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| Flasheur de calculateur Aide concernant les flasher de calculateur d'injection, Kwp2000, Bdm, Ghaletto, MPPS ...etc |
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Outils de la discussion |
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#1 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: octobre 2021
Localisation: Valenciennes
Âge: 42
Messages: 45
Thanks: 1
Thanked 5 Times in 4 Posts
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Bonjour mon père d'un âge avancé est propriétaire d'un PICASSO C4 1.6 - 110 ch de 2007.
Ce véhicule lui cause énormément de problème, car il fait quasiment plus beaucoup de route et c'est pour cela que je souhaite lui supprimer la vanne EGR et le FAP. Dans un premier temps, nous avons vidé le FAP. Et j'ai appris qu'il fallait réaliser cette opération informatiquement pour cela je souhaite moi-même réaliser cette opération. Je suis en possession de deux softs tels qu'EGR Remover et DPF Remover. Pensez-vous qu’il est mieux de le faire via ces softs ou manuellement avec Winols ? Si oui avez vous un tuto ou me dire ce qu'il y a à modifier, je souhaite le faire de moi-même pour apprendre, mais si cela est compliqué, je vous solliciterais Je suis novice et j'essaye de comprendre les termes et le fonctionnement avant de faire des bêtises. Son ECU est un edc16c34 il me semble, j'ai aussi lu que pour cet ECU, il fallait plutôt voir avec VOLTA Merci pour votre aide |
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#2 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: octobre 2014
Localisation: france,beaune
Messages: 101
Thanks: 165
Thanked 114 Times in 18 Posts
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poste ton dump je te le fait
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#3 |
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Membre attaché
Date d'inscription: janvier 2013
Localisation: France; CLV -Algérie MSirda
Messages: 308
Thanks: 516
Thanked 282 Times in 173 Posts
Pouvoir de réputation: 15 ![]() ![]() ![]() |
Salam, Winols est toujours mieux que les softs qui le font en automatisé, si on sait manipuler winols bien sûr.
Lassad t'a fait une proposition, saisis la ;) et merci à lui Par contre si le papa fait plus de route, autant lâcher le mazout, ca revient cher sinon
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#4 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: octobre 2021
Localisation: Valenciennes
Âge: 42
Messages: 45
Thanks: 1
Thanked 5 Times in 4 Posts
Pouvoir de réputation: 0 ![]() |
Salam Alikoum, j'avais pas vu ta réponse, voici l'élément demandé pour réaliser un EGR OFF et DPF OFF merci encore pour mon père
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#5 |
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T-E master
![]() Date d'inscription: novembre 2016
Localisation: France
Messages: 2 209
Thanks: 3 220
Thanked 3 177 Times in 1 295 Posts
Pouvoir de réputation: 44 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Bonjour
Nouveau membre 2 messages direct une demande de Chiptuning Le règlement stipule bien 400 messages Franchement ça devient trop facile..... Ok tu peux dépanner un membre actif de temps en temps mais la un nouveau membre au 2 eme messages TE se perd de plus en plus les amis |
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#6 |
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Fondateur
![]() Date d'inscription: novembre 2008
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Âge: 39
Messages: 120 996
Thanks: 2 804
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Je ferme cette discussion, la prochaine un ban définitive
il faut suivre les règles du forum.
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Je ne donne pas d'aide en privé. |
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