Récupérer PCR2.1 après plantage

[ggvaniou]

Salut.
Envoie moi ton calculateur ,je peux le résoudre sans problème.

[OILC93]

Envoyé par tony60

Salut c'est normal ya que la partie eprom qui et unlock
Ta Le véhicule prêt de toi ou pas?

Slt Tony non il n'est pas a côté mais je pourrais y aller dans la semaine

---------- Post added at 07h35 ---------- Previous post was at 07h34 ----------

Envoyé par marcodu45

Slt OILC93,

Je ne pense pas qu'il t'aidera le soft

MDP dans ta boîte...

Bon courage

Slt Marco ouai je pense pas aussi psk l'outil le fait de base lui même mais bon j'expérimente un peu tout

---------- Post added at 07h38 ---------- Previous post was at 07h35 ----------

Envoyé par ggvaniou

Salut.
Envoie moi ton calculateur ,je peux le résoudre sans problème.

Slt ggvaniou ok merci je vais voir pour ça si pas le choix mais tu est vraiment a la réunion ? Lol psk ça va mettre un moment je pense en livraison .

[komorovskij]

Salut OILC93 j ai le meme cas comme la tiene, me impossible de lire la flash, le eprom pas de probleme lecture écriture, smok ils cherche le pasword, flex aussi ils cherche le pasword,quand le flash ils marche parfaitement, ils récupérer automatic le password, dans la flash, une fois flash rate j ai pas trouve la solution. ce quoi une flash rate? quand vous injecte en bench la flash a 3% ca disjoncte le electricite, maintenant juste le boot sans password rien a faire, apres toute les solution ils sont bienvenu!!!!!

[OILC93]

Envoyé par komorovskij

Salut OILC93 j ai le meme cas comme la tiene, me impossible de lire la flash, le eprom pas de probleme lecture écriture, smok ils cherche le pasword, flex aussi ils cherche le pasword,quand le flash ils marche parfaitement, ils récupérer automatic le password, dans la flash, une fois flash rate j ai pas trouve la solution. ce quoi une flash rate? quand vous injecte en bench la flash a 3% ca disjoncte le electricite, maintenant juste le boot sans password rien a faire, apres toute les solution ils sont bienvenu!!!!!

Slt komorovski oui c'est pour ça que je veux aller au bout de ce truc même si je règle la voiture avec un autre ecu j'aimerai pouvoir restaurer cette ecu peut importe comment au moins ça servira à d'autre si ça marche .
Maintenant l'idée et de pouvoir accéder à cette flash sans password et ça en théorie c'est le flashage comme mise a jour on sait avec quoi . Mais encore faut il avoir avoir accès en OBD

[vwseb]

J’ai un clone à faire sur un pcr2.1 la semaine prochaine.
J’ai également foxflash comme outil, quelle protocole utiliser pour faire une lecture complète et une écriture sur un autre ecu?

[OILC93]

Envoyé par vwseb

J’ai un clone à faire sur un pcr2.1 la semaine prochaine.
J’ai également foxflash comme outil, quelle protocole utiliser pour faire une lecture complète et une écriture sur un autre ecu?

Slt vwseb pas de clone sur ça c'est du transfert d'immo fait de la recherche on peut pas trop divulguer ici désolé

[fils]

Bon je pense il est sauver @ fils :-)
Verifie identifcation bench et obd :


bench =
CHIP ID: 410483840CC01D2182060010240B0200
SCU_CHIPID: 0x00008A02

eobd =

Date: 10.05.11
VIN: WXXXXXXXXXXXXXXXX (En MP), merci.
SW: 03L906023ML
SW Version: 9052
HW : 03L907425C
HW Version: H43
Engine Code: CAYC
VAG System Name: J623
ASAM: EV_ECM16TDI02103L906023M
ASAM Vers: 003005
CVN: 476AA331
FAZZIT Ident: SJ8-FST10.05.1100080212
ECU LOCKED

a +




*

[OILC93]

Envoyé par fils

Bon je pense il est sauver @ fils :-)
Verifie identifcation bench et obd :


bench =
CHIP ID: 410483840CC01D2182060010240B0200
SCU_CHIPID: 0x00008A02

eobd =

Date: 10.05.11
VIN: WXXXXXXXXXXXXXXXX (En MP), merci.
SW: 03L906023ML
SW Version: 9052
HW : 03L907425C
HW Version: H43
Engine Code: CAYC
VAG System Name: J623
ASAM: EV_ECM16TDI02103L906023M
ASAM Vers: 003005
CVN: 476AA331
FAZZIT Ident: SJ8-FST10.05.1100080212
ECU LOCKED

a +

Slt impec c'est bien ça tu l'a sauvé l'ami

PS: komorovski tu sais quoi faire maintenant...




*

[tony60]

Salut t de ou oil93

[OILC93]

Slt tout le monde petite mise a jour pour finaliser ce poste comme dit plus haut grâce a notre ami fils l'ecu a pu être récupéré. Après test le véhicule a démarré au quart de tour .
Donc n'hésitez pas si besoin le pro de la récup écu est la , ça été un honneur de faire ça rencontre il est vraiment calé dans son domaine .

PS : Attention la récupération demande certaine condition pour moi par exemple j'avais le pass ...

[elmostro]

Cool :) beau travail fils [emoji108]
Sinon avec une maîtrise de odis s et e on rattrape bien en obd [emoji4]

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

[fils]

Content pour toi.
Plus de connexion obd ni bench update frf pas possible

[OILC93]

Envoyé par elmostro

Cool :) beau travail fils [emoji108]
Sinon avec une maîtrise de odis s et e on rattrape bien en obd [emoji4]

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

Slt elmostro c'était une idée en effet mais le problème la c'est qu'il n'y avait plus de connexion ni obd ni bench ni boot donc il fallait trouver une autre solution.

[AP37]

Envoyé par OILC93

Oui c'est justement ça rien en bench

---------- Post added at 22h24 ---------- Previous post was at 22h21 ----------



Oui bien sûr l'outil le fait automatiquement et non je n'ai pas tenté de recouvrement par obd vu que déjà en bench rien

Salut tu utilises quoi comme comme tool? DFox ou Foxflash?
Si tu utilises foxflash en aucun cas il patch automatiquement l’eeprom du PCR2.1
J’espère que tu vas t’en sortir, sinon ecu occasion et off

---------- Post added at 14h03 ---------- Previous post was at 14h00 ----------

Désolé pour ce déterrage les gars, le sujet est apparu dans les new posts
Bon week-end à tous!