si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

**pp08** · 01/08/2025, 16h46

bonjour a tous
j ai un problème avec un fiat strada 1.3 jtd de 2009
le véhicule ne démarre pas
au diag pression de rampe trop forte (1800 bar)
défaut P0090 pression de carburant signal trop élevé
défaut P0190 signal de capteur de pression sur le support de l injecteur , circuit ouvert ou court circuit a la batterie
injecteur et pompe haute pression vérifié chez AD , pas de soucis
régulateur et capteur de rampe changé ( Bosch)

j ai vérifier les continuités et alimentation des capteurs et c est ok

Pour arriver a le démarrer je dois créer une fuite au niveau du capteur de pression de rampe pour que la rampe ne monte pas en pression

quelqu'un a déjà rencontrer ce problème ?
merci de vos réponse
bonne journée

jcb31100 · 01/08/2025, 17h02

Bjr quand le moteur est arrêté, le capteur de rampe indique combien de pression ?
Et lorsque tu le débranche, il indique combien ?

Car j'ai eu le cas, mais c'était un autre capteur qui induis le capteur de rampe en défaut, car certaines alimentations ou masses sont communes à plusieurs capteurs.

bkprog13 · 01/08/2025, 19h42

salut, je pense c’est mjd8, si oui alors change sw ecu complet il est corrompu.

**pp08** · 01/08/2025, 21h17

Citation:

Envoyé par jcb31100

Bjr quand le moteur est arrêté, le capteur de rampe indique combien de pression ?
Et lorsque tu le débranche, il indique combien ?

Car j'ai eu le cas, mais c'était un autre capteur qui induis le capteur de rampe en défaut, car certaines alimentations ou masses sont communes à plusieurs capteurs.

Bonjour
moteur arreter la pression du capteur de rampe redescend bien a zero
si je le debranche le capteur indique 350 bars
les 2 capteurs sont alimenter individuellement
merci pour ta reponse

Citation:

Envoyé par bkprog13

salut, je pense c’est mjd8, si oui alors change sw ecu complet il est corrompu.

salut bk
le calculateur est un MJD6F3 j ai une sauvegarde du SW qui date d environ 1 an
je teste et je fais un retour
merci pour ta reponse

**pp08** · 04/08/2025, 07h52

salut
du coup j ai regarder les pressions cible et mesurée , la pression cible suis la pression mesurée , c est a dire que la pression cible monte en même temps que la pression mesurée....
pression cible monté jusqu'à 1800 bars et pression mesurée 1800 bars
les 2 pressions redescendre en même temps jusqu'à zero

sur la prise B (petite prise cote ecu moteur) la pin B8 me sort du 5 volts mais normalement c est le signal du capteur de pression de rampe qui devrais etre compris entre 0.5 et 1 volt
meme la prise B debrancher de l ecu moteur la pin b8 sort du 5 volts donc probleme d ecu moteur je pense
fil couper cote capteur de rampe j ai du 0 volt en sortie du capteur de rampe

fils j ai quand même injecter la carto d origine et toujours pareil
merci

**pp08** · 04/08/2025, 11h01

Bon problème résolu , il manquer une alimentation en 5 sur le plug A
merci a tous
bonne journée

01/08/2025, 16h46	#1
pp08 Membre accro Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france,ardennes Messages: 1 871 Thanks: 8 220 Thanked 2 231 Times in 1 121 Posts Pouvoir de réputation: 34	Pression de rampe fiat strada bonjour a tous j ai un problème avec un fiat strada 1.3 jtd de 2009 le véhicule ne démarre pas au diag pression de rampe trop forte (1800 bar) défaut P0090 pression de carburant signal trop élevé défaut P0190 signal de capteur de pression sur le support de l injecteur , circuit ouvert ou court circuit a la batterie injecteur et pompe haute pression vérifié chez AD , pas de soucis régulateur et capteur de rampe changé ( Bosch) j ai vérifier les continuités et alimentation des capteurs et c est ok Pour arriver a le démarrer je dois créer une fuite au niveau du capteur de pression de rampe pour que la rampe ne monte pas en pression quelqu'un a déjà rencontrer ce problème ? merci de vos réponse bonne journée

04/08/2025, 07h52	#5
pp08 Membre accro Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france,ardennes Messages: 1 871 Thanks: 8 220 Thanked 2 231 Times in 1 121 Posts Pouvoir de réputation: 34	salut du coup j ai regarder les pressions cible et mesurée , la pression cible suis la pression mesurée , c est a dire que la pression cible monte en même temps que la pression mesurée.... pression cible monté jusqu'à 1800 bars et pression mesurée 1800 bars les 2 pressions redescendre en même temps jusqu'à zero sur la prise B (petite prise cote ecu moteur) la pin B8 me sort du 5 volts mais normalement c est le signal du capteur de pression de rampe qui devrais etre compris entre 0.5 et 1 volt meme la prise B debrancher de l ecu moteur la pin b8 sort du 5 volts donc probleme d ecu moteur je pense fil couper cote capteur de rampe j ai du 0 volt en sortie du capteur de rampe fils j ai quand même injecter la carto d origine et toujours pareil merci Dernière modification par pp08 ; 04/08/2025 à 09h11.

04/08/2025, 11h01	#6
pp08 Membre accro Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france,ardennes Messages: 1 871 Thanks: 8 220 Thanked 2 231 Times in 1 121 Posts Pouvoir de réputation: 34	Bon problème résolu , il manquer une alimentation en 5 sur le plug A merci a tous bonne journée Dernière modification par pp08 ; 04/08/2025 à 19h28.

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Rampe et pression gasoil	bassy	Automobile en général	3	14/06/2024 00h24
307 1.4 hdi qui grille les capteurs de pression rampe	Lautphy	Peugeot, Citroën	17	29/05/2024 09h51
Bmw 330 d e91 probleme pression rampe	rapha	BMW	16	04/06/2019 11h52
Code pin fiat strada	shasse	Transponder, code pin	9	15/11/2016 22h34
Espace III 2.2 dci 130 pression rampe a zero	jeronimo	Mécanique générale	5	12/11/2015 17h12

01/08/2025, 17h02	#2
jcb31100 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 1 061 Thanks: 207 Thanked 795 Times in 585 Posts Pouvoir de réputation: 20	Bjr quand le moteur est arrêté, le capteur de rampe indique combien de pression ? Et lorsque tu le débranche, il indique combien ? Car j'ai eu le cas, mais c'était un autre capteur qui induis le capteur de rampe en défaut, car certaines alimentations ou masses sont communes à plusieurs capteurs.

01/08/2025, 19h42	#3
bkprog13 Genious T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: rognac france Âge: 43 Messages: 3 048 Thanks: 2 934 Thanked 7 305 Times in 2 776 Posts Pouvoir de réputation: 83	salut, je pense c’est mjd8, si oui alors change sw ecu complet il est corrompu.