KTM Bench - Page 22

Silentmaxx · 12-15-2020, 12:54 AM

J'ai mal lu ou le clone Autocom / Delphi permet de lire les KTM justement ?
Petit doute... je suis fatigué.

fenril68 · 12-15-2020, 01:02 AM

Quote:

Originally Posted by Silentmaxx

J'ai mal lu ou le clone Autocom / Delphi permet de lire les KTM justement ?
Petit doute... je suis fatigué.

Bonsoir

Effectivement tu es fatigué dors 5 jours et relis toi....

everson29 · 12-15-2020, 08:01 PM

Quote:

Originally Posted by fenril68

Bonsoir

Effectivement tu es fatigué dors 5 jours et relis toi....

Mdrrrrrr killer

JAX211 · 12-19-2020, 09:32 PM

Bonjour a tous

Je vais essayé de résumer un peu voir si j'ai bien compris.

Original : PCMFlash
Chinois : ils ont divisé l'original en 3 : Ktm Bench/Flash/OBD

Avec PCMFlash, on peut choisir les modules qui nous interessent
Avec le clone, nous n'avons que 2 modules (51 et 73 ou qqch du genre)

PCMflash, c'est le dongle, il faut l'interface Scanmatik 2 avec ainsi qu'un cable GPT ?

Désolé si pour certains c'est plus clair que pour moi, mais ca part un peu dans tous les sens je trouve et pour un newbs pas évident de tout comprendre (les termes bench boot flash etc s'assimilent, c'est déjà bien)

jah83 · 12-26-2020, 03:35 PM

Salut. A tout hasard quelqu un aurait il la lecture flash faite d un Edc17c60 avec ktm flash avant que celui ci plante ce même ecu avec ce problème de password.
Si vous avez encore l ecu c'est encore mieux.
Merci

ggvaniou · 12-26-2020, 07:57 PM

Quote:

Originally Posted by jah83

Salut. A tout hasard quelqu un aurait il la lecture flash faite d un Edc17c60 avec ktm flash avant que celui ci plante ce même ecu avec ce problème de password.
Si vous avez encore l ecu c'est encore mieux.
Merci

Salut Jah
Joyeux Noël pour commencer.
Tu t es fait avoir aussi...lol
J ai ce que tu recherche sur mon pc.
J ai 2 edc17c60 qui sont dans le coma aussi.
J ai tenté de mettre full avec password compris, avec pcm flash officiel,x17,flex .... impossible.
Il lis et écris eprom ,mais pas la flash...

jah83 · 12-26-2020, 08:09 PM

Non non pas du tout. Je le sais donc je ne m'y tente pas. Mais j'ai peut être une solution pour les recouvrir j'aurai juste voulu tester si quelqu'un a un cobaye

ggvaniou · 12-26-2020, 08:24 PM

Je peux avoir le cobaye mardi si tu veux ???

jah83 · 12-26-2020, 08:25 PM

Il me le faut physiquement

ggvaniou · 12-26-2020, 08:29 PM

Quote:

Originally Posted by jah83

Il me le faut physiquement

Celui qui est planté j ai le full origine, mais pas le pw :(

jah83 · 12-27-2020, 06:37 AM

Quote:

Originally Posted by ggvaniou

Celui qui est planté j ai le full origine, mais pas le pw :(

C est çette situation que je cherche. Post ta lecture avant plantage stp

martinn · 01-02-2021, 06:02 PM

Quote:

Originally Posted by JAX211

Bonjour a tous

Je vais essayé de résumer un peu voir si j'ai bien compris.

Original : PCMFlash
Chinois : ils ont divisé l'original en 3 : Ktm Bench/Flash/OBD

Avec PCMFlash, on peut choisir les modules qui nous interessent
Avec le clone, nous n'avons que 2 modules (51 et 73 ou qqch du genre)

PCMflash, c'est le dongle, il faut l'interface Scanmatik 2 avec ainsi qu'un cable GPT ?

Désolé si pour certains c'est plus clair que pour moi, mais ca part un peu dans tous les sens je trouve et pour un newbs pas évident de tout comprendre (les termes bench boot flash etc s'assimilent, c'est déjà bien)

Bonjour,

Je rebondis sur le message de JAX,

1) je constate qu'il y a aussi des problèmes de checksum et d'écritures sur certaines versions, n'est ce pas? donc pour certains ecus, ils ne sera pas possible de pouvoir les récupérer par KTM ou PCMFlash?

2) De plus en mode bench(non ouverture de l'ECU) pour certains SID, il faudra les ouvrir pour récupérer un password?

3) Quels différences avec d'autres outils comme Hextag, Flex ?

Merci.

**progautofiles** · 01-03-2021, 03:36 PM

Ça m'est déjà arrivé de lire et écrire avec le ktm bench chinois un Edc17c60 effectivement la voiture ne démarre plus suite à un sécurité que le ktm bench n'arrive pas à faire. J'ai réussis à sauvé l'écu avec le ktag chinois, et pas besoin de pin sous le processeur il y a un point de connexion sur la carte pcb.

---------- Post added at 15h36 ---------- Previous post was at 15h33 ----------

Quote:

Originally Posted by progautofiles

Ça m'est déjà arrivé de lire et écrire avec le ktm bench chinois un Edc17c60 effectivement la voiture ne démarre plus suite à un sécurité que le ktm bench n'arrive pas à faire. J'ai réussis à sauvé l'écu avec le ktag chinois, et pas besoin de pin sous le processeur il y a un point de connexion sur la carte pcb.

ggvaniou · 01-03-2021, 03:52 PM

Salut
C est a cause de protection tuning que KTM bench ne corrigé pas .
Tu peux le faire manuellement avant injecter.
2 bits a mettre à zéro.

Fatalb44 · 01-03-2021, 08:18 PM

Quote:

Originally Posted by ggvaniou

Salut
C est a cause de protection tuning que KTM bench ne corrigé pas .
Tu peux le faire manuellement avant injecter.
2 bits a mettre à zéro.

Salut ami , c’est le quel bits qu’il faut mettre a zero tu pourras nous dire stp ? Quel adresse par exemple

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

12-26-2020, 03:35 PM	#320
jah83 TE-MANIA Join Date: Jan 2013 Location: Frejus Posts: 10,673 Thanks: 13,325 Thanked 19,030 Times in 6,888 Posts Rep Power: 243	Salut. A tout hasard quelqu un aurait il la lecture flash faite d un Edc17c60 avec ktm flash avant que celui ci plante ce même ecu avec ce problème de password. Si vous avez encore l ecu c'est encore mieux. Merci __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

12-26-2020, 08:09 PM	#322
jah83 TE-MANIA Join Date: Jan 2013 Location: Frejus Posts: 10,673 Thanks: 13,325 Thanked 19,030 Times in 6,888 Posts Rep Power: 243	Non non pas du tout. Je le sais donc je ne m'y tente pas. Mais j'ai peut être une solution pour les recouvrir j'aurai juste voulu tester si quelqu'un a un cobaye __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

12-26-2020, 08:24 PM	#323
ggvaniou Genious T-E Join Date: Jul 2013 Location: reunion Posts: 3,471 Thanks: 11,089 Thanked 6,611 Times in 2,443 Posts Rep Power: 87	Je peux avoir le cobaye mardi si tu veux ??? __________________ Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde

12-26-2020, 08:25 PM	#324
jah83 TE-MANIA Join Date: Jan 2013 Location: Frejus Posts: 10,673 Thanks: 13,325 Thanked 19,030 Times in 6,888 Posts Rep Power: 243	Il me le faut physiquement __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

01-03-2021, 03:52 PM	#329
ggvaniou Genious T-E Join Date: Jul 2013 Location: reunion Posts: 3,471 Thanks: 11,089 Thanked 6,611 Times in 2,443 Posts Rep Power: 87	Salut C est a cause de protection tuning que KTM bench ne corrigé pas . Tu peux le faire manuellement avant injecter. 2 bits a mettre à zéro. __________________ Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde

12-15-2020, 12:54 AM	#316
Silentmaxx Membre habitué T-E Join Date: Oct 2019 Location: Belgique, Perwez Age: 42 Posts: 168 Thanks: 268 Thanked 132 Times in 78 Posts Rep Power: 8	J'ai mal lu ou le clone Autocom / Delphi permet de lire les KTM justement ? Petit doute... je suis fatigué.

12-19-2020, 09:32 PM	#319
JAX211 Débutant T-E Join Date: Aug 2013 Location: BELGIQUE Posts: 84 Thanks: 24 Thanked 57 Times in 30 Posts Rep Power: 13	Bonjour a tous Je vais essayé de résumer un peu voir si j'ai bien compris. Original : PCMFlash Chinois : ils ont divisé l'original en 3 : Ktm Bench/Flash/OBD Avec PCMFlash, on peut choisir les modules qui nous interessent Avec le clone, nous n'avons que 2 modules (51 et 73 ou qqch du genre) PCMflash, c'est le dongle, il faut l'interface Scanmatik 2 avec ainsi qu'un cable GPT ? Désolé si pour certains c'est plus clair que pour moi, mais ca part un peu dans tous les sens je trouve et pour un newbs pas évident de tout comprendre (les termes bench boot flash etc s'assimilent, c'est déjà bien)

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