21/07/2021, 08h37 | #1 |
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revue technique
Bonjour à tous,
J'ai actuellement à l'atelier une Jaguar XF 3.0D v6 moteur 306DT de 2010 124000kms Le turbo droit est à remplacer... Quand je regarde l'auto cela me file des boutons LOL En main d'oeuvre je trouve 5h, là je suis pris de vomissement MDR Le truc est imprenable, il n'y a aucune place pour bosser là dessus, et pour couronné le tout, tout est rouillé...enfin une Jag quoi! C'est là qu'interviennent les convultions Est ce que quelqu'un aurait une revue technique ou autre pour la procédure de remplacement du turbo droit qui pourrait me guider pour faire un chiffrage correct afin de ne pas oublier certains joints d'éléments lors de la dépose/repose. Merci pour l'éventuel coup de main.
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un moteur sans rupteur c'est comme un vibromasseur sans pile,ça fait pas vibrer |
21/07/2021, 12h06 | #2 |
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Bonjour
j ai trouver cela sa te demande a te connecter mais tu ferme le message La charte "pas de lien d'autre forum extérieur que TE" !!! mais en breton https://www.tlemcen-electronic.com/f...thread.php?t=2 11 - Il est interdit de poster des liens externes d'autres forums ayant le même contenu qu'ici.
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un thanks sa peu aider Dernière modification par MecaTech ; 21/07/2021 à 15h47. |
The Following User Says Thank You to thierry du58 For This Useful Post: | joss21 (21/07/2021) |
21/07/2021, 14h29 | #3 |
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Merci Thierry
Tu me sors une belle épine du pied, je vais pouvoir chiffrer ça! A+
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