Nan stephane frérot je parler id inconnu comment le reconstituer

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slm
moi c'est pour ca que j'aime pas ktag :)

apres pour en revenir a son problème . cest rien si son ecu n'es pas hs phisiquement .
avec un ecu le dash et de l'argent je fait des miracle :):):)

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salut steph limmo ne gene pas sur edc17 med17 vag . on peut transférer ou faire un off sans problème .
apres le tous cest que le tricore réponde on remet d'origine et apres petite mise a jour manière d'écraser sont mod et vroummm

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Salut oui en effet c'est pas compliquer

Salut stéphane ton dernier message s' adresse à AS2KER ou à moi ?
Ce serait avec grand plaisir pour te rencontrer ! Dit moi quand tu est dispo :)

ASK2ER, merci mais je n' ai jamais mélanger les outils ni les fichiers (certe lu à l' origine avec du cmd, mais le fichier écrit au kessv2 viens d' une base winols compatible à 100% et normalement, selon mon contact, serait "safe à écrire..").

Existe il une quelquonque liste des ECUS dangereux ou pas a lire/écrire par la prise avec du clone ?
Rien ne craint au KTAG clone ?

Merci a tous et bonnes fêtes

---------- Post added at 15h07 ---------- Previous post was at 15h01 ----------

ecutech et tony60 merci pour vos posts
Je suis désolé je suis nouveau sur le forum et n' avait même pas remarqué la deuxième page.. Souvent sur téléphone ;)

Pourriez vous m' éclairer je cherche réellement une solution car je suis moi aussi persuader qu' il est possible de le réanimer car uniquement un problème logiciel
Maintenant la voiture roule car depuis j' ai racheter un ecu avec exactement les mêmes refs et immo off.
J' aurais bien fait ECU virgin et adaptation mais je ne sais pas comment faire et le seul sujet qui en parle sur le forum n' a pas de suite.

Merci

salutation bas pour toi as2ker na pas besoin il me semble lol

Donc la reconstruction ktag me concernait ? a quoi cela peut bien me servir ?
merci

ha reconstruire ta carto que tu as planter de façon a pouvoir la ré écrire tous simplement
moi je sait pas faire mais des pointure ici en sont capable
il y a certainement un ou plusieurs secteurs planter
au ktag tu vois bien comment celas fonctionne tu as une bar bleu et rouge la bleu lit le secteur calcule le cks et ecrit représenter part la bar rouge
si un secteur est planter il ne peut pas le lire et ça s arrête net
moi perso je n ais jamais planter de calculateur au ktag en général il ne te le lit pas si toutes les condition ne sont pas réunie donc très peut de chance que ce soit lui le fautif
par-contre a l obd si pas le bon voltage stabiliser oui

D’ accord mais j’ ai réussi à lire le calculo d’ occaz qui lui était nickel
et par contre impossible d’ écrire ce fichier meme en recouvrement au ktag..

Oui c'est normal ce sont les zones otp tu ne peut pas le cloné
Je me suis fait avoir sur un 207
Tu as deux solutions ou ont réussi a le lire au fgtec et la un âme charitable te le repart ou l autre c'est winmaf qui lui te permet de pouvoir le cloné en contournant le système

---------- Post added at 23h12 ---------- Previous post was at 23h09 ----------

Il faut lui écrire ca propre cartographie

Salut,

je pense pouvoir aider et suis du secteur.

Passe en mp si besoin....

salut

t'a essayer recouvrement direct avec le kess en tricore

normalement sa repart

sinon sa mais arriver et mpps V16 recovery miracle c'est reparti :cheer2:

bon courage

Salut tu parle de Winmaf, mais comment l’avoir, il n’est pas encore en vente....

Ça c'est pas avec moi qu'il faut voir ça tous ce que je peut te dire c'est que j ais pue cloné un calculateur de même référence d une boîte mécanique en boîte automatique ,calculateur que je trouvais pas en boîte auto


D'ailleurs big up aux concepteurs

Oui un big UP a lui, il en parlait un peu, mais depuis plus trop de nouvelle de lui...

Merci pour ton aide mais rien non plus en recovery kess tricore
J' ai meme essayer boot tricore a l'avdi rien non plus

Je ne suis pas en possession d' un mpps ni d' un galleto si une ame charitable non lieu de ma demeure pouvait se porter volontaire pour m' aider..

DOUD77 merci je te contacte par MP