salut zenata

tous d abord merci pour ta reponse 116000 au compteur voir video jai actionner plusieur paramètre en meme temps faut que je coche tout?
non changement moteur sur cette voiture, distribution ok. filtre fasoil et air changer c est la voiture d un client
ok je doit voir demain avec un autre débitmètre parceque le default aparait en roulant avec.

salut zenata
j ai oublier de te dire que le moteur est un opel 1.3 cdti qui a etait mis sur une fiat evo 1.3, deuxieme precision jai reconnaisance type bv tu sais a quoi ca correspond??
jai changer le capteur de pression et la pompe aujourd’hui j ai remis l ancien de l ancien moteur ca allere de tourner un peu mieux mais toujours un probleme.
regarde le codage injecteur il est bizzare. meme le debit de gasoil me parait bizzare.

https://ibb.co/fQd8gL
https://ibb.co/iMLzo0
https://ibb.co/nzPEML
https://ibb.co/gFVzo0
https://ibb.co/bYozML
https://ibb.co/bTFJFf
https://ibb.co/jr5DgL

pour la reconnaissance type de boite, il suffit d appuyer sur la pedale d embrayage et il reconnait la boite ..

daccord alfa-fiat mais pour le probleme tu n as aucune idee? injecteur?

salut
jètes un œil sur valeur et consigne EGR !!!!!!!!!!!!

---------- Post added at 11h53 ---------- Previous post was at 11h51 ----------

pour le codage injecteurs codés ou pas ????
ca passe avec l'outil de diag ou pas ???????

salut zenata

oui j ai coder il me fait terminer mais c est pas les code. Il les prend pas. regarde le screen
sur les les screen ya l egr et ces valeur tu en pense quoi?

tu as toujours l'ancien moteur , si oui
montes l'autre egr et compare les valeurs

oui je vais voir ca? mais le probleme de codage cest pas normal aussi ? regarde le screen

tu tes pas gouré dans l'ordre des cylindres ??
créer un défaut , retire un connecteur pour avoir le n° du cylindre
essayes de coder avec contact sinon moteur en marche
tu essayes de coder " un seul injecteur " et tu vois si ca passe
si ca passe , tu fais les autres

---------- Post added at 18h54 ---------- Previous post was at 18h51 ----------

http://forum-auto.caradisiac.com/pol...ujet646984.htm

jai pas retirer la fiche mais jessaierai.
par contre coder sans contact cest impossible car l interface ne peux pas etre reconnu.
jai essayer avec ou sans demarrage j ai essayer un par un mais rien il veux rien savoir il me fais donne les meme code.
apres est ce que genre l annee du moteur peux jouer en fonction du calculateur comme chez renault en dci genre si cest pas totalement les bon tu pourra les coder mais il te met un code bizzare

la liste de tous les calculo fiat alpha
https://translate.google.co.ma/trans...t/&prev=search
compare avec ton calculo moteur , regardes ce qui est inscrit dessus
des fois que tu te soit gouré dans la saisie
regardes aussi au début sur le soft multiecuscan
test interface , bien réglé
regardes aussi si il te faut pas un cable adaptateur sur la page web
jaune

attention lors de la saisie pas de voyelle : O
Toujours zero : 0

---------- Post added at 19h36 ---------- Previous post was at 19h34 ----------

3 types de calculo :
marelli : 8F3 , 6F3 ,8DF

---------- Post added at 19h43 ---------- Previous post was at 19h36 ----------

Tu essayes dans réglages / Remplacement centrale et ou injecteurs
après tu passes au codage injecteurs

Slt l ami quand elle a du mal à démarrer ta pas de code default genre p0089 ou de fummer...

salut gregkass54

merci pour vos reponses.

zenata j ai un 8df quand tu te plante il te le dis meme multiecuscan.non ya pas moyen de ce planter. ya meme pas de zero donc ca regle la chose. jai fais le reglage central mais rien

gregkass54 : elle fume pas, pas de code default c est ca le probleme. y a vais un code default a la base debit metre mais changer par neuf mais rien. calage distrib ok.

salut
on met fin a ce poste resolu en miserant pour trouver des injecteur elle demarre au quart de tour.

merci a zenata , gregkass54 et alphafiat