206 1.4 i 75cv, carto sur sagem s2000 (help me)

[Panzercore]

Salut tout le monde je suis nouveaux sur tlemcen, apres avoir lue beaucoup sur se forum jai decider de me lancer, jai donc acheter un ktag et extrait les donne de mon ecu (un sagem s2000) en boot mode mais bon voila je suis sur winols et je doit chercher les map manuellement jen ai trouver, jai vraiment galere au debut, si vous etes pret a m'aider a chercher les map c'est bien mais vous aiderez surtout les autre personne a la recherche d,info sur ces system de motorisation, je cherche la map ou valeur de rupteur (tu3jp l4) vue que cest a double sens je commence par partage se que j'ai trouver comme map oui le but c'est le partage, a vous de voir jai utilise les fichier de se membre pour me faire la main au passage merci a lui du partage, apres comparaison de son fichier et du mien les valeur de map son les meme, les valeur du programme non https://www.lesamisdelaprog.com/repe...2000-75cv.html

surement l'afr

surement l'injection


le lien des fichier carto, si sa pose problemme dites le moi:
https://www.tlemcen-electronic.com/f...9&d=1543330147

bonne soie a vous

[Panzercore]

Originally Posted by Panzercore

Salut tout le monde je suis nouveaux sur tlemcen, apres avoir lue beaucoup sur se forum jai decider de me lancer, jai donc acheter un ktag et extrait les donne de mon ecu (un sagem s2000) en boot mode mais bon voila je suis sur winols et je doit chercher les map manuellement jen ai trouver, jai vraiment galere au debut, si vous etes pret a m'aider a chercher les map c'est bien mais vous aiderez surtout les autre personne a la recherche d,info sur ces system de motorisation, je cherche la map ou valeur de rupteur (tu3jp l4) vue que cest a double sens je commence par partage se que j'ai trouver comme map oui le but c'est le partage, a vous de voir jai utilise les fichier de se membre pour me faire la main au passage merci a lui du partage, apres comparaison de son fichier et du mien les valeur de map son les meme, les valeur du programme non https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=78794

surement l'afr https://drive.google.com/file/d/1GeZ...ew?usp=sharing

surement l'injection
https://drive.google.com/file/d/1PQ4...ew?usp=sharing

le lien des fichier carto du poste de nitrous75(qui m'on bien aider, merci a toi), si sa pose problème dit(es) le moi:
https://www.tlemcen-electronic.com/f...9&d=1543330147

bonne soire a vous

"poste corriger"

[uncleseb]

Originally Posted by Panzercore

Salut tout le monde je suis nouveaux sur tlemcen, apres avoir lue beaucoup sur se forum

Salut
Tu as sûrement lu c'est sur mais tu as oublié le plus important les règles....
Je ne sais pas si tu auras beaucoup d'aide en commençant comme ça...

[Panzercore]

je vien de lire les regle quesqu'il ne va pas dites moi

[uncleseb]

Originally Posted by Panzercore

je vien de lire les regle quesqu'il ne va pas dites moi

Tu les a lues et tu t'es mis en conformité juste après c'est déjà un bon début...

[Panzercore]

merci beaucoup, aute chose a ajoute de ma part?

[Panzercore]

bonsoir a tous ou bonjours (tout dépend a quelle heure tu regarde)du nouveaux de mon coter jai trouve plusieurs map, injection pleine charge, charge partielle, afr, rupteur, me manque plus que le ralentie (moteur pas a pas), l'avance et la corection labda jai tester des modification de valeur sur mon véhicule voir si sa changeait le comportement moteur mais pour l'instant résultat son trop aléatoire, je doit trouver la valeur offset pour faire les chose bien le mulicatographie a l'aire interessent 29f200bb vers 29f800bb possible ?

[thepatrick31]

Salut je ne sais pas ce que tu compte faire sur ta carto
Mais sache que sur un moteur atmo de si petite cylindrée ton gain sera vraiement tres faible

[Panzercore]

bonjours a toi, merci de ta reponsse, mon but et simple, connaite le fonctionement du programme de ma voiure et faire un map pack qui est difficilement trouvable sur le net, mon second but est d'aprendre et mon troisiemme tester des modification voir si le comportement moteur change, faire des teste sur les carburant (jai du 102 a la station d'a coter)apres des chose a faire sur se moteur c'est pas sa qui manque, tu3jp4, tu3jp4 16s, tu3jp4 t16 l'idee ne manque pas, a part sa voila...

[toze60]

Slt

Avec une ligne groupe N, sans cata, un bon kit admision et si le moteur n'est pas fatigué, 100 cv environ.

Après, avec une grosse préparation, environ 120 cv .

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

[Panzercore]

les sujet de prepa c'est pas se qui manque sur les moteur tu, et la j'y suis encore loin de la prepa beaucoup de pieces a changer avant de mettre des pieces moteur (train, freinage, pneux de bonne facture, suspention)

---------- Post added at 05:57 PM ---------- Previous post was at 05:52 PM ----------

par contre tire le meilleur de l'ecu sa sa me plais, afr parfait et linéaire, injection au ptit ognion et surtout allumage parfaitement caler se serait deja un bon debut, en plus j'ai un bloc comme neuf en rab, meme pas roder

[Panzercore]

bon vola sa a pas mal avancer, map papllion, map allumage et correction axe charge et régime, peut etre le fameux rupteur qui est introuvable... 3 ecu d’avance dont 1 complètement detropcaliser, plus qu'a cheminer les pste jusque au sak c167 et voir a quoi sa correspond dans le code... mais ya encore du chemin

---------- Post added at 18h14 ---------- Previous post was at 18h13 ----------

j'oublier le plus important, bonne anner a vous