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BilChip · 07/07/2016, 17h11

Bonjour a tous

peut t on supprimer un boitier papillon du calculateur moteur pour un 3.0 TDI ?

j'ai constater que le papillon est resté bloquer en position fermé (dent interne casser)donc voiture qui cale. j'ai donc débloquer le papillon, retirer la fiche et supprimer les DTC.

maintenant j'ai le véhicule qui s'arrete lorsque j'accelere fort et il redemarre aussitot et pas de code erreur au diag

possible que c'est le papillion des gaz ?

dj3001 · 07/07/2016, 17h50

salut,

Le boitier papillon sert à limiter ou interdire le passage des gaz au travers de l’échangeur en phase de régénération du filtre à particules et à ajuster la différence de pression entre l’admission et l’échappement afin de contrôler le débit d’EGR. et aussi a arrêté le moteur en douceur.

magaratz · 07/07/2016, 18h43

bonjour ,manque de donnee sur tonV6 3 litres TDI et apres peut etre ont peut t aider,merci.

BilChip · 07/07/2016, 22h39

audi Q7 3.0 TDI V6 EDC17

le fap et egr supprimer depuis plus d'un an.
caplet admission supprimer également (les flaps)
donc logiquement, le papillion va servir seulement a couper le moteur en douceur vu que FAP ET EGR sont supprimer donc sans soucis a ce niveau la
mais d'apres le client il es pas sur d'avoir fait la partie mecanique du fap,
donc possible qu'il es encrasser et coupe le moteur par intermittence (jy crois pas trop) car elle redemarre aussitot et accelere tres bien

07/07/2016, 17h11	#1
BilChip Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2011 Localisation: Belgique, Bruxelle Messages: 555 Thanks: 410 Thanked 82 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 13	boitier papillion 3.0 TDI Bonjour a tous peut t on supprimer un boitier papillon du calculateur moteur pour un 3.0 TDI ? j'ai constater que le papillon est resté bloquer en position fermé (dent interne casser)donc voiture qui cale. j'ai donc débloquer le papillon, retirer la fiche et supprimer les DTC. maintenant j'ai le véhicule qui s'arrete lorsque j'accelere fort et il redemarre aussitot et pas de code erreur au diag possible que c'est le papillion des gaz ?

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07/07/2016, 17h50	#2
dj3001 Débutant Date d'inscription: mai 2016 Localisation: Algerie, Jijel Messages: 20 Thanks: 6 Thanked 6 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut, Le boitier papillon sert à limiter ou interdire le passage des gaz au travers de l’échangeur en phase de régénération du filtre à particules et à ajuster la différence de pression entre l’admission et l’échappement afin de contrôler le débit d’EGR. et aussi a arrêté le moteur en douceur.

07/07/2016, 18h43	#3
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 206 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 26	bonjour ,manque de donnee sur tonV6 3 litres TDI et apres peut etre ont peut t aider,merci.

07/07/2016, 22h39	#4
BilChip Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2011 Localisation: Belgique, Bruxelle Messages: 555 Thanks: 410 Thanked 82 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 13	audi Q7 3.0 TDI V6 EDC17 le fap et egr supprimer depuis plus d'un an. caplet admission supprimer également (les flaps) donc logiquement, le papillion va servir seulement a couper le moteur en douceur vu que FAP ET EGR sont supprimer donc sans soucis a ce niveau la mais d'apres le client il es pas sur d'avoir fait la partie mecanique du fap, donc possible qu'il es encrasser et coupe le moteur par intermittence (jy crois pas trop) car elle redemarre aussitot et accelere tres bien