Berlingo 2.0 HDI RHY

mahfoud lichani · 09/03/2023, 10h23

Salem
j'ai un problème sur un berlingo de 2003 moteur RHY
ecu SID 801
après rénovation moteur le turbo ne fonctionne pas
ZÉRO DTC
en pj une capture des paramétrés
l'injection vous semble elle normale
merci
bonne journée

baccaraboss · 09/03/2023, 10h31

Salut, ce n'est pas un problème d'électrovanne? un petit tuyau inverser?

mahfoud lichani · 09/03/2023, 10h32

SALEM
IL n'y a pas d'

mahfoud lichani · 09/03/2023, 10h34

il n'y a pas d’électrovanne sur ce moteur c'est un 90 CV
une autre capture moteur a 3000 Tours minutes

Nico76 · 09/03/2023, 14h16

Salut,

La tige de commande de la wastegate n'est pas bloquée ? Elle bouge librement ?

mahfoud lichani · 09/03/2023, 18h17

Citation:

Envoyé par Nico76

Salut,

La tige de commande de la wastegate n'est pas bloquée ? Elle bouge librement ?

elle bouge librement le turbo a été démo,té et vérifié

ducla · 09/03/2023, 19h29

bonsoir.La membrane de la wastergate est peut être percée.Bloque la tige pour forcer la géométrie et regarde si la pression monte dans la durite.

ronan4982 · 09/03/2023, 22h26

salut,

Fuite air admission pas de monté de pression. Essai un mano sur le tuyaux entre wasegate et raccord turbo , tu seras fixé.

---------- Post added at 22h26 ---------- Previous post was at 22h25 ----------

salut,

Fuite air admission pas de monté de pression. Essai un mano sur le tuyaux entre wasegate et raccord turbo , tu seras fixé.

Fastdiag · 09/03/2023, 22h56

Salut

Pour moi l injection est normale. Que ce soit au ralenti ou a 3000.

Si cela venait du turbo tu aurai un defaut signal recopie turbo ou autre. Le fait qu elle bouge librement je ne oense pas que c est l actionneur.
Est il bien alimenté ?.

Elle fume la caisse ? Y a t il d autre symptomes a part la perte de puissance ? Les durite cote admision ont ete vérifié ? Au nivrau du radiateur d air aussi ?
Si tout est ok il faudrait voir si le turbo est bien assemblé ou s il n y a pas un probleme de carto

Y a t il un fap dans ton modèle ?

Cordialement

ronan4982 · 09/03/2023, 23h13

Citation:

Envoyé par Fastdiag

Salut

Pour moi l injection est normale. Que ce soit au ralenti ou a 3000.

Si cela venait du turbo tu aurai un defaut signal recopie turbo ou autre. Le fait qu elle bouge librement je ne oense pas que c est l actionneur.
Est il bien alimenté ?.

Elle fume la caisse ? Y a t il d autre symptomes a part la perte de puissance ? Les durite cote admision ont ete vérifié ? Au nivrau du radiateur d air aussi ?
Si tout est ok il faudrait voir si le turbo est bien assemblé ou s il n y a pas un probleme de carto

Y a t il un fap dans ton modèle ?

Cordialement

Pas d'echangeur et pas d'electrovanne sur ce modèle. la wasegate est piloté par la pression collecteur admission pas de pression collecteur dit soit fuite egr, joint ou conduit admission percé, technologie turbo D pas de strategie geometrie variable.

fedge · 10/03/2023, 08h44

Salut.
Débranche ton débitmètre et fais un essai. Un débitmètre qui merde la dessus peut donner l impression que le turbo ne souffle pas et le tout sans défaut..

aza · 10/03/2023, 08h45

salut mahfoud
pour Berlingo 2.0 HDI RHY doté du EDC SID 801 ...... la suralimentations dessus est assez simple (ancienne génération ) ! ! !
....... " après rénovation moteur le turbo ne fonctionne pas "........
donc :
_ soit obstruction partiel de la ligne d'échappement ..... qui cause un mauvais entrainement de la turbine .
_ soit axe reliant les 2 turbines du turbo sectionné ..... donc pas solidaire ... entrainement par inertie seulement .... turbo HS malgré sa vérification .
salutations

mahfoud lichani · 10/03/2023, 09h05

SALEM
merci a tous les participants
je dois revoir ce véhicule en semaine
je vous tiendrais informé
bonne journée

bricofoy · 24/04/2023, 13h19

j'ai déjà vu le tuyau de mesure de pression qui va au capteur denso fendu, et ça donnait la même chose, pas de suralimentation, mais pas d'erreur pour autant

curtis50 · 24/04/2023, 13h48

salut a tous comme te la dit fedge débranche ton débimetre

09/03/2023, 10h32	#3
mahfoud lichani Fidèle à T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algérie,Berrouaghia Messages: 2 894 Thanks: 5 022 Thanked 1 853 Times in 927 Posts Pouvoir de réputation: 39	SALEM IL n'y a pas d' __________________ C'est dans les détails que se cache le diable

09/03/2023, 22h26	#8
ronan4982 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: BREST (29) Âge: 43 Messages: 265 Thanks: 512 Thanked 273 Times in 165 Posts Pouvoir de réputation: 14	salut, Fuite air admission pas de monté de pression. Essai un mano sur le tuyaux entre wasegate et raccord turbo , tu seras fixé. ---------- Post added at 22h26 ---------- Previous post was at 22h25 ---------- salut, Fuite air admission pas de monté de pression. Essai un mano sur le tuyaux entre wasegate et raccord turbo , tu seras fixé. __________________ Même ma fille de 5 ans sait dire merci !!!

09/03/2023, 22h56	#9
Fastdiag Membre accro Date d'inscription: octobre 2021 Localisation: France, Paris Âge: 41 Messages: 1 128 Thanks: 3 834 Thanked 2 107 Times in 938 Posts Pouvoir de réputation: 27	Salut Pour moi l injection est normale. Que ce soit au ralenti ou a 3000. Si cela venait du turbo tu aurai un defaut signal recopie turbo ou autre. Le fait qu elle bouge librement je ne oense pas que c est l actionneur. Est il bien alimenté ?. Elle fume la caisse ? Y a t il d autre symptomes a part la perte de puissance ? Les durite cote admision ont ete vérifié ? Au nivrau du radiateur d air aussi ? Si tout est ok il faudrait voir si le turbo est bien assemblé ou s il n y a pas un probleme de carto Y a t il un fap dans ton modèle ? Cordialement __________________ Il ne faut pas perdre son temps à avancer des arguments de bonne foi face à des gens de mauvaise foi

10/03/2023, 09h05	#13
mahfoud lichani Fidèle à T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algérie,Berrouaghia Messages: 2 894 Thanks: 5 022 Thanked 1 853 Times in 927 Posts Pouvoir de réputation: 39	SALEM merci a tous les participants je dois revoir ce véhicule en semaine je vous tiendrais informé bonne journée __________________ C'est dans les détails que se cache le diable

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09/03/2023, 10h31	#2
baccaraboss Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2017 Localisation: Yvetot, France Âge: 43 Messages: 200 Thanks: 2 324 Thanked 178 Times in 109 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut, ce n'est pas un problème d'électrovanne? un petit tuyau inverser?

09/03/2023, 14h16	#5
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 299 Thanks: 1 186 Thanked 2 716 Times in 1 744 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, La tige de commande de la wastegate n'est pas bloquée ? Elle bouge librement ?

09/03/2023, 19h29	#7
ducla Membre attaché Date d'inscription: février 2018 Localisation: France Marillac le Franc (Charente) Âge: 76 Messages: 381 Thanks: 118 Thanked 267 Times in 207 Posts Pouvoir de réputation: 10	bonsoir.La membrane de la wastergate est peut être percée.Bloque la tige pour forcer la géométrie et regarde si la pression monte dans la durite.

10/03/2023, 08h44	#11
fedge Membre accro Date d'inscription: juin 2010 Localisation: France , Nimes Âge: 68 Messages: 1 172 Thanks: 788 Thanked 978 Times in 533 Posts Pouvoir de réputation: 30	Salut. Débranche ton débitmètre et fais un essai. Un débitmètre qui merde la dessus peut donner l impression que le turbo ne souffle pas et le tout sans défaut..

10/03/2023, 08h45	#12
aza Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Algeria Messages: 1 156 Thanks: 318 Thanked 736 Times in 497 Posts Pouvoir de réputation: 31	salut mahfoud pour Berlingo 2.0 HDI RHY doté du EDC SID 801 ...... la suralimentations dessus est assez simple (ancienne génération ) ! ! ! ....... " après rénovation moteur le turbo ne fonctionne pas "........ donc : _ soit obstruction partiel de la ligne d'échappement ..... qui cause un mauvais entrainement de la turbine . _ soit axe reliant les 2 turbines du turbo sectionné ..... donc pas solidaire ... entrainement par inertie seulement .... turbo HS malgré sa vérification . salutations

24/04/2023, 13h19	#14
bricofoy Débutant T-E Date d'inscription: août 2013 Localisation: France, Ria 66500 Âge: 45 Messages: 69 Thanks: 62 Thanked 93 Times in 31 Posts Pouvoir de réputation: 14	j'ai déjà vu le tuyau de mesure de pression qui va au capteur denso fendu, et ça donnait la même chose, pas de suralimentation, mais pas d'erreur pour autant

24/04/2023, 13h48	#15
curtis50 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2015 Localisation: FRANCE ST HILAIRE Messages: 151 Thanks: 902 Thanked 123 Times in 90 Posts Pouvoir de réputation: 12	salut a tous comme te la dit fedge débranche ton débimetre