les 2 faisables

taz_13 · 21/01/2014, 17h45

Bonsoir à tous,
Subitement je me sens soulagé de vos posts même si je n'ai encore rien fait :)
Alors mes 2 boitiers sont
*origine = 5AM
*Ducati perf = 5AM
Merci par avance pour le coup de pouce!!!! :):)

Voici une photo pour exemple mais ce n'est pas un de mes boitiers !

j'ai acheté ceci :

OBD OBD2 16 Pin Connector Diagnostic Adapter for FIAT 3 Pin
USB OBD2 OBD-II VAG KKL Cable for 409.1 Audi VW Skoda
Je vais les recevoir d'ici qq jours.
Quel logiciel dois-je utiliser pour lire l'ECU?
Merci:)

taz_13 · 23/01/2014, 19h13

Bonsoir,

Je souhaite ouvrir l'ECU de ma ducati mais je ne veux pas le detruire

Qui pourrait m'aider sur la marche à suivre ??

Merci

taz_13 · 27/01/2014, 18h47

Bon j'ai toujours pas réussi à l'ouvrir !!!!

Cela représente bien le combat entre mon ecu et moi

Allez je vous tiens au courant
@+

kitopa · 28/01/2014, 11h13

Salut,

Si c'est collé (silicone ou mastique) ça aide de le chauffer un peu, ensuite faire levier avec un tournevis. Attention à ne chauffer que l'essentiel tout de même.

taz_13 · 28/01/2014, 20h55

Tout réside dans la maitrise!!!
Comment chauffer la partie adverse ou opposée !!!
Merci pour le conseil mais j’hésite fortement vu la petitesse des contacts

@ peluche

kitopa · 29/01/2014, 00h47

Pour chauffer perso j'utilise ma station a air chaud. Je chauffe une partie bien comme il faut, je fais levier, ensuite je chauffe l'espace créé ça se décolle tout seul ensuite.

taz_13 · 10/02/2014, 19h21

Bonsoir,
Bon j'ai reçu l'interface VAG ainsi que le cordon d'adaptation.
J'ai bien 12 V sur les 2 bornes de la prise du faisceau de la moto.
J'ai le logiciel JPDIAG mais impossible de communiquer avec l'ECU.
Une Idée ?? :)
Merci pour votre aide
@+

taz_13 · 19/02/2014, 18h54

Coucou,
Bon j'ai reçu l'appareil pour lire l'eprom.
Des que j'arrive a ouvrir l'ECU je vous dirais comment j'ai fait !!!!
Je vais essayer de faire un reportage photo sur le sujet !
Allez je vous tiens informé!!
@+

**tony2552** · 09/04/2014, 09h34

bonjour,
est ce que quelqu un pourrait m'aider pour immo off ducati 620 en MP
merci

taz_13 · 21/12/2017, 18h21

Bonjour,
Je suis toujours au meme point...
Je l'aurais un jour je l'aurais !!!

francab · 22/12/2017, 08h44

Salut taz 13

As-tu essayé de faire un off sur ton ecu avec iaw 59f decoder?

20/01/2014, 21h08	#1
taz_13 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Marseille Âge: 49 Messages: 257 Thanks: 151 Thanked 287 Times in 157 Posts Pouvoir de réputation: 14	Immo ducati Bonsoir, Je suis à la recherche d'une solution pour enlever l'immo de ma ducati. Je fais de la piste et mon compteur est en trop sur ma brêle :) Je ne peux pas l'enlever. Chaque que fois que je glissouille je prie pour ne pas le péter!:!!! J'ai acheté tout ce qu'il faut pour pouvoir discuter avec ma belle italienne mais je suis un peu sec :!!! Je connais exactement le circuit de codage avec la clef, le compteur et l'ECU mais je ne trouve pas le moyen d'enlever l'immobilizer. Est ce que quelqu'un peu m'aider? Par avance merci.

27/01/2014, 18h47	#7
taz_13 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Marseille Âge: 49 Messages: 257 Thanks: 151 Thanked 287 Times in 157 Posts Pouvoir de réputation: 14	Immo ducati Bon j'ai toujours pas réussi à l'ouvrir !!!! Cela représente bien le combat entre mon ecu et moi Allez je vous tiens au courant @+

28/01/2014, 20h55	#9
taz_13 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Marseille Âge: 49 Messages: 257 Thanks: 151 Thanked 287 Times in 157 Posts Pouvoir de réputation: 14	Immo ducati Tout réside dans la maitrise!!! Comment chauffer la partie adverse ou opposée !!! Merci pour le conseil mais j’hésite fortement vu la petitesse des contacts @ peluche

09/04/2014, 09h34	#13
tony2552 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france,toulon Messages: 453 Thanks: 62 Thanked 100 Times in 70 Posts Pouvoir de réputation: 14	demande info ducati bonjour, est ce que quelqu un pourrait m'aider pour immo off ducati 620 en MP merci

21/12/2017, 18h21	#14
taz_13 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Marseille Âge: 49 Messages: 257 Thanks: 151 Thanked 287 Times in 157 Posts Pouvoir de réputation: 14	immo off Bonjour, Je suis toujours au meme point... Je l'aurais un jour je l'aurais !!!

20/01/2014, 21h16	#2
BilChip Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2011 Localisation: Belgique, Bruxelle Messages: 554 Thanks: 410 Thanked 82 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 14	tu as les reference du boitier? magneti marelli normalement..

20/01/2014, 21h42	#3
mahfoud lichani Fidèle à T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algérie,Berrouaghia Messages: 2 792 Thanks: 4 873 Thanked 1 803 Times in 900 Posts Pouvoir de réputation: 38	bonsoir si tu as un MM 5AM.XX, c'est faisable fais moi signe bonne soirée

20/01/2014, 21h51	#4
BilChip Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2011 Localisation: Belgique, Bruxelle Messages: 554 Thanks: 410 Thanked 82 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 14	Magneti Marelli 5SM et 5AM tout les 2 faisables

23/01/2014, 19h13	#6
taz_13 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Marseille Âge: 49 Messages: 257 Thanks: 151 Thanked 287 Times in 157 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bonsoir, Je souhaite ouvrir l'ECU de ma ducati mais je ne veux pas le detruire Qui pourrait m'aider sur la marche à suivre ?? Merci

28/01/2014, 11h13	#8
kitopa Membre attaché Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: France, Paris Messages: 226 Thanks: 110 Thanked 108 Times in 58 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut, Si c'est collé (silicone ou mastique) ça aide de le chauffer un peu, ensuite faire levier avec un tournevis. Attention à ne chauffer que l'essentiel tout de même.

29/01/2014, 00h47	#10
kitopa Membre attaché Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: France, Paris Messages: 226 Thanks: 110 Thanked 108 Times in 58 Posts Pouvoir de réputation: 13	Pour chauffer perso j'utilise ma station a air chaud. Je chauffe une partie bien comme il faut, je fais levier, ensuite je chauffe l'espace créé ça se décolle tout seul ensuite.

10/02/2014, 19h21	#11
taz_13 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Marseille Âge: 49 Messages: 257 Thanks: 151 Thanked 287 Times in 157 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bonsoir, Bon j'ai reçu l'interface VAG ainsi que le cordon d'adaptation. J'ai bien 12 V sur les 2 bornes de la prise du faisceau de la moto. J'ai le logiciel JPDIAG mais impossible de communiquer avec l'ECU. Une Idée ?? :) Merci pour votre aide @+

19/02/2014, 18h54	#12
taz_13 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Marseille Âge: 49 Messages: 257 Thanks: 151 Thanked 287 Times in 157 Posts Pouvoir de réputation: 14	Coucou, Bon j'ai reçu l'appareil pour lire l'eprom. Des que j'arrive a ouvrir l'ECU je vous dirais comment j'ai fait !!!! Je vais essayer de faire un reportage photo sur le sujet ! Allez je vous tiens informé!! @+

22/12/2017, 08h44	#15
francab Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Espagne,Salamanca Messages: 553 Thanks: 720 Thanked 247 Times in 189 Posts Pouvoir de réputation: 17	Salut taz 13 As-tu essayé de faire un off sur ton ecu avec iaw 59f decoder?

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