merde grillé ....... lol

non t inquiète pas je dirai rient ....

Oui, du 125 KZ.

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Et rotax est très connu dans le kart, depuis 50 ans!

oui lol j'en ai un a la maison ....:d

---------- Post added at 10:13 PM ---------- Previous post was at 10:11 PM ----------

devant un KZ 125 a la longue je me couche ....mdr

moi perso j ais une préférence pour le rotax max 125
barbazan c adonne quoi le KZ il parait qu il est vraiment top

enfin je dit ça mais ya bien longtemps que j'ai arrêter .. bref

---------- Post added at 10:18 PM ---------- Previous post was at 10:15 PM ----------

ça arrache sévère stephane... barbazan sera mieux dire que moi !!

reprend rotax et ont ce tape un délire au rkc lol

mouais il va falloir que je fasse une grosse révision sur l'engin .... et surtout perdre quelque kilo parce que je rentre plus dans le baquet depuis le temps mdr...

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tien petite video d'un KZ 125 sur circuit d'angerville pas loin de chez moi https://www.youtube.com/watch?v=m4CvEeHJsFs

tin ça me donne envie ...

le problème du kz 125 sont les révision moteur ... trop fréquente!!

sur un rotax max faut compter tout les 100 heures de fonctionnement pour le changement de bielle par exemple ...
m'enfin barbazan pourra mieux dire ...

pi c'est pas le sujet initial ...dsl SORRY

Oui c'est vrai ont vas ouvrir une section spécial «pété du casque» lol

Pour clore la parenthèse kart, le KZ c'est très performant et très intense, même les pilotes de F1 y reviennent ou s'entraînent avec, c'est dire. Sans être réservé, accessible à tous, juste un temps d'adaptation.
Pour l'entretient moteur, c'est plus que le rotax oui, mais pas vraiment un problème car pièces courantes peu chères.
Seul le budget pneus est très nettement plus significatif, c'est même le plus gros à prendre en compte dans la pratique de cette catégorie.