donc si je comprend bien quand tu cheinte le relais du démarreur ça démarre?

Oui c bien sa quand je le chent avec la masse sur le relai sa démarre car de tour

slt, ecoute ce que dreamland te dit et avec ton diag delphi tu pourras rien faire...
ps: yen a il parle dans le vide ton injection c’est du BOSCH

Oui mon injection c du Bosch je fait quoi ??

Ecoute ce que dreamland te dit et avec ton diag delphi oublie.....................

Il faut que je trouve un clip c sa même si je trouve un clip je fait quoi avec jai pas compri aidé moi svp

voilà ce que tu doit faire !!!
ensuite tu doit lancer une commande que tu dois faire a la clip!!

Une commande de quoi explique moi

Il te faut la clip pour que tu puisse interroger correctement tes défaut voir les paramètre etc mais si ton véhicule démarre au shunt bah je pense que tu devrait regarder se qui se passe en premier ton upc voir si ya pas de l'oxydation ou quoi. Ensuite regarder pk la commande de démarrage n’arrive pas a lupc.
Quand tu appuie sur le bouton star le relais du démarreur réagi ou pas?

Slt
Upc sur clio4?

[QUOTE=SIYARA;736483]Il te faut la clip pour que tu puisse interroger correctement tes défaut voir les paramètre etc mais si ton véhicule démarre au shunt bah je pense que tu devrait regarder se qui se passe en premier ton upc voir si ya pas de l'oxydation ou quoi. Ensuite regarder pk la commande de démarrage n’arrive pas a lupc.
Quand tu appuie sur le bouton star le relais du démarreur réagi ou pas?[/QUO jai vérifié tt les fille cote moteur aujourdhui sur le relais il ya +après contacte il ya + direct il manque le - normalement quand tu appuie sur le bouton il ramène le - après sa ma bloque la tête

---------- Post added at 18h46 ---------- Previous post was at 18h44 ----------

Normalement ya pas de upc sur clio4 nn

Il a du confondre avec clio 3.

Jai fait la valise avec renault clip sa ma donne :dtc008875 fonction regulateur de pression rail 10.def

Hello

Les dernières générations de calculateurs ont une fonction de blocage du démarrage en fonction du défaut , dans ton cas le calculateur voit un défaut lié à la pression rail , certainement pression trop élevée .

Tu devrais vérifier la pression rail sur le clip , sous + APC ( sans démarrage ) elle doit être de 0 bar , par contre s'il t'affiche 1600 bars ou plus , controle ton capteur pression rampe et son cablage .

PS : Poste une image des paramètres , cela peut être intéressant pour ce genre de défaut

A+

Ok merci frère pour t conseille demain je vais essayer de poste des photos mais moi jai le grand doute sur le regulateur début carburant sa reste a essayer demain je vais poste le photo et je vai voir merci les amis