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rosaire974 24/08/2016 17h35

bsr pourrait tu nous montrer quelque photo des cellules deposer

oussvr6 25/08/2016 01h16

Citation:

Envoyé par ADSA (Message 452933)
oui je veus dire 4 cellules de la grosse batterie HV, comme tu la si bien (les cassettes).apres avoir tester un a une ces cassettes j'ai vu qu'il en avait 4 qui etait foutu! normalement chaque cassette devrait delivrer une tension de 7.5 v mais j'ai remarqué qu'il 3 qui delivraient du 6 volt et un Autre qui ne delivre que 1v. voici en somme ou j'en suis avec la camry hybride

Voilà je pense que tu viens de trouver l'origine de ton problème de démarrage.

ADSA 07/09/2016 19h11

bonjour
juste vous dire que j'ai reussi a demarrer ma hybrid apres avoir changé une cellule de la batterie HV. Mais il y'a toujour un probleme car il ya 3 autre cellule qui genere une tension de 6V au lieu de 7,3 alors le capteur indique au calculateur qu'il y'a toujour un defaut au niveau des batteries HV.quelqu'un saurai ou je peux commander des cellules neuves?
j'ai contacter toyota par mail mes depuis lors j'ai pas encors reçu de reponse.

ADSA 07/09/2016 19h21

image d'une cellule
 
1 pièce(s) jointe(s)
voici l'image de la cellule

louisbmx11 08/09/2016 08h56

Bonjour
ADSA, j'ai un ami qui a eu lui aussi un problème sur sa batterie et il a fait une demande chez Toyota comme toi.
la réponse a été claire et nette pas de vente aux particuliers, en plus eux parlaient de la batterie entière, neuve et scellé !
Alors une seule cellule....
Le problème avec les batteries Lithium c'est que ça peut devenir vite explosif !! c'est dû à l’emballement thermique ou à un mauvais branchement donc le fabricant ne prend aucun risque!
c'est pour çà que la gestion électronique coupe la batterie, si les filtre sont sales ou si la batterie change de caractéristiques.
http://www.dailymotion.com/video/x9w...ithium-en_tech


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