Bonsoir, 350 rdlc...... Que du bon, je me suis sorti avec un 500 rdlc dans les esse de la verrerie au castellet pendant des test Yamaha sonoto.
C'était hier aussi lol
Présentez moi quelqu'un qui exploite une 1000 hyper sport sur route car c'est impossible.
J'avais même rebridé mon dernier ZX10R sur route.
Bien m'en a pris car j'ai ouvert le cadre en deux quand un scenic m'a coupé la route.
L'expert a immédiatement demandé au garagiste chez qui la moto était stockée de contrôler les brides d'admission.
J'étais encore à l'hosto quand ça a été fait.
Je suis d'accord avec les copains. Fais voir ta moto à un bon mécano pour un devis puis amélioré la partie cycle, le freinage, les pneus et après le bonhomme.
Bonne route.

Bonjour,
Honnêtement , je devrais racheter " un jouet" je prendrait bien une Aprilia RS 250,

devenu hors de prix... et au final le moteur est bien moins fun qu'un 350 rdl pour la route, encore plus de nos jours...
bon le 350 est devenu cher aussi, comme mes 240tdr aussi devenu cher tout ca...

y'a plus rien qui roule proprement en dessous de 4500 grand minimum...

j'ai la chance d'avoir stocké y'a 10 ans quand c'etait pas a la mode...

[QUOTE=bracame;850408]tu disait l'avoir acheté comme ca ?

ca peut venir du cata enlevé et il faudrais juste enrichir au ralenti par les réglages lambda.
mais ca peut (souvent) venir d'ailleurs....

si c'est le vendeur qui t'a dit que c'était le fait de virer le cata........ méfie toi... j'ai appris a ne jamais ecouter un vendeur qui vends un truc bidouillé qui marche plus.... souvent il cache ses conneries sous de faux prétextes...

bref, difficile d'aider à distance... a tu deja juste demandé l'avis d'un bon mécano en lui montrant la moto ?[/QU


salut
Jai acheter la moto comme sa mais le mec ma donner les pièces d'origine et mon garage ma dit c'est normal le ralenti instable suit au decata les pression son plu les même

salut, change de garage... lol...

salut, vérifie par toi mème remonte ton cata et compare si ton ralenti est mieux après , j ai eu le cas j avais monter un 4/1 devil fait sur mesure sur mon vf 1000 r et les réglages sont plus mes mèmes évidemment et risque de bruler tes soupapes échappement car elles se refroidissent trop vite , un moteur essence ce plus fragile qu un diésel .