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espace3 · 13/06/2015, 13h05

salut tout le monde voici la suite de mon probleme.j'ai abimé mon calculateur en voulant ressouder ma 29F400 (fer trop chaud)j’ai donc racheter un calculateur avec les référence identique au mien et réinjecter la carto d'origine avec MPPS et sa a fonctionné j'ai donc dessouder la 24C04 pour faire le off mais quand je reconnecte a la voiture la clé au tableau de bord ne clignote pas elle s'allume et s'eteind normalement est ce normale?
puis avec vcds je sélectionne le calculateur moteur et la les info ne corresponde pas a mon véhicule mais a l'ancien est ce normale ?
faut il faire correspondre quelque chose entre la 29F400 et la 24C04 ?
merci pour vos réponse

brahimlamgarbi · 13/06/2015, 13h17

Salut mon ami Espace3 pour tu réusser de faire immooff sur l eprom ressayé de faire avec logeciel immooff edc15 ça comporte le checksum oú tu peut faire ça avec winlos

espace3 · 13/06/2015, 14h33

est ce que le cheksum de la 29F400 et de la 24C04 doive etre le meme ?

espace3 · 14/06/2015, 11h32

Salut les amis personne pour me repondre?

jah83 · 14/06/2015, 12h22

Pourquoi tu ne remets pas le dump de la 24c04 d origine ?

espace3 · 14/06/2015, 12h43

Je peut le remettre mais c'est cette histoire de cheksum qui m'inquiete .
est ce que la 29f400 et la 24c04 doive avoir le meme cheksum?

jah83 · 14/06/2015, 13h28

Pouquoi veuxtu te prendre la tete sur les cheksums alors qu il te suffit de rebalancer ton ori de la 29f comme tu as fait et l ori de ta 24c. Le cks c est pour ta flash mais il est forcement bon sur celui ton fichier ori

espace3 · 15/06/2015, 16h57

Ok je vais essayer .merci

jah83 · 17/06/2015, 06h31

Alors ca donne quoi?

espace3 · 31/07/2015, 16h03

Salut a tous calculateur reparer maintenant je dois remplacer la pompe injection hs .mon moteur est un ake 180cv quelle pompe est compatible avec mon moteur?

**akasa67** · 01/08/2015, 01h12

Citation:

Envoyé par espace3

Salut a tous calculateur reparer maintenant je dois remplacer la pompe injection hs .mon moteur est un ake 180cv quelle pompe est compatible avec mon moteur?

slt voilas, AKE BAU et BCZ sont 059130106L ou 059130106LX (échange standard). Ces 2 types de pompes sont codées à l'antidémarrage.

Procédure de codage suite à échange de la pompe selon le site WIKI Ross Tech :
http://wiki.ross-tec...n_Pump_Swapping

espace3 · 21/08/2015, 13h36

salut a tous donc voici la suite de mon probleme, après remplacement de la pompe injection et après un essai sur route d'une bonne heure ,tous ce passai bien ,puis plus tard en voulant remettre en route , impossible de démarrer ,je décide de faire un diagnostic avec vcds et la j'ai 2 code erreur :
2 Code défaut trouvé:
00542 - Transmetteur de levée du pointeau (G80)
30-10 - Rupture/court-circuit au pôle + - Intermittent
Tests passés: N/D
01177 - calculateur moteur
49-00 - Absence de communication

merci de me dire ce que vous en penser

samnguen · 24/08/2015, 14h43

c'est ton injecteur pilote, j'ai déjà eu le souci. Le capteur de l'injecteur ce met en CC.

funzy74 · 24/08/2015, 19h41

Un injecteur pilotes en c.o n'as jamais empêché un démarrage

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

samnguen · 08/10/2015, 15h51

faut lire ce que j'ai mis ...CC et pas CO

13/06/2015, 13h17	#17
brahimlamgarbi Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: allemagne duisburg Âge: 38 Messages: 1 095 Thanks: 475 Thanked 796 Times in 341 Posts Pouvoir de réputation: 36	Salut mon ami Espace3 pour tu réusser de faire immooff sur l eprom ressayé de faire avec logeciel immooff edc15 ça comporte le checksum oú tu peut faire ça avec winlos __________________ (Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)

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13/06/2015, 13h05	#16
espace3 Débutant T-E Date d'inscription: février 2015 Localisation: france Messages: 43 Thanks: 28 Thanked 4 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut tout le monde voici la suite de mon probleme.j'ai abimé mon calculateur en voulant ressouder ma 29F400 (fer trop chaud)j’ai donc racheter un calculateur avec les référence identique au mien et réinjecter la carto d'origine avec MPPS et sa a fonctionné j'ai donc dessouder la 24C04 pour faire le off mais quand je reconnecte a la voiture la clé au tableau de bord ne clignote pas elle s'allume et s'eteind normalement est ce normale? puis avec vcds je sélectionne le calculateur moteur et la les info ne corresponde pas a mon véhicule mais a l'ancien est ce normale ? faut il faire correspondre quelque chose entre la 29F400 et la 24C04 ? merci pour vos réponse

13/06/2015, 14h33	#18
espace3 Débutant T-E Date d'inscription: février 2015 Localisation: france Messages: 43 Thanks: 28 Thanked 4 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	est ce que le cheksum de la 29F400 et de la 24C04 doive etre le meme ?

14/06/2015, 11h32	#19
espace3 Débutant T-E Date d'inscription: février 2015 Localisation: france Messages: 43 Thanks: 28 Thanked 4 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut les amis personne pour me repondre?

14/06/2015, 12h22	#20
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 578 Thanks: 13 220 Thanked 18 932 Times in 6 852 Posts Pouvoir de réputation: 242	Pourquoi tu ne remets pas le dump de la 24c04 d origine ?

14/06/2015, 12h43	#21
espace3 Débutant T-E Date d'inscription: février 2015 Localisation: france Messages: 43 Thanks: 28 Thanked 4 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Je peut le remettre mais c'est cette histoire de cheksum qui m'inquiete . est ce que la 29f400 et la 24c04 doive avoir le meme cheksum?

14/06/2015, 13h28	#22
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 578 Thanks: 13 220 Thanked 18 932 Times in 6 852 Posts Pouvoir de réputation: 242	Pouquoi veuxtu te prendre la tete sur les cheksums alors qu il te suffit de rebalancer ton ori de la 29f comme tu as fait et l ori de ta 24c. Le cks c est pour ta flash mais il est forcement bon sur celui ton fichier ori

15/06/2015, 16h57	#23
espace3 Débutant T-E Date d'inscription: février 2015 Localisation: france Messages: 43 Thanks: 28 Thanked 4 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Ok je vais essayer .merci

17/06/2015, 06h31	#24
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 578 Thanks: 13 220 Thanked 18 932 Times in 6 852 Posts Pouvoir de réputation: 242	Alors ca donne quoi?

31/07/2015, 16h03	#25
espace3 Débutant T-E Date d'inscription: février 2015 Localisation: france Messages: 43 Thanks: 28 Thanked 4 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut a tous calculateur reparer maintenant je dois remplacer la pompe injection hs .mon moteur est un ake 180cv quelle pompe est compatible avec mon moteur?

21/08/2015, 13h36	#27
espace3 Débutant T-E Date d'inscription: février 2015 Localisation: france Messages: 43 Thanks: 28 Thanked 4 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut a tous donc voici la suite de mon probleme, après remplacement de la pompe injection et après un essai sur route d'une bonne heure ,tous ce passai bien ,puis plus tard en voulant remettre en route , impossible de démarrer ,je décide de faire un diagnostic avec vcds et la j'ai 2 code erreur : 2 Code défaut trouvé: 00542 - Transmetteur de levée du pointeau (G80) 30-10 - Rupture/court-circuit au pôle + - Intermittent Tests passés: N/D 01177 - calculateur moteur 49-00 - Absence de communication merci de me dire ce que vous en penser

24/08/2015, 14h43	#28
samnguen Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: paris Messages: 627 Thanks: 178 Thanked 88 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 14	c'est ton injecteur pilote, j'ai déjà eu le souci. Le capteur de l'injecteur ce met en CC.

24/08/2015, 19h41	#29
funzy74 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: france, haute savoie Messages: 246 Thanks: 94 Thanked 91 Times in 69 Posts Pouvoir de réputation: 14	Un injecteur pilotes en c.o n'as jamais empêché un démarrage Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

08/10/2015, 15h51	#30
samnguen Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: paris Messages: 627 Thanks: 178 Thanked 88 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 14	faut lire ce que j'ai mis ...CC et pas CO