Tlemcen Car electronics

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bassh 25/01/2020 19h03

Ca passe tout seul par obd
Ni ventilos ni quoi que ce soit. Tu peux y aller sans crainte. J ai jamais mis non plus de chargeur sur la batterie. C est rapide à lire et écrire.

WJon 25/01/2020 19h06

Citation:

Envoyé par bassh (Message 755942)
Ca passe tout seul par obd
Ni ventilos ni quoi que ce soit. Tu peux y aller sans crainte. J ai jamais mis non plus de chargeur sur la batterie. C est rapide à lire et écrire.

Salut,

T'est chaud comme la braise toi! Perso même sur un vieux edc15 qui met 2 minutes à s'écrire je met quand même un chargeur...

Méfiance l'ami, un plantage des fois ça peut coûter cher.... enfin j'imagine que tu sais ce que tu fais.

:yo:

uncleseb 25/01/2020 19h08

Citation:

Envoyé par WJon (Message 755946)
Salut,

T'est chaud comme la braise toi! Perso même sur un vieux edc15 qui met 2 minutes à s'écrire je met quand même un chargeur...

Méfiance l'ami, un plantage des fois ça peut coûter cher.... enfin j'imagine que tu sais ce que tu fais.

:yo:

Salut
C'est clair sur certain véhicule ça bouffe facilement 50A...voir plus

bassh 25/01/2020 20h58

Ca fait 9 ans que je fais de la reprog tout les jours. Si je vous dis que ça passe c est que ça passe

INVICTUS 25/01/2020 21h17

Salut ont pas dit que ca passe pas faut juste prendre des précautions

Envoyé de mon SM-G935U en utilisant Tapatalk

Alessiapia14 25/01/2020 21h20

Salut,Mettre un gys 100.12hf c'est la sécurité 100a il envoie et le mettre en mode diag.

Après il a un modèle qui envoie 120a mais 100 déjà c'est pas mal


Pas de clics sur réputations, pas de clics thanks, pas d'aide.

Chris911 22/11/2020 18h03

Salut à tous, je viens d'en faire un sur un ML 320CDI, suppression du M55 dans ce EDC16CP31 avec un Kess V2 made in china et ça passe nickel ;)


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