Tlemcen Car electronics

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figeac 04/04/2018 19h39

bonjour
pompe démonter et remonter l'autre ramener chez ford pour la reprogramme ok mais j ai un problème il faut faut trop trop trop insister pour qu'elle démarre sinon au start pilote démarre un peu vite
j'ai fais un diag voila :

P0409 - Circuit capteur A recyclage des gaz d'échappement
P0404 - Circuit de commande recyclage des gaz d'échappement, plage/rendement
P1666 - Synchronisation référence module de contrôle/module de contrôle électronique
de démarrage pompe à injection
C1301 - Temporisation de fonctionnement ABS
C2715 - Code de défaut inconnu
C24A1 - Code de défaut inconnu
est ce que vous avez une idées merci

zenata 04/04/2018 20h00

Salut figeac

je commencerais par :
P1666 - Synchronisation référence module de contrôle/module de contrôle électronique
de démarrage pompe à injection

c'est le calage de la distribution !!!!!!!!!!!!!!

REDZONE31 04/04/2018 20h24

Citation:

Envoyé par figeac (Message 601297)
bonjour
pompe démonter et remonter l'autre ramener chez ford pour la reprogramme ok mais j ai un problème il faut faut trop trop trop insister pour qu'elle démarre sinon au start pilote démarre un peu vite
j'ai fais un diag voila :

P0409 - Circuit capteur A recyclage des gaz d'échappement
P0404 - Circuit de commande recyclage des gaz d'échappement, plage/rendement
P1666 - Synchronisation référence module de contrôle/module de contrôle électronique
de démarrage pompe à injection
C1301 - Temporisation de fonctionnement ABS
C2715 - Code de défaut inconnu
C24A1 - Code de défaut inconnu
est ce que vous avez une idées merci

slm figeac ce que j'ai marquer en rouge sa me fait penser a un probleme de mauvaise arriver et distribution de carburant une question es ce que tu as changer ton filtre a gasoil ou pas

zenata 04/04/2018 21h10

CALAGE DE DISTRIBUTION MOTEUR ENDURA-DI

Règle de calage 21-162B
à introduire dans la fente
arrière de l'arbre à cames
en appui sur la culasse.

Trou de pigeage de
la pompe d'injection
en position 12 h 00

Pige 21-104 à introduire derrière le
palier d'arbre intermédiaire d'alternateur
pour bloquer le vilebrequin au
PMH.

Tension de pose : tourner le
tendeur dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre

figeac 04/04/2018 22h12

Quelque fois après 1iere démarrage trop difficile démarre direct .
Ps: quand j’insiste pour démarrer y a de la fumé qui sort trop de l’échappement

REDZONE31 04/04/2018 22h20

avec la pompe d'origine tu n'as pas eu de difficulté de démarrage mise a part quel soit hs

Moulay 04/04/2018 22h23

Salut
d après ce que j ai lu
les psg5 ne sont pas coder mais psg16 oui
et une psg 5 de opel ne va pas sur vag
a confirmer

anmapi 05/04/2018 06h28

Citation:

Envoyé par Moulay (Message 601330)
Salut
d après ce que j ai lu
les psg5 ne sont pas coder mais psg16 oui
et une psg 5 de opel ne va pas sur vag
a confirmer

Non, la PSG5 est également codée.

---------- Post added at 07h26 ---------- Previous post was at 07h19 ----------

Citation:

Envoyé par zenata (Message 601312)
CALAGE DE DISTRIBUTION MOTEUR ENDURA-DI

Règle de calage 21-162B
à introduire dans la fente
arrière de l'arbre à cames
en appui sur la culasse.

Trou de pigeage de
la pompe d'injection
en position 12 h 00

Pige 21-104 à introduire derrière le
palier d'arbre intermédiaire d'alternateur
pour bloquer le vilebrequin au
PMH.



Tension de pose : tourner le
tendeur dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre


Je mets une petite doc pour illustrer et l'aider...

---------- Post added at 07h28 ---------- Previous post was at 07h26 ----------

La doc de la pompe

figeac 05/04/2018 11h52

Non avec la pompe d’origine la voiture démarre très bien avant qu’elle lache

zenata 05/04/2018 12h01

salut anmapi
tu as pas une doc , ou les photos de face + coordonnées de la gonzesse
qui donne du dos sur ta moto ???? :44::44::2:

REDZONE31 05/04/2018 12h10

Citation:

Envoyé par zenata (Message 601419)
salut anmapi
tu as pas une doc , ou les photos de face + coordonnées de la gonzesse
qui donne du dos sur ta moto ???? :44::44::2:

ouech zenata tu fait un décrochage frère la focus risque d'aller a la casse ouallah tu me tue frère MDR

---------- Post added at 13h10 ---------- Previous post was at 13h07 ----------

Citation:

Envoyé par figeac (Message 601416)
non avec la pompe d’origine la voiture démarre très bien avant qu’elle lache

donc pour moi ton souci et encore ta pompe soit un mauvais calage ou la pompe elle même

anmapi 06/04/2018 06h20

1 pièce(s) jointe(s)
Citation:

Envoyé par zenata (Message 601419)
salut anmapi
tu as pas une doc , ou les photos de face + coordonnées de la gonzesse
qui donne du dos sur ta moto ???? :44::44::2:

Si j'avais le tél de la gonzesse, crois moi que je le laisserai pas trainer...:47:

Je joins la doc pour la pompe.

figeac 06/04/2018 20h42

Je vais vérifier le calage de la distribution

anmapi 07/04/2018 02h21

1 pièce(s) jointe(s)
Citation:

Envoyé par figeac (Message 601789)
Je vais vérifier le calage de la distribution

Si ça peut t'aider la doc pour le calage de la distribution:

figeac 07/04/2018 09h12

Merci beaucoup


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