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pimo · 15/03/2021, 22h10

Citation:

Envoyé par vivi91r

bonsoir je suis de prés la lecture de cette ecu parceque j'ai eu une grosse galère ou même la techline n'a pas compris.

Bonsoir si c'est la Techline Renault c'est normal . ;)

Pelican · 16/03/2021, 06h55

Je vous trouve méchant,
Il nous aident comme il peuvent et avec plus ou moin d intérêt pour le métier.
Parfois cela aident.
Parfois la voiture est répartit et réparer avant leur reponse.
Parfois il nous dise il n y a pas de solution il faut remonter le problème il feront peut être un patch ! (tous ça à cause certain ots)
Personnellement, je m'en sert presque que en garantie !
Sinon il s en balance un peut.
Mais je pense que le service reste à améliorer.
De toute façon communiquer par email ce n'est pas suffisant pour être efficace.

J aimerai bien faire ce métier.
Car aidez les gens et ce creuser la tête pour des panne surprenantes ça doit être cool quand tu a trouver la solution.
A condition d avoir plus d info qu un cotech.

Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk

**Formator** · 16/03/2021, 07h10

Citation:

Envoyé par vivi91r

bonsoir je suis de prés la lecture de cette ecu parceque j'ai eu une grosse galère ou même la techline n'a pas compris.

Salut,

Vraiment bizarre, que tu es eu un problème sur la gestion d'AdBlue, surtout avec une motorisation 1,6 dci et notamment sur des véhicules de type Trafic ou Master

pimo · 16/03/2021, 17h57

Citation:

Envoyé par Formator

Salut,

Vraiment bizarre, que tu es eu un problème sur la gestion d'AdBlue, surtout avec une motorisation 1,6 dci et notamment sur des véhicules de type Trafic ou Master

Bonsoir j'adore cette pointe d'humour

---------- Post added at 16h57 ---------- Previous post was at 16h55 ----------

Citation:

Envoyé par JulienP

Je vous trouve méchant,
Il nous aident comme il peuvent et avec plus ou moin d intérêt pour le métier.
Parfois cela aident.
Parfois la voiture est répartit et réparer avant leur reponse.
Parfois il nous dise il n y a pas de solution il faut remonter le problème il feront peut être un patch ! (tous ça à cause certain ots)
Personnellement, je m'en sert presque que en garantie !
Sinon il s en balance un peut.
Mais je pense que le service reste à améliorer.
De toute façon communiquer par email ce n'est pas suffisant pour être efficace.

J aimerai bien faire ce métier.
Car aidez les gens et ce creuser la tête pour des panne surprenantes ça doit être cool quand tu a trouver la solution.
A condition d avoir plus d info qu un cotech.

Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk

Bonsoir c'est la RENAULUTION

c'est Luca qui l'a dit

vivi91r · 16/03/2021, 21h37

Oui la techline fais ce qu'ils peuvent...
Moi la panne véhicule arrivé avec 900kms avant blocage.
Niveau adblue ok aucun dtc.
Fic envoyé faire reprog.
Surprise 0kms plus de démarrage.
Aucun dtc.
Tous les test réservoir pompe ok mais techline remplacement réservoir pareil, remplacement sonde pareil.
La il me dit remplace câblage j'ai pas fais je lui dit sûrement écu le problème il me dit que non...je suis têtue je dépose écu un autre trafic3 a l'atelier petit swap et surprise tous fonctionne.

Dès fois il aide des fois non.
La c'était en garantie mais sinon dur à faire passé pour le client.

Envoyé de mon ASUS_X01BDA en utilisant Tapatalk

Pelican · 17/03/2021, 06h26

Salut,
Oui quand tu change le module pompe il ne faut pas copier les données calculateur.
Tu fait juste une reprog, un reset niveau adblue.
(en tout cas sur scenic 4)
Quand tu copie les données ce la te remet les dtc dans le nouveau module.
Et la version actuelle de la clip n Efface pas toujours les dtc.

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16/03/2021, 06h55	#17
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 36 Messages: 1 817 Thanks: 2 876 Thanked 2 004 Times in 932 Posts Pouvoir de réputation: 29	Je vous trouve méchant, Il nous aident comme il peuvent et avec plus ou moin d intérêt pour le métier. Parfois cela aident. Parfois la voiture est répartit et réparer avant leur reponse. Parfois il nous dise il n y a pas de solution il faut remonter le problème il feront peut être un patch ! (tous ça à cause certain ots) Personnellement, je m'en sert presque que en garantie ! Sinon il s en balance un peut. Mais je pense que le service reste à améliorer. De toute façon communiquer par email ce n'est pas suffisant pour être efficace. J aimerai bien faire ce métier. Car aidez les gens et ce creuser la tête pour des panne surprenantes ça doit être cool quand tu a trouver la solution. A condition d avoir plus d info qu un cotech. Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk

16/03/2021, 21h37	#20
vivi91r Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France, Essonne Messages: 782 Thanks: 395 Thanked 1 495 Times in 281 Posts Pouvoir de réputation: 29	Oui la techline fais ce qu'ils peuvent... Moi la panne véhicule arrivé avec 900kms avant blocage. Niveau adblue ok aucun dtc. Fic envoyé faire reprog. Surprise 0kms plus de démarrage. Aucun dtc. Tous les test réservoir pompe ok mais techline remplacement réservoir pareil, remplacement sonde pareil. La il me dit remplace câblage j'ai pas fais je lui dit sûrement écu le problème il me dit que non...je suis têtue je dépose écu un autre trafic3 a l'atelier petit swap et surprise tous fonctionne. Dès fois il aide des fois non. La c'était en garantie mais sinon dur à faire passé pour le client. Envoyé de mon ASUS_X01BDA en utilisant Tapatalk

17/03/2021, 06h26	#21
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 36 Messages: 1 817 Thanks: 2 876 Thanked 2 004 Times in 932 Posts Pouvoir de réputation: 29	Salut, Oui quand tu change le module pompe il ne faut pas copier les données calculateur. Tu fait juste une reprog, un reset niveau adblue. (en tout cas sur scenic 4) Quand tu copie les données ce la te remet les dtc dans le nouveau module. Et la version actuelle de la clip n Efface pas toujours les dtc. Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk