![]() |
|
|
#1 |
|
Membre trés attaché
![]() Join Date: Jan 2014
Location: france - Nord
Posts: 791
Thanks: 785
Thanked 231 Times in 147 Posts
Rep Power: 14 ![]() ![]() ![]() |
Bonjour je suis à la recherche d'un plan pour calage dune chaîne de distribution pour un diag Ducato 3.0 JTD
Cordialement |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Genious T-E
![]() Join Date: Dec 2013
Location: France, Clermont Ferrand (63)
Posts: 3,895
Thanks: 4,235
Thanked 5,708 Times in 2,860 Posts
Rep Power: 80 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Salut,
J'avais posté la doc technique pour un Daily Iveco, le moteur F1C est dedans. C'est le même que sur le Ducato, au cas où => http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=41185 Sinon quel est le soucis, il concerne la distribution ? |
|
|
|
| The Following 3 Users Say Thank You to Pilouf For This Useful Post: |
|
|
#3 |
|
Membre trés attaché
![]() Join Date: Jan 2014
Location: france - Nord
Posts: 791
Thanks: 785
Thanked 231 Times in 147 Posts
Rep Power: 14 ![]() ![]() ![]() |
58 000 km sans vidange poussoir bloquer
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Genious T-E
![]() Join Date: Dec 2013
Location: France, Clermont Ferrand (63)
Posts: 3,895
Thanks: 4,235
Thanked 5,708 Times in 2,860 Posts
Rep Power: 80 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
58000 km, ça fait beaucoup...
Le tendeur de chaine de distribution n'est pas friand de ce genre de chose, il faudra le contrôler également. Qu'est ce que tu entends par "poussoirs bloqués" ? Si ils sont durs et que tu ne peux pas les faire bougés, c'est normal. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Membre trés attaché
![]() Join Date: Jan 2014
Location: france - Nord
Posts: 791
Thanks: 785
Thanked 231 Times in 147 Posts
Rep Power: 14 ![]() ![]() ![]() |
non il fonctionne mais il a du bloquer et la chaine a saute
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
TE-MANIA
![]() Join Date: Jan 2012
Location: maroc casablanca
Posts: 9,071
Thanks: 7,183
Thanked 15,071 Times in 6,907 Posts
Rep Power: 174 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
salut
il suffit pas de remplacer la distribution , mais savoir pourquoi la chaine a sauté !!!!!! c'est primordial ..........les contrôles de toutes les pièces en mouvements !!!!!!! cdlt
__________________
“Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination” |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Genious T-E
![]() Join Date: Dec 2013
Location: France, Clermont Ferrand (63)
Posts: 3,895
Thanks: 4,235
Thanked 5,708 Times in 2,860 Posts
Rep Power: 80 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
| Sponsored Link |
![]() |
| Bookmarks |
|
|
Similar Threads
|
||||
| Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
| Plan de lecture pour hitachi | Adrien13 | Pinout calculateurs et bootmode | 3 | 07-26-2018 11:18 AM |
| plan electrique | michel13 | DAF | 1 | 02-18-2018 12:41 PM |
| plan elec DYANE 6 de 1970 | olivier-morestel | schémas de câblage, documentation | 3 | 12-05-2017 06:28 AM |
| Cherche vue couroie distri ALFA GUILETTA 2.0JTD | calixo22 | Mécanique générale | 5 | 04-01-2017 07:18 PM |
| BON PLAN achat télécommande psa | tor1954 | programmation & synchronisation de clé | 8 | 12-25-2015 04:27 PM |