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raed83300 · 28/01/2018, 19h22

Sur ce modèle ya pas de capteur de vilebrequin sur moteur cest le capteur de rotation sur la pompe pour moi pompe hs

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

**akasa67** · 28/01/2018, 19h24

Slt read si y a un capteur pmh la dessus derrière le bloc je pense que tu parle de capteur aac oui y en a pas c'est un capteur de tour dans la pompe idem au vp44 y me semble c'est vp30 la dessus

**jphp** · 28/01/2018, 19h25

Citation:

Envoyé par zorg

slt le code P0335 - Circuit A de capteur de position de vilebrequin peut tu m explique stp la report avec le capteur de position arbre de pompe et ou ce trouve t il

---------- Post added at 20h17 ---------- Previous post was at 20h14 ----------

j ai vu sur le net qu il faut changer un transistor sur ces module de pompe y a t il personne qui a deja fait sa ?

un multi marques mettra p0335 code générique capteur position vilebrequin ! mais en fait c'est capteur position pompe !!
il existe de nombreux post a ce suget sur TE pour réparer !
moi je trouverai plutot une pompe d'occaze !!
@+

hadil · 28/01/2018, 19h30

jphp

une pompe d'occaze !! sans oublier de la recodé avec ids sinon pas de demarrage

**jphp** · 28/01/2018, 19h31

pompe PSG 5 1 seul connecteur ! pas de codage ! l'immo est ds la console de bord

zorg · 28/01/2018, 19h44

slt et merci pour votre aide oui je confirme qu il y a bien pmh que j ai change et qu il n y a pas de acc alors pour vous l effet que j ai les fille de l electrovanne d avance abime ne cause pas ce probleme
alors je vais voir si je peut changer ce transistor

**jphp** · 28/01/2018, 19h46

si 2 connecteurs sur la pompe alors PSG 6 et oui codage !!
souvent prob de tension de la courroie de distrie !! trop tendue le capteur de position pompe se detruit !! limaille !!
@++

raed83300 · 28/01/2018, 19h55

Citation:

Envoyé par jphp

pompe PSG 5 1 seul connecteur ! pas de codage ! l'immo est ds la console de bord

Non jp ford 1.8 tddi un seul connecteur il sont codé deja fait avant noel ford focus ford transit
Il suffit un cable obdlink et forscan

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

**jphp** · 28/01/2018, 20h05

en casse ils vendent ces pompes PSG 5 sur 1.8 tddi sans le moteur !
pas de codages !! pour moi ! sinon ils ne démonteraient pas les pompes seul !

**akasa67** · 28/01/2018, 20h10

Slt jp si certaine pompe sont codé en psg5..

anmapi · 08/04/2018, 03h45

Salut,

Je connais bien la VP30 (PSG5).
Je confirme qu'elle est bien codée également.

28/01/2018, 19h22	#16
raed83300 Membre accro Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: france Draguignan Messages: 1 663 Thanks: 511 Thanked 968 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 35	Sur ce modèle ya pas de capteur de vilebrequin sur moteur cest le capteur de rotation sur la pompe pour moi pompe hs Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk __________________ Si je t'apporte mon aide n'oubli pas le bouton thanks

28/01/2018, 19h24	#17
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 113 Thanks: 14 194 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt read si y a un capteur pmh la dessus derrière le bloc je pense que tu parle de capteur aac oui y en a pas c'est un capteur de tour dans la pompe idem au vp44 y me semble c'est vp30 la dessus __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

28/01/2018, 19h31	#20
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	pompe PSG 5 1 seul connecteur ! pas de codage ! l'immo est ds la console de bord Dernière modification par jphp ; 28/01/2018 à 19h33.

28/01/2018, 20h10	#25
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 113 Thanks: 14 194 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt jp si certaine pompe sont codé en psg5.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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hadil Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france marseille Messages: 901 Thanks: 900 Thanked 232 Times in 160 Posts Pouvoir de réputation: 15	jphp une pompe d'occaze !! sans oublier de la recodé avec ids sinon pas de demarrage

28/01/2018, 19h44	#21
zorg Membre attaché Date d'inscription: mai 2016 Localisation: lyon Âge: 49 Messages: 217 Thanks: 221 Thanked 63 Times in 53 Posts Pouvoir de réputation: 10	slt et merci pour votre aide oui je confirme qu il y a bien pmh que j ai change et qu il n y a pas de acc alors pour vous l effet que j ai les fille de l electrovanne d avance abime ne cause pas ce probleme alors je vais voir si je peut changer ce transistor

28/01/2018, 19h46	#22
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	si 2 connecteurs sur la pompe alors PSG 6 et oui codage !! souvent prob de tension de la courroie de distrie !! trop tendue le capteur de position pompe se detruit !! limaille !! @++

28/01/2018, 20h05	#24
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	en casse ils vendent ces pompes PSG 5 sur 1.8 tddi sans le moteur ! pas de codages !! pour moi ! sinon ils ne démonteraient pas les pompes seul !

08/04/2018, 03h45	#26
anmapi Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2016 Localisation: France Lille Âge: 54 Messages: 193 Thanks: 287 Thanked 63 Times in 36 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut, Je connais bien la VP30 (PSG5). Je confirme qu'elle est bien codée également.