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francois · 12/01/2016, 22h34

bonjour a tous j'ai un petit souci sur ma c3 phase 2 1.4 hdi
elle se met en mode sécurité en roulant ( phare+essuie glace) et plus rien ne marche
puis au bout de quelques minutes si je continue elle se coupe totalement et pour redémarrer je suis obliger de débrancher la batterie attendre 5 mn et sa repart et ainsi de suite .
Il me semble avoir déjà rencontrer le souci avec des véhicules de client, mais la comme c'est pour moi je me demande si on peut le réparer en changent le composant défaillant.

Merci pour votre aide.

BAZBOZ · 12/01/2016, 22h43

bonsoir
je pense que le pb vient de bsi.
mon analyse de defaut et qu'il y a une absence de communication entre bsi et ecu moteur, et cela provoque une absence d'information moteur tournant vers la bsi et qui implique que cette dernière se met en mode dégradé.
La voiture démarre car l'ecu moteur a été met en off., mais pour etre sur fde tout cela il faut que tu poste résultats des paramètres sur la bsi suite au diag moteur tournant.

francois · 12/01/2016, 22h52

Et si c'est bien ça est ce que je peux réparer le bsi?

BAZBOZ · 12/01/2016, 22h57

c'est pas une question de réparation de bsi , il faut rétablir la communication entre bsi+ecu

francois · 12/01/2016, 23h08

Et comment ca se passe?
Merci

francois · 13/01/2016, 07h57

Personne pour m'expliquer la procédure a suivre pour solutionner le problème?

Merci

BAZBOZ · 13/01/2016, 12h41

commace par le cablage

francois · 13/01/2016, 16h34

Le câblage de quoi? Je ne comprends pas ce que tu veux me dire..
Peux tu m expliquer en détail?

Merci d avance

BAZBOZ · 13/01/2016, 17h31

Citation:

Envoyé par francois

Le câblage de quoi? Je ne comprends pas ce que tu veux me dire..
Peux tu m expliquer en détail?

Merci d avance

c'est les fils qui relis la bbsi avec l'ecu

YahiaScaner · 13/01/2016, 19h38

salem
cablage ou les fusubles GM ET PM OU la conectic
merci bonne nui

hdlagon · 19/01/2016, 06h56

Les problèmes de BSI sont assez courants sur la C3.
Un amis n'avais plus d'essuie-glace et il a du aller chez le concessionnaire pour refaire une programmation et tout est rentré dans l'ordre

kdo75 · 19/01/2016, 18h18

L' histoire de l essuie glace qui fonctionne dans les peugeot citroen , c' est un condensateur de surtension qui est defaillant dans le BSI il faut l' ouvrir , vous aller voir un condensateur de forme cylindrique rond , il va s' effriter dans vos mains il faut soit le remplacer , soit le couper aux extrémités des pattes pour un remttre unautre plus tard , on est pas obligé de le remettre
Testé et approuvé par moi meme sur une 207 HDI , les essuies glace refonctionnait ss remplacer le condensateur c juste une sécurité pour la surtension

kdo75 · 19/01/2016, 18h29

Citation:

Envoyé par kdo75

L' histoire de l essuie glace qui fonctionne dans les peugeot citroen , c' est un condensateur de surtension qui est defaillant dans le BSI il faut l' ouvrir , vous aller voir un condensateur de forme cylindrique rond , il va s' effriter dans vos mains il faut soit le remplacer , soit le couper aux extrémités des pattes pour un remttre unautre plus tard , on est pas obligé de le remettre
Testé et approuvé par moi meme sur une 207 HDI , les essuies glace refonctionnait ss remplacer le condensateur c juste une sécurité pour la surtension

dans le BSM autant pour moi (compartiment moteur)

**zingilingiling** · 21/01/2016, 21h16

Je pense que tu devrais regarder du coté du BSM ,commence par les fusibles , tu peux le remplacer par un autre pour faire des essai sans faire de télécodage .

Bonne recherche

davidm18 · 26/01/2016, 15h09

Il a la stéréo d'origine ? Je pense que vous avez un problème de câblage entre COM2000 / BSI / stéréo

12/01/2016, 22h34	#1
francois Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france,orléans Âge: 48 Messages: 819 Thanks: 285 Thanked 272 Times in 127 Posts Pouvoir de réputation: 23	probleme bsi c3 hdi bonjour a tous j'ai un petit souci sur ma c3 phase 2 1.4 hdi elle se met en mode sécurité en roulant ( phare+essuie glace) et plus rien ne marche puis au bout de quelques minutes si je continue elle se coupe totalement et pour redémarrer je suis obliger de débrancher la batterie attendre 5 mn et sa repart et ainsi de suite . Il me semble avoir déjà rencontrer le souci avec des véhicules de client, mais la comme c'est pour moi je me demande si on peut le réparer en changent le composant défaillant. Merci pour votre aide.

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francois Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france,orléans Âge: 48 Messages: 819 Thanks: 285 Thanked 272 Times in 127 Posts Pouvoir de réputation: 23	Et si c'est bien ça est ce que je peux réparer le bsi?

12/01/2016, 22h57	#4
BAZBOZ Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: algerie,alger Messages: 763 Thanks: 317 Thanked 240 Times in 173 Posts Pouvoir de réputation: 19	c'est pas une question de réparation de bsi , il faut rétablir la communication entre bsi+ecu

12/01/2016, 23h08	#5
francois Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france,orléans Âge: 48 Messages: 819 Thanks: 285 Thanked 272 Times in 127 Posts Pouvoir de réputation: 23	Et comment ca se passe? Merci

13/01/2016, 07h57	#6
francois Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france,orléans Âge: 48 Messages: 819 Thanks: 285 Thanked 272 Times in 127 Posts Pouvoir de réputation: 23	Personne pour m'expliquer la procédure a suivre pour solutionner le problème? Merci

13/01/2016, 12h41	#7
BAZBOZ Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: algerie,alger Messages: 763 Thanks: 317 Thanked 240 Times in 173 Posts Pouvoir de réputation: 19	commace par le cablage

13/01/2016, 16h34	#8
francois Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france,orléans Âge: 48 Messages: 819 Thanks: 285 Thanked 272 Times in 127 Posts Pouvoir de réputation: 23	Le câblage de quoi? Je ne comprends pas ce que tu veux me dire.. Peux tu m expliquer en détail? Merci d avance

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