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joelectronic 06/01/2026 21h14

Salut,

Au vu de ta mesure en mode diode, c'est la résistance interne RG que tu mesure, soit c'est la jonction du transistor, soit le TVS de protection, ce qui indiquerait plus une surtension qui fait fondre la jonction plutôt qu'in surintensité qui elle détruirait la jonction collecteur-émetteur. A voir si tu n'a pas une retour ou une défaut d'isolement vers la bobine. As tu essayer de faire le test avec la bougie à l'extérieur de son logement pour observer l'étincelle?

Cordialement.

---------- Post added at 21h14 ---------- Previous post was at 21h12 ----------

PS : si c'est un problème extérieur à l'ECU, le changer ne résoudra pas le problème et détruira aussi le nouveau !!!

yoyomartin2003 06/01/2026 22h07

Salut
j ai deja rencontré ce problème remplace le calculateur tu t embêteras moins ce transistor de puissance est piloté par un c integre driver type atic... un ci avec une 10ene de pins tu vas galérer a trouver peut être weixy mais tu vas attendre 1 mois si tu foires les soudures tu vas encore faire attendre ton client et rafistoler le truc
change le calculo bonne chance

Canard05 07/01/2026 01h19

Citation:

Envoyé par amimo (Message 1070557)
Bonjour,
j'ai problème sur une Fiat Tipo 2016 1.4 essence 95 ch. ....

Bonjour,

Est-elle GPL ?


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