Bien vu car j'ai l'impression on est pas sur le même schéma

Fusible 27 (15A) est OK ? alimenté ?
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Sinon, Fusible 02.

Pour moi, le point commun de tes pannes vient du Fusible F02(10A).
Vérifie s'il reçoit le +APC.

C'est un 2007/2008 ?
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je recapitule:
pompe a carburant borne5=masse?
borne1=12v?

fusible compartiment moteur f07 ok?

relais de pompe a carburant borne87=12v?
borne86=12v?
borne30=12v?
borne85=masse?

vérifie aussi ton contacteur de pédale de frein

déja vérifie et fait nous un retour stp

et sinon le carrossier a fait une soudure sur la voiture ? ou sinon plus et moins qui se touche mais batterie branché, là c est différent...
je crois pas trop en sa version.

Désolé si ça pique les yeux ... :d
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https://i.ibb.co/89tN5ys/pompe-A3-1.png

Le SA4 alimente le SC27 en aval.
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Pièce jointe 92661

Ici le pinout du J538 : Pièce jointe 92660

C'est tout ce que je peux faire sans VIN ....

C est énorme ce que tu as fait avec si peu d information !!
Tu me régales Boris, tu fais pas de bruit mais tu es très généreux dans l entraide. Chapeau mon frère !!

Merci fréro,

On peut pas le laisser en galère alors qu'il est est loin chez lui.
Incha'Allah , il va nous envoyer de bonnes nouvelles !

Bon, j'ai essayer d'aider mais la il y a du costaud chapeaux boris

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Tant mieux qu'on soit plusieurs. On aborde, chacun de notre coté, le problème avec un angle d'approche différent.

Moi-même, j'était parti sur un modèle d'après 2013. Et c'est toi qui m'a remis sur la bonne voie.

Mais c'est pas gagné pour l'instant. Même si l'étendu des "dégâts" semble limité à la partie Basse_pression_carburant.

J'espere pour lui en tout cas chapeaux [emoji106][emoji106][emoji106]
D'ailleurs j'ai une 206 rc que j'arrive plus a démarrer, j'espère que tu serra dispo lol. Je fais essayez de faire le post demain [emoji6][emoji6]

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Pas de soucis pour 206 ...

Par contre j'ai un gros doute sur la correspondance de mes schémas avec la A3.
On verra demain avec le VIN.

j'ai suivi un peu la conversation et effectivement c'est très douteux ce qu'il a dit le carrossier.
C'est impossible de bloquer ta pompe essence en faisant cette manipulation.

est ce que tu as pu résoudre ton problème?