En français tu a pas lol j'ai le mal avec sa

Je pige pas bien les pico d une image a l autres non pas les même description

Il te suffit de localiser un seul pin et tu sera sur que ta nappe est dans le bon sens http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...fd5f1da843.jpg

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Sait un bdm que j'ai comme sa sa correspond pas ..

Ben tu prends la photo a klif + celle la et tu regarde si ca correspond au multimètre http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...925b1fbb69.jpg


Je pense pas qu'il y est encore des nappes inversées a vendre chez les mangeurs de chats
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Donc moi j'ai pas le 3,3 v et le vf1 et les 2 derniers pico ne tomberait pas en face..

greg j ai le meme que le tient, et j ai suivi ma photo et c est passe, evidament j avais un cobaile pour test
j etait comme toi, j arrivais pas a comprendre lie picots et les differentes photos de bdm

ne tient pas compte des 2 derniers, tu auras les 5picots en partant de droite sur la photos

Demain je vais chercher un edc1634 du coup je prend les 5 pin en partant de droite mais le 4 ème lui et celui dans dessous en faite j'ai pas besoin du pico..

essai de poster des photos quand tu l auras recuperer, le plis imporant c est de reperer le pin 1 du bdm jusqu a l aiguille; moi j avais ouvert mon bdm, brancher la fiche au bdm et l autre bout les aiguille et avec mon multimetre j ai suivi ma photo
moi j avais la nappe inverser
@+

D après ce que j'ai au multimètre en test de continuité sa ma l'air correct les 2 + au extrémité en diagonal donc la comme sa le calculateur lui serait donc alimenter au bdm en 12v a 2 ah..
Et sur ma nappe avec le bdm en face de moi j'ai la marque rouge ce qui donne le + qui va en droite 12v ignition..

OK MAITENANT reperes la masse et fait des reperes ;

ne suit pas le trait rouge, c est lui le probleme sur certain bdm il etait inverse, fait le au multimetre

Je regarde sa de suite..

Bon en haut à gauche un + ensuite en bas la ou y a le trait c'est ma masse ensuite tous a droite après la masse sa serait le + ignition normalement tous et ok..

le + IGN corespond bien au pin 2 du bdm si oui c est bon et sur les bosch ils sont alimenter par le bdm