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digicar · 10/11/2009, 09h57

salut tous
j'ai un prob avec une eeprom 24c04 la petite lame auquelle vient reposer le pin7 de l'eeprom a etait dessouder et il ny a pas une piste pour la souder avec
le pin 7 =mode/wc
je me demande s'il etait vraiment souder avec une piste
merci

**Amine-TE** · 10/11/2009, 11h16

normalement c'est avec la masse aussi.

**ricards99** · 10/11/2009, 18h13

regarde avec une loupe, normalement il devrais y avoir une piste, pour savoir ou elle est relieé on peut pas savoir si c'est un + ou un negatif, ca depend de sa gestion dans le calculateur

Mitch82 · 10/11/2009, 19h33

bonjour
quel modele d'ecu ?
en principe il y a une piste +5V

digicar · 10/11/2009, 22h55

salut tous
pour la piste il n y a pas une piste visible ni a l'oeil ni avec la loup
pour le calcul fait bravo 1,9jtd 0281 001 928
merci

Mitch82 · 11/11/2009, 06h32

bonjour
effectivement d'après la photo
mais ou va la piste du 8, ne rejoint-elle pas le7 ?
voir le lien suivant si cela peut aider
http://pdf1.alldatasheet.com/datashe...ETC/24C04.html

digicar · 11/11/2009, 07h33

salut
le pin8=supply voltage il ne rejoint pas le pin7
se que j'ai mois c'est pas une cmos mais st
http://pdf1.alldatasheet.com/datashe...ICS/24C04.html
merci

**ricards99** · 11/11/2009, 13h20

tu n'a qu'a faire un test sans souder ce pin, d'ailleurs le mode/wc sert pour proteger l'eprom en ecriture,

digicar · 11/11/2009, 15h07

salut ricard
j'ai 2 prob avec cet ecu :
1_ cet ecu need un off
2_ le pin 7 x
j'ai test un off avec le pin7 non brancher le moteur ne démarre pas ,mais comment je vais faire la distinction
merci

touyus · 22/09/2013, 23h42

essaye avec un - ou un +

rumensivanov · 18/11/2013, 20h04

l'eeprom doit etre accesible pour ecrire des parametres par l'ecu donc je pense que pin 7 doit etre connecte a gnd/ ou etre lesse comme il est - ca fait le meme que gnd/

10/11/2009, 11h16	#2
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 38 Messages: 120 928 Thanks: 2 741 Thanked 15 474 Times in 2 528 Posts Pouvoir de réputation: 1326	normalement c'est avec la masse aussi. __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

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10/11/2009, 18h13	#3
ricards99 Moderateur Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 1 578 Thanks: 681 Thanked 1 999 Times in 775 Posts Pouvoir de réputation: 38	regarde avec une loupe, normalement il devrais y avoir une piste, pour savoir ou elle est relieé on peut pas savoir si c'est un + ou un negatif, ca depend de sa gestion dans le calculateur

10/11/2009, 19h33	#4
Mitch82 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, montauban Messages: 602 Thanks: 309 Thanked 749 Times in 293 Posts Pouvoir de réputation: 19	bonjour quel modele d'ecu ? en principe il y a une piste +5V

11/11/2009, 06h32	#6
Mitch82 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, montauban Messages: 602 Thanks: 309 Thanked 749 Times in 293 Posts Pouvoir de réputation: 19	bonjour effectivement d'après la photo mais ou va la piste du 8, ne rejoint-elle pas le7 ? voir le lien suivant si cela peut aider http://pdf1.alldatasheet.com/datashe...ETC/24C04.html

11/11/2009, 07h33	#7
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 794 Thanks: 637 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut le pin8=supply voltage il ne rejoint pas le pin7 se que j'ai mois c'est pas une cmos mais st http://pdf1.alldatasheet.com/datashe...ICS/24C04.html merci

11/11/2009, 13h20	#8
ricards99 Moderateur Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 1 578 Thanks: 681 Thanked 1 999 Times in 775 Posts Pouvoir de réputation: 38	tu n'a qu'a faire un test sans souder ce pin, d'ailleurs le mode/wc sert pour proteger l'eprom en ecriture,

11/11/2009, 15h07	#9
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 794 Thanks: 637 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut ricard j'ai 2 prob avec cet ecu : 1_ cet ecu need un off 2_ le pin 7 x j'ai test un off avec le pin7 non brancher le moteur ne démarre pas ,mais comment je vais faire la distinction merci

22/09/2013, 23h42	#10
touyus Membre Non Confirmé Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: france,chevroliere Messages: 4 Thanks: 6 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	essaye avec un - ou un +

18/11/2013, 20h04	#11
rumensivanov Membre Non Confirmé Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: bulgarie,lovech Messages: 4 Thanks: 13 Thanked 3 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	l'eeprom doit etre accesible pour ecrire des parametres par l'ecu donc je pense que pin 7 doit etre connecte a gnd/ ou etre lesse comme il est - ca fait le meme que gnd/